[DL 1000 2014] Démontage bec de canard

Bonjour à la team Fofo !!!

Quelqu'un s'est il déjà amu...EMMERDE à enlever cette saloperie de bec de canard sur le nouveau Strom 1000 ???

Je demande cela car j'ai tenté de le faire, et c'est un horrible casse-tête !!!
Il y a 5 vis qui tiennent le bec et l'une d'elles est impossible à avoir : elle est placée devant une sorte de boîtier ou je ne sais quoi électronique à l'intérieur, près de la fourche, sous la petite écope grise alu-métal près du guidon !!!

Enlever cette pièce est obligatoire pour atteindre cette vis.

Et même pour enlever cette pièce est impossible car elle est pas accessible !!!


J'espère avoir des réponses salvatrices !!!

Merci d'avance à vous tous !!!

met des photos, ce sera plus simple de t'aider

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La vis à retirer, bloquée par...


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...cette partie-là qui gène l'accès à la vis.


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Les boulons donnent vers la partie cockpit de la moto et je me dis que fatalement, il va falloir enlever le bloc optique...


PS : ce n'est pas expliqué dans le mode d'emploi... Snif...
PS bis : et le conces' "pense" qu'il faudrait enlever le bloc optique; selon ses dires vite fait au téléphone...

...et pas de RMT disponible pour le moment !!!

Si ça peut t'éclairer..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Au lieu de l'enlever, ce qui risque de faire un vide, pourquoi ne pas essayer de la retailler avec une petite scie du genre "dremel"?
Bon c'est une solution risquée car définitive mais le résultat peut être sympa, nan ?

Sans avoir pu regarder de façon très précise,  je ne pense pas qu'il soit nécessaire de démonter le bloc optique pour accéder au redresseur. Sans doute possible par le côté en ôtant le flanc de carénage ? Mon strom est inaccessible pour moment, mais dès que possible,  je jette un oeil

Merci à tous du coup de pied !!!
Les croquis devrait faire l'affaire, je m’attelle à la tâche dans le week-end !!! Tu es en or sur ce coup Danze !!!

Manu : en fait je ne veux pas l'enlever pour l'enlever, mais (je voulais garder la surprise) pour faire repeindre quelques pièces et avoir une harmonie générale...

Luc : j'avais tenté de retirer le flanc, mais je n'arrivais pas à trouver par où commencer...et finir !!!


Je redonnerai des news de comment etc... AVEC des photos pour ceux à qui cela arrivera !!!


Bonne soirée tous !!!

je veux bien des photos sans le bec pour voir

Pas de soucis, dès que j'y arriverai...

Titanker a écrit:

Merci à tous du coup de pied !!!
Les croquis devrait faire l'affaire, je m’attelle à la tâche dans le week-end !!! Tu es en or sur ce coup Danze !!!

Manu : en fait je ne veux pas l'enlever pour l'enlever, mais (je voulais garder la surprise) pour faire repeindre quelques pièces et avoir une harmonie générale...

Luc : j'avais tenté de retirer le flanc, mais je n'arrivais pas à trouver par où commencer...et finir !!!


Je redonnerai des news de comment etc... AVEC des photos pour ceux à qui cela arrivera !!!


Bonne soirée tous !!!

Tant mieux si ça peut t'être utile, j'ai trouvé ça sur un site de vente en ligne de pièces Suzuki ..

 ... on dirait une    avec des pattes ...

Ah ah, pas mieux !!!

Finalement, je n'ai pas réussi.
Je n'arrive pas à trouver les chemins pour accéder à tout cela, etc...
Du coup, demain je vais chez Suz' pour voir si ils ont du temps à m'accorder et me montrer le démontage du bec.
je noterai les étapes, et ferai un tuto quand j'aurai 5 mins pour le futur...

Je demanderai également si ils peuvent me faire le réservoir (celui là par contre pas compliqué) et me garder la moto pendant 1 tite semaine, le temps dla peinture !!!

Merci en tout cas des conseils, mais trop technique pour moi !!!

Je confirme, cela a fini chez Suzuki pour le fucking bec de canard !!!

Ils ont...DÉMONTÉ LE BLOC OPTIQUE en fait car sinon, pas du tout accessible !!!

Et du coup ils te l'ont remis ? Ou le fait de se délester de cet appendice moche fait apparaitre des trous, ou c'est tout ajouré ?

Il lui ont rendu la bécane sans le bec de canard et sans le phare ?

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Voilà a quoi elle ressemble à l'heure actuelle...
Mode accident presque... snif...

Mais c'est génial ainsi !!! Laisse la comme ça, c'est super comme look, on dirait la bécane de Mad Max !!!

Ah ah ah ah ah ah !!!
Mode RatBike !!!

Sauf que sanss réservoir...

Bonjour, est ce que vous avez un tuto pour démonter le bec !
je souhaiterai remplacer mon bec blanc par un noir !

Si quelqu'un l'a fait je veux bien des informations !

Merci les gars

Mathieu

Alors j'ai changé mon Bec de Canard sur mon 1000 de 2015 !
J'avais un blanc, j'ai donc mis un Noir !


Donc on commence !

1. démontage des caches en aluminium gauche et droite !
2. démontage du compteur de vitesse (2 petits ergots en haut et 2 visses en bas)
3. ensuite démontage du cache sur le coté gauche

A ce moment la vous devez avoir un meilleur visuel !

4. démontage du régulateur de tension sur le coté gauche, les 2 visses sont accessible avec une clé a pipe une en dessous l'autre par dessus !
vous pourrez finir de dévisser à la main et laisser pendouiller la pièce par son fil.
5. démontage du bec on commence par les 3 visses du dessous (une centrale et 2 sur les cotés)
6. vous repassez sur le dessus et dévisser les 3 visses du phare
7. avec un tournevis assez long vous pourrez dévisser les 2 autres visses du bec (situez juste derrière les visses du phare)
8. doucement vous déboitez le bec, en faisant jouer les plastiques et le phare ne forcez pas, il y a assez de souplesse.

Le bec est normalement entre vos mains !

9. Vous remettez le nouveau pareil en jouant sur les plastiques !
10. une fois en place vous commencez par remettre la visse du bec a gauche et le régulateur de tension (le régulateur c'est la pièce compliqué)
11. remontage de la visse a droite et les 3 dessous.
12 visses du phare, puis cache a gauche puis compteur et vous finissez avec les 2 caches en aluminium !

j'ai mis en allant doucement à peu près 01h00.

ils auraient pu faire quelque chose de beaucoup plus facile comme démontage c'est pour ça d'ailleurs qu'on en trouve très peu d'occasion !
mon Bec noir vient de Pologne.

Mathieu