[DL 1000 2014] démontage batterie

Voilà j'aimerais démonter la batterie de ma DL 1000 2014, pour la mettre au chaud cet hiver, et pour éviter de laisser un chargeur branché dessus en permanence dans le garage.
Mais il y a un cache en plastique qui recouvre la batterie, fixé à l'avant par une vis, et par dessus lequel il y a divers fusibles et relais.
Pour déposer le cache il suffit d'après le manuel du propriétaire de retirer ses crochets. Mais il semble qu'il n'y ai qu'un seul crochet, et qui est caché sous les divers fusibles et relais.
Quand on tire sur le cache pour le décrocher, le crochet résiste. Ne voulant pas tout casser, je vous demande si vous avez déjà déposé ce cache, et comment avez-vous fait, merci.

Question complémentaire, ou plutôt pour préciser ma question précédente: si vous avez déjà démonté ce cache, comment avez-vous enlevé les blocs fusibles et relais pour accéder à ce cache, car ceux-ci semblent bien fixés, et je ne vois pas de vis ?

Parmi tous ceux qui ont lu mon post et qui ont la nouvelle DL 1000, pas un seul qui ait démonté sa batterie ?
Je précise que dans mon cas, c'est parce que je ne roule que peu l'hiver (vu la région dans laquelle j'habite !) et uniquement par beau temps. Donc, pour mes motos précédentes, je préférais rentrer la batterie au chaud pour ne pas raccourcir sa durée de vie, et la recharger quand c'était nécessaire, et au moins une fois par mois.
Je pourrais bien sûr laisser le chargeur branché dessus en permanence, mais cela entraine une conso électrique qui est sans doute minime, mais pas négligeable sur la longueur d'un hiver.

ma moto dort dehors toute l'année ma batterie tient 4/5 ans

Déellemille 63 a écrit:

Parmi tous ceux qui ont lu mon post et qui ont la nouvelle DL 1000, pas un seul qui ait démonté sa batterie ?
Je précise que dans mon cas, c'est parce que je ne roule que peu l'hiver (vu la région dans laquelle j'habite !) et uniquement par beau temps. Donc, pour mes motos précédentes, je préférais rentrer la batterie au chaud pour ne pas raccourcir sa durée de vie, et la recharger quand c'était nécessaire, et au moins une fois par mois.
Je pourrais bien sûr laisser le chargeur branché dessus en permanence, mais cela entraine une conso électrique qui est sans doute minime, mais pas négligeable sur la longueur d'un hiver.

Meuh non, on va pas te laisser comme çà

Pas besoin d'ôter les fusibles etc ...
Dans un premier temps il faut que tu enlèves les deux vis qui retiennent ton cache en plastique. La première se situe sur l'avant du cache, la seconde sur le côté gauche.
Enfin, il faudra que tu passes avec la main (ou un tournevis plat ) par l'arrière du cache, sous le système de verrouillage de la selle. Soulève le cache,tout en poussant par l'avant, pour le sortir de son encoche.

Et voilà, tu peux sortir la batterie de son logement.  

Merci Luc pour ta réponse constructive . Je vais faire cela.

Bonjour,

Je viens de retirer ma batterie pour la remiser au chaud, enfin plutôt au non froid.
J'ai d'abord lu, devant la non évidence, le manuel, comme Déellemille, mais le manuel est nul , retirer le cache...
Alors, des fois que cela serve à quelqu'un, la 2ème vis, du côté gauche est vraiment bien cachée, profondément sous un gros câble. Ne pas perdre la vis est une gageure.
Enfin, une fois le cache soulevé comme indiqué par Luc, le tenir entre les dents en écartant bien tous les câbles qui gênent l'extraction de la batterie, tirer celle-ci avec 2 doigts tout en repoussant la masse d'une autre pièce qui vient vous contrarier.

Merci à vous deux.

merci pour ta contribution pierlemaire, mais peux tu passer par la case "présentation"

Bonsoir Dav,
désolé, je ne sais pas ce que tu veut dire par là. Merci de m'expliquer, bien que je crains que ce soit hors sujet de ce thème ?

Pier...

pierlemaire a écrit:

Bonsoir Dav,
désolé, je ne sais pas ce que tu veut dire par là. Merci de m'expliquer,
Pier...

Bonsoir
la politesse veut que tu passes par la case presentation ce que veut te dire david tout simplement
Bonne soirée
C est ici
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Salut,

Je viens de retirer ma batterie, j'en profite pour vous joindre une photo du "fameux" cache à soulever et notament de la patte arrière.

jamais démonté, mais j'y pense, c'est quand même la batterie d'origine.....