[yves59] Un coucou de ch'nord!!

Bonjour à tous et à toutes!!

Yves de la région Lilloise 51 ans. Je roule actuellement sur un XJ900, auparavant j'ai eu un Vstrom 650 et j'aimerais reprendre un Vstrom 1000 d'occasion pour remplacer ma XJ qui commence à vieillir sérieusement car c'est mon seul véhicule.
Mon budget est de 4000 roro maxi, après avoir parcouru les annonces de ventes sur le net, il est possible de trouver des machines de moins de 30000 bornes à ce prix voir même moins, par contre surtout des modèles K2 ou K3.
Pouvez vous me dire quelles sont les différences entre les k2, k3 etc mis à part les coloris?  problèmes d'injection sur les premiers modèles  avec moteur qui "claque" à bas régime, alternateur moins puissant, bulles différentes ? J'ai pu lire pas mal de choses sur le net mais parfois tout et son contraire!!!
Donc je me tourne vers les possesseurs de cette moto!!

Merci à vous et bonne route!!

Salut Yves et

Yves59 a écrit:

....problèmes d'injection sur les premiers modèles  avec moteur qui "claque" à bas régime, alternateur moins puissant, bulles différentes ?....

Bin voilà, tu as tout dit, tu sais tout

Pour ce qui est de ta question, je laisse les concernés te répondre, la mienne étant la nouvelle version 2014.

Bonne soirée,

Anne-Marie

DLaurent a écrit:

Salut Yves   et  

Yves59 a écrit:

....problèmes d'injection sur les premiers modèles  avec moteur qui "claque" à bas régime, alternateur moins puissant, bulles différentes ?....

Bin voilà, tu as tout dit, tu sais tout

Ces problèmes d'injection ou de cloche d'embrayage peuvent ils être corrigés ou on doit vivre avec??
Et peu on mettre une bulle haute sur ces modèles?

salut et bienvenue

pour les claquement a bas regime, un gipro atre ou un atre virement des papillons et reglages.... pour la cloche sur mon k2 je vivais avec sans probleme mais pour 250 300€ il y a un anglais qui te renforce ta cloche (utilise le mode recherche)

pour la bulle il en existe des plus haute, sinon deflecteur. moi et mes 1.88m j'avais pris le parti dans prendre plein la tronche et ce n'etait pas si genant pas de turbulence

salut le ch'nordiste

Merci pour votre accueil et les infos!!!
Donc apparemment rien de bien méchant sur les premiers modèles

Salut Yves et

enfin un nouveau qui n'est pas de la région de Lyon ...

Salut Yves ..!

4000€ pour un K2 ou K3, je trouve franchement que certains vendeurs abusent un peu trop. C'est humain de croire qu'on a une bécane unique avec des atouts que les autres n'ont pas. On veut en tirer le plus de pepettes possibles. Mais pour des motos de 12 ou 13 ans, il n'y a plus de cote, c'est l'offre et la demande qui font les prix. Et là, comme acheteur, faut pas tomber dans ces offres déconnectées du marché.
On est en plein hiver, c'est favorable aux acheteurs. Prends ton temps. Tu trouveras des modèles plus récents au même tarif. Même avec 10 ou 20 000 bornes de plus, perso je prends plutôt un K5, K6... Le moteur de la Strom est très fiable. L'âge, l'état et l'entretien sont plus importants que les km.
Mais ce n'est que mon avis, chacun fait, fait, fait...
Bonne recherche

Yves

Bonne recherche

Salut Yves et bienvenue.
30000km pour une moto, ce n'est pas non plus extraordinaire.
De plus j'imagine que tu peux négocier le prix; les vendeurs prévoient souvent une marge de négociation.

Tu trouveras facilement ton bonheur 1000€ en dessous de ton budget... Après, pour être à 4000€ elle a vraiment intérêt à présenter de solides atouts... Valiserie complète, protections, poignées chauffantes, bulle plus couvrante, GPS, etc etc...

 Salut Yves!
J'ai ouvert ma clutch  Sur ma DL1000 2002, à 30,000Km tout était beau sinon une usure normale du panier. Je l'ai apporté pour qu'un mécano la voit et tout était ok. J'ai tout reposé. Ces clutchs fliqueflaque et j'évitais de la laisser tourner à vide (au neutre) sans maintenir la clutch. Bye !  Martin

Bonjour à tous et à toutes!!

Merci pour votre accueil.
Je pense avoir trouvé mon bonheur , une DL 1000 de 2004 (k4 avec bulle réglable) 36000km , carénage bas, top case, béquille centrale et entretenue en concession.
J'en serais le propriétaire d'ici une dizaine de jours . Je posterais quelques photos!

Félicitation Voilà un homme heureux

lulu30 a écrit:

Félicitation  Voilà un homme heureux

Oui super cool!! elle est comme neuve , et pour 3600 euro, je n'ai pas négocié le prix car vu l'état de la machine je trouve cela très correct comparé à certaines annonce que j'ai vu.
Il me restera un peu de sousou pour lui trouver des valises, et gipro TRE

 cool ,équipe la bien et bientôt à toi de belles balades et de belles routes
Comme quoi le bonheur se trouve

Bienvenue et amuse toi bien avec ta new machine.
S' il te reste un peu de blé, enlève 1 dent au pignon de sortie de boite et remet 2 dents de + à la couronne... cela apporte encore + de confort à bas régime ( il faudra peut être étalonner la vitesse de la bête, avec un GPS ou un autre véhicule pour te recaler avec le compteur.... ).

Ok BM80   , vais déja voir ce que ça donne avec un TRE et papillon en moins !! et si c'est pas top, à la prochaine révision elle y a droit !!
J'aimerais bien lui coller un feu anti brouillard arrière mais pas moyen de trouver sur le net !! pour des feux avant pas de problème, on en trouve pour pas cher sur "aliexpress" mais pour l'arrière y a rien (sauf des systèmes laser mais je ne pense pas que ça soit autorisé chez nous) et chez nous, c'est quand-même sympa quand tu roules toute l'année !!

Bon je vais enfin chercher ma "Belle" ce dimanche!!!
Je vais mettre quelques photos la semaine prochaine, sinon une question idiote, mais je n'ai pas trouvé ou mal cherché sur le forum, vous mettez quoi en pression de pneu?