Ampoules avant à led ?

Bonjour,

Petite question: j'ai une V-STrom de 2002. Je souhaite mettre une ampoule LED à un des 2 phares pour améliorer mon éclairage.
Y a t-il des ampoules LED qui sont légales pour les motos (en Belgique aussi!) ?
Ou des meilleures halogènes que celles qui équipent ma moto.
C'est une occasion de 47.000 km. Ce sont peut-être encore les ampoules d'origine.

Merci d'avance pour vos réponses. Xavier

en ampoules halogène, tu as les Xtreme vision qui apporte un + de l'ordre de 30% et qui coute moins de 20 euro

j'en ai mis une sur mon auto, on a l'impression que je n'ai qu'un feu et que l'autre je suis en veilleuse, .... il me faut acheter une deuxieme...

Encore que tout est relatif... Perso, j'ai eu une amélioration sur mon k2 avec ces ampoules, mais pas de révolution non plus.

je pense pas qu'il soit judicieux de mettre 1 ampoule H4 LED, ni même deux, car l'éclairage produit n'a pas l'air super convaincant... on trouve des vidéos et photos sur le net, et à moins d'y mettre très cher (ampoules à la culasse ventilée notamment), ce n'est pas performant.

Merci pour vos réponses. Les H4 Led à culasse ventilée (80 euro) ne sont pas légales apparemment.
Je pense me tourner vers des ampoules x-trême Vision.
Je fais le test pour moins de 40 euro les 2 ampoules.
J'espère ne pas trop pester pour les changer. (Ce serait plus facile avec des doigts de femme!)
Bonne soirée,

Xavier

C'est super facile pour les changer. Le plus casse pieds c'est régler l'assiette des phares mais ca le fait avec un petit cliquet.

Bonjour, J'ai mis des ampoules Philips X-trème Vision.
C'est vraiment mieux qu'avant, ça vaut vraiment la peine.
Mon éclairage était vraiment très peu satisfaisant (les ampoules étaient peut-être très anciennes), mais là, j'ai une vision comparable voire supérieure à celle que j'ai en voiture (Seat Altea).
Pour moins de 37 euro, ça en vaut la peine !

Pour ma part, j'ai mis cela et je vais mettre cela aussi dans la voiture de ma compagne

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sur le forum DL650 , nous étions nombreux à avoir mis des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ; une couleur orangée visible dans le flot de la circulation

Par contre aucune n'a tenu plus d'un an ...

Philips propose plusieurs ampoules:
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Les X-trême vision sont très satisfaisante (je viens encore d'aller rouler dans le noir, ce que je n'aimais pas du tout avant !)
Mais les autres sont à essayer !

salut les p'tits loups.
Petite question [New DL 1000] :
savez vous si on peut enlever des ampoules H3 halogènes de 55w
pour mettre des ampoules H3 leds ( env 10w) à  la place ?
(ceci pour soulager l'alternateur )

Pourquoi ? ...l'alternateur est sous-dimensionné ?

Gaffe à la puissance d'éclairage du led !

si tu remplaces par des leds il faudra une résistance pour compenser la perte de puissance consommée, donc tu ne soulages rien.... il me semble...

en plus sauf si tu as un k2 ou k3 les alternateurs sont top

Vous pensez qu on peut rouler avec code 55w + 2 additionnels
110 sans souci pendant longtemps ? (sur Strom 2014)

le dav a écrit:

si tu remplaces par des leds il faudra une résistance pour compenser la perte de puissance consommée, donc tu ne soulages rien.... il me semble...

en plus sauf si tu as un k2 ou k3, les alternateurs sont top

Non David, la résistance c'est pour les clignotants pour que la centrale fasse son travail correctement et que ça ne clignote pas trop vite Pour les phares, y'a pas de soucis.

Pas de soucis pour rajouter 110W sur la tronche de l'alternateur cela dit... Et imagine en plus si t'as les poignées chauffantes, le GPS, la selle chauffante, etc etc... Je pense pas qu'ils aient pas prévu un alternateur revu à la hausse... les K4 et supérieurs sont déjà passé de 230W à 400W, donc je n'imagine pas qu'avec tous les périphériques en options au catalogue, ils n'aient pas prévu le coup en amont

Sur ma bécane j'avais un code en 100W, un phare de 100W, (en position phare, les 2 sont allumés) Des poignées chauffantes de 45W + des feux LED additionnels et une double prise USB et je n'ai jamais eu de problème électrique sur la moto. En général les faisceaux et l'alternateur sont largement surdimensionnés (coef de sécurité comme dans tout ce qui est mécanique ou électrique).

Sur nos moto on peu mettre du H4 et du H7 ?

certainement sur les nouveaux DL ... les K2 => k8 sont équipés de 2 H4