Guidon qui tremble ?

J'ai remarqué que lorsque je lâche le guidon ce dernier tremble et cela uniquement entre 60 et 70km/h.
Avez vous ce genre de phénomène ?
Est ce normal ?

1er abord je dirai, qu'il faut vérifier l'équilibrage de la roue avant.

Mauvaise usures des pneus en "escalier" même si le pneu semble bon.

rc46d a écrit:

Mauvaise usures des pneus en "escalier" même si le pneu semble bon.

La moto est neuve (800kms).

rosace45 a écrit:

rc46d a écrit:

Mauvaise usures des pneus en "escalier" même si le pneu semble bon.

km))
La moto est neuve (800kms).

Tu as encore les plombs d’équilibrage sur la jante ?

rc46d a écrit:

rosace45 a écrit:

rc46d a écrit:

Mauvaise usures des pneus en "escalier" même si le pneu semble bon.

km))
La moto est neuve (800kms).

Tu as encore les plombs d’équilibrage sur la jante ?

Je regarde demain

A ce que je lis à 800km tu retends déjà ta chaine et la machine vibre; à ta place j' irai voir ton concess avant de faire par moi même.

BM80 a écrit:

A ce que je lis à 800km tu retends déjà ta chaine et la machine vibre; à ta place j' irai voir ton concess avant de faire par moi même.  

+1    je pense aussi ! d'ailleurs moi qui ai eu à 95% des cardans , j'ai pu constater chez mon concess que retendre la chaine nécessitait un peu d'experience   pour que l'opération soit faite dans les règles de l'art  ...... à suivre .....

De par mon expérience professionnelle je sais aligner un moteur, transmission par courroie.
y a t-il une particularité qui m'échappe sur l'alignement d'une chaîne de moto ?

Déjà vérifier la pression des pneus,les mécanos ont parfois tendance a surgonfler..

danzebike a écrit:

Déjà vérifier la pression des pneus,les mécanos ont parfois tendance a surgonfler..

oui c'est fait

rc46d a écrit:

rosace45 a écrit:

rc46d a écrit:

Mauvaise usures des pneus en "escalier" même si le pneu semble bon.

km))
La moto est neuve (800kms).

Tu as encore les plombs d’équilibrage sur la jante ?

il y a un plomb de chaque côté l'un en face de l'autre.

Perso moins tu en fais sur une machine en garantie mieux c' est. Même si tu es bon mécano cela peut se retourner contre toi.

rosace45 a écrit:

J'ai remarqué que lorsque je lâche le guidon ce dernier tremble et cela uniquement entre 60 et 70km/h.
Avez vous ce genre de phénomène ?
Est ce normal ?

franchement je n'ai jamais trop essayé de lâcher le guidon pour voir ; mais à partir du moment où cela ne se sent pas guidon en mains, ce n'est pas bien grave

A ne pas confondre avec du guidonnage beaucoup plus grave : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui guidon en main je ne sens rien.
Je viens d'avoir au téléphone le service mécanique de ma concession et la personne que j'ai eu me conseil de faire un test sans mon top case qui pourrait étre à l'origine de ce problème.
De toute façon revision des 1000kms  mardi.

Oui ça peut être ça  j'ai eu ce genre de problème sur un transalp..

rosace45 a écrit:

Oui guidon en main je ne sens rien.
Je viens d'avoir au téléphone le service mécanique de ma concession et la personne que j'ai eu me conseil de faire un test sans mon top case qui pourrait être à l'origine de ce problème.
De toute façon revision des 1000kms  mardi.

oui j'avais oublié en effet.
Sur mon 650, je le sentais mais à partir de 160, alors que sur la 1000L4, même à 190 (je n'ai pas encore pu essayer davantage) cela ne bouge pas.

Délinquant de la route !

J'assume mais il ne faut pas le dire.
C'est vrai que depuis 3 semaines, j'ai vu la mégane 3 fois mais heureusement pour moi, elle était déjà occupée.

Pour les toulousains, chaque fois, c'était au rond point de Candie (face au carrefour de Portet).

effectivement cela peut venir du top case ,j ai connu ce problème sur mon CBF qui était équiper de valise plus top case cela m avais causer une belle frayeur:x , et tellement que c était visible les gars qui roulait cote a cote avec moi en rigolait quand je lâchais le guidon

remy31500 a écrit:

alors que sur la 1000L4, même à 190 (je n'ai pas encore pu essayer davantage) cela ne bouge pas.

et sans les mains ? t'as essayé pour voir ? ...

Avez vous pensé au probleme connu sous le nom de[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

D'apres ta description, surement une bonne piste pour ton pb rosace45.

Merci decinois-69, l'article est intéressant.
J'ai démonté ce matin le top case et le phénomène a presque disparu.
Le porte vignette de l'assurance monté sur la fourche pourrait peut être aussi jouer un rôle.
Bon, dans l'état actuel je pense que cela est acceptable, de toute manière la température étant passé en négatif j'arrête les essais.

rosace45 a écrit:

....
Le porte vignette de l'assurance monté sur la fourche pourrait peut être aussi jouer un rôle.
...  

Vous le mettez cette saloperie ? Beurk !
Prochaine étape réglage suspension.