Stunt with Vstrom 1000 L4

Et oui, on peut stunter avec nos 1000 L4

salut
Je ne sais pas si le DL que ce soit la 650 ou le 1000 sont bien fait pour ce genre d'exercice
Est ce que le cylindre avant ne risque pas d'être mal lubrifié ? en faisant une roue arrière

C'est des sauvages    

Même JC63 ne leur ferait pas subir un tel traitement .....

Quoi que ......    

C'est pas mon truc d'abimer le matériel,chacun ses gouts ..

pyca42 a écrit:

salut
Je ne sais pas si le DL que ce soit la 650 ou le 1000 sont bien fait pour ce genre d'exercice
Est ce que le cylindre avant ne risque pas d'être mal lubrifié ? en faisant une roue arrière

Pourquoi est ce que le cylindre serai moins lubrifié. Vu qu'il y a une pompe à huile qui met la pression.
Puis quand tu roules en montagne, il y a aussi de l'angle, certes pas autant.

remy31500 a écrit:

pyca42 a écrit:

salut
Je ne sais pas si le DL que ce soit la 650 ou le 1000 sont bien fait pour ce genre d'exercice
Est ce que le cylindre avant ne risque pas d'être mal lubrifié ? en faisant une roue arrière

Pourquoi est ce que le cylindre serai moins lubrifié. Vu qu'il y a une pompe à huile qui met la pression.
Puis quand tu roules en montagne, il y a aussi de l'angle, certes pas autant.

Il faut (je crois) que le carter d'huile soit cloisonné afin que l'huile ne se stocke pas a l'arrière de celui-ci lors des levées "sévères"..

C'est a priori sur les deux videos,le meme pilote sur la meme route.
Ceci dit, il y a des motards qui sont capable de ce genre d’acrobaties avec n'importe quelle moto.
y'a les acrobates et puis y'a nous.

Le cylindre avant n'est plus lubrifié SI les wheelings durent trop longtemps... Car certes la pompe s'occupe de faire passer l'huile, mais la crépine peut désamorcer la pompe si elle n'est plus immergée...

La plupart des stunters roulent avec 2 ou 3L d'huile en trop, pour palier à ce genre de choses. Le V-twin n'est pas le plus indiqué pour ce genre d'exercice. Un moteur en ligne est plus "fiable" sur ce genre d'exercices.

Quoi qu'il en soit, je n'appelle pas ça vraiment du stunt, car le poids et l'encombrement de la machine reste extrêmement limitant au niveau du nombre de figures possibles avec ^^ J'appelle ça des sagouins

Motos d'essai peut-être????

Philippe

phil91 a écrit:

Motos d'essai peut-être????

Philippe

Mais moto quand meme ..

ça me fait d'ailleurs penser à cette vidéo...

la ligne d'échappement est juste magnifique sur cette meule... Mais pas homologuée en France

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C'est amusant de voir que certains peuvent faire ce qu'ils veulent ac un "tronc d'arbre" de 250kg (pr la Triumph) !!!!

Il est fort...ca coûte juste un peu:embrayage,pneu,kit chaîne,vidange soit surement pas grand chose pour un gars qui roule habituellement en Gex,zxr,ou ktm,on lui demande de l faire ,et c est son taf.et qu est ca donne dans les dunes,....pour ma par c est du massacre car moto pas adapté a ca spectacle de personne qui cherche a ce rassuré sur la puissance de leur mob.ya qu une centaine de bourins mal exploiter.y aurais de meilleurs images de pub a montrer..a mon avis.ca m fait penser a ta vu....tu peut le faire,idem pour moi c est pas beau a voir c est du massacre .puis dans le premier cylindre elle est ou l aspi d huile? Bon si non le gars y doit qand même mieux géré que moi ....

Ben ouais, y en a qui ont du fric à claquer.

c'est clair!