Demande d'avis !!!

Est ce que ça vaut le coup, chère ou pas ?

-01/09/14 garantie encore un 1 an et 7 mois
-5500 km
-5990 euro c'est un dépôt vente, j'ai demandé un prix plus bas donc encore possibilité d'avoir moins chère mais à voir.

-pare carter suzuki
-protège mains suzuki
-top case Givi B47 BLADE TECH
-sabot moteur suzuki
-protection de réservoir adhésif suzuki
-bouchon de valve en alu

Carte grise 162 euro

total pour l'instant 6152 euro

et le gravage offert par le concessionnaire

Une propreté incroyable elle brille de partout moi qui suis maniaque j'ai trouvé un gars pareil que moi impressionnant !!!


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cela ma l'air tres correct

Je dirai même fonce, avant qu'elle ne te file sous les doigts.

C'est comme neuf au prix de l'occase,bon plan ,par contre ça va te changer de ton explorer..

A part le petit autocollant "SHOEI" à virer (pour moi) sur le silencieux, elle a tout d'une grande ! Si elle correspond à tes souhaits, perso je dis GAZZZZZ !!!!! En plus la 650 est vraiment top.

Tu as vendu ton Triumph ?

la Triumph est vendue depuis le 22 décembre, je veux une petite moto le temps du débridage,de faire le baptême, le mariage

elle ne me partira pas entre les doigts, c'est chez un pote il me la garde (étiquette du prix enlever) on attend de voir si le proprio descend un peu encore le tarif, il a prix une tracer !!

Demande tout de même le carnet d'entretien et les factures qui vont avec Ça évitera d'éventuelles surprises.

la base, s'il n'a pas fait la révision des 6000 à 5500 (ce que je pense) avant la vente, je vais jouer sur ça pour faire baisser le prix

Et faire faire le nécessaire pour que ça soit fait. Avec facture pour le vendeur.

J'ai toujours vendu mes motos avec carnet d'entretien à jour plus les factures des entretiens moteurs préconisés par les constructeurs et pas de problèmes. La dernière une ZZR 1200, 95000 km. tout a été fait en temps et km, carnet d'entretien, factures, le nouveau propriétaire roule toujours avec.

rc46 et son "moi, je" légendaire !

Tu meurs d'envie que la sauce prenne sur le sujet de l'entretien de nos bécanes, non ? Tu deviens de plus en plus prévisible...

Bah de toute façon, tant qu'il n'aura pas converti au moins une personne à son 1400ZZR je pense qu'il restera ici, à utiliser l'arme que tu cites...

putain, moi j'ai que des factures à produire, puisque je fais mon entretien moi-même... Ma machine va exploser parce que je mets pas le même 98 power que lui et je pourrai jamais la revendre bouhouhou parce qu'elle sera par le fait rincée dans 8000 km

fauske26 a écrit:

rc46 et son "moi, je" légendaire !

Tu meurs d'envie que la sauce prenne sur le sujet de l'entretien de nos bécanes, non ? Tu deviens de plus en plus prévisible...

Non mais quand tu achètes une bécane, voire une voiture, d'occase la moindre des choses est d'avoir son historique. Non ? Comme ça pas de surprise.
Ça me semble logique.
On va reparler d'un entretien de base : réglages aux jeux des soupapes, ben non c'est cher le mécano a dit que ça ne sert à rien. Il a raison c'est chiant à faire. Pourtant Mr Suzuki à dit que .....

FleuZ : J'attends ta bécane à 200 000 km comme d'autres. Tu l'auras vendu avant.

A ce prix là et vu l'état, ben fonce   Au pire tu pourras toujours la revendre.

j'attends demain la réponse du concessionnaire pour voir s'il à eu le proprio pour faire baisser encore un peu le prix

GHOST RIDER a écrit:

la base, s'il n'a pas fait la révision des 6000 à 5500 (ce que je pense) avant la vente, je vais jouer sur ça pour faire baisser le prix

Tout à fait . Si tu la prends, tu seras vite arrivé à la révision des 6000 km. Donc essayer de faire baiser le prix en fonction du montant de la révision.

Il faut aussi tenir compte que c'est une moto récente, donc pas ou très peu décotée, mais équipée de quelques accessoires qui lui apportent une plus-value.

Autrement, très bonne occasion

rc46d a écrit:

FleuZ : J'attends ta bécane à 200 000 km comme d'autres. Tu l'auras vendu avant.

Tout à fait, mais absolument pas par manque de fiabilité... Juste par envie de changement. J'ai absolument pas eu de problèmes autres que des caprices avec mon k2 que j'ai revendu à 100 000 passés. Donc tu ne risques pas de la voir arriver à 200 000km, car d'une je ne roule plus autant depuis que j'ai une voiture économique, de deux elle aura peut-être été revendue d'ici là car la MT09 Tracer me fait de l’œil, et de trois tu ne seras peut être plus là pour le voir Ne t'inquiètes pas, je n'attente pas à ta vie, juste à ta présence ^^ J'ai toujours fais faire mes jeux de soupapes car pas capable de le faire moi-même, t'inquiète pas, elle n'explosera pas à cause de ça non plus

/Fin du HS.


Bonne chose de pas la laisser passer, ça reste une bonne brêle en attendant des meilleures dispositions pour reprendre une grosse meule