[ DL 1000 L4 ] Erratum Manuel de l'utilisateur

Gégé45 a écrit:

J'ai reçu aujourd'hui de la part de Suzuki France un courrier auquel est joint une étiquette à coller sur un paragraphe erroné à la page 2-27 du guide d'utilisation de la moto ... concernant le système TC

tous les propriétaires du nouveau modèle devraient le recevoir, mon concessionnaire m'en avait parlé lors du changement du porte-paquet. Si ce n'est pas le cas contactez le votre !

Il m'a également informé que Suzuki France étudiait une éventuelle modification de la périodicité des vidanges suite aux avis très réservés des mécanos au vu de l'état de l'huile moteur après 12.000 Km ... à suivre donc !

J'éspère qu'on ne va pas nous apprendre que la révision repasse à 6000 km! Pour ceux qui ont justement choisi ce modèle pour éviter de passer par la case atelier deux fois par an, c'est ballot

courrier reçu aujourd'hui
en ce qui concerne la fréquence des vidanges je suis très étonné car mon concessionnaire m'a " imposé " dès l'achat un passage par la case vidange tous les 6 000 km pour conserver la garantie; j'ai donc respecté cette échéance.
et sauf erreur le carnet d'entretien prévoit bien une vidange tous les 6 000 km ...

Michel07 a écrit:

et sauf erreur le carnet d'entretien prévoit bien une vidange tous les 6 000 km ...

tous les concessionnaires ont reçu un mail de Suzuki France à ce sujet et la révision avec vidange est bien à 12.000 Km, le mien m'a montré la fiche concernée ... même s'il est contre

Pas simple dis donc : si je résume :
le manuel du propriétaire prévoit de changer l’huile tous les 6 000 km ( cf page 6 - 4)
les concessionnaires ont reçu des consignes (par mail ) portant la fréquence à 12 000 km
à l'expérience, Suzuki envisagerait de revenir à une vidange tous les 6 000 km car l’huile serait rincée bien avant les 12 000 km ...
pour ma part, je préfère continuer à jouer la prudence, tout en regrettant une fréquence aussi rapprochée pour un moteur moderne

je pense qu'ils vont certainement passer à 10.000 Km comme certains concurrents ...

Le manuel dit ça, le mécano dit autrement et la marque dit autre chose.

Faut qu'il arrête de Mr Suzuki

Gégé45 a écrit:

Le manuel dit ça, le mécano dit autrement et la marque dit autre chose.

Faut qu'il arrête de Mr Suzuki

ils sont au courant que ça parle beaucoup sur les forums ...

correctif reçu aujourd'hui

Je dis pareil : ca va finir à 10.000 km cette affaire !!!

Le conces' aussi avait un peu tiqué sur le 12.000 km...
Carpe Diem Motabo hein on va dire !!!

Reçu ce jour corrigé dans la foulée

Courrier reçu ici aussi. J'ai également contacté ma concession pour prendre rendez-vous pour une vidange intermédiaire (env. 7000 km) et le mécano a eu l'air surpris. Je l'apporterai pour un contrôle et je trouve sympa de sa part de ne pas avoir poussé à la consommation.

Courrier reçu ce midi, et il faut qu'on m'explique!!!

J'ai bien la notice utilisateur référencé, d'octobre 2013, mais que je lis l'étiquette jointe au courrier, je ne vois aucune différence avec la page 2-27! C'est mes yeux ou quoi??? Vous avez trouvé cette fameuse erreur vous?...

Moi j'avais deux fois le texte du Traction Control en position 1.
De plus, dans le texte du TC1 ils ont rajouté l'adjectif "arrière" pour préciser quelle roue était gérée.

Non moi j'ai bien "mode1" puis "mode2", et l'adjectif arrière est présent dans les deux paragraphes... Ma notice était déjà corrigée alors...