Bas de carénage cache le regard de niveau d'huile

Salut à tous et à toutes,

Sur ma "bleue", j'ai un bas de carénage mais il cache le regard de niveau d'huile !! la merde quoi...
Vais devoir faire une ouverture, le percer, vous feriez ça avec quoi pour faire un truc bien propre?

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Avec une bonne scie cloche ,il en existe pour différents matériaux.

Oui Rémi j'avais aussi pensé à ça et mettre de l'adhésif sur la partie à percer, tu ferais un trou de quel diamètre?

Diamètre de la bulle.

Et met un bout de bois derrière, faudrait pas percer jusqu'au hublot.

Je sais c'est con, mais ça arrive.....

Philippe

moi je prendrai une meche a bois plate un peu plus grande que la bulle et perceuse en vitesse lente...

Ben je pense prendre les repères, les tracer et démonter le bas de carénage pour le percer
Sinon le Dav tu pense que la mèche plate va faire un truc propre sur le plastoc ou fibre?

si meche neuve et vitesse lente, un petit coup de rape pour les eventuelles bavures, surement plus propre que la scie cloche

Ok merci , vais tenter comme ça!!

la scie cloche si tu dérapes, ça te fera de grosses griffures qui ne seront peut être pas rattrapable... J'opterais plus pour la méthode de David également (avec une planchette derrière pour ne pas te faire chier à tout démonter, et éviter d’abîmer le carter derrière qui est très fragile.)

Ben je vais quand même démonter pour percer FleuZ, je viens de l'avoir cette bécane, elle est super propre mais ça me permettra de jeter un coup d’œil sous sa jupe  , et puis j'ai aussi mon Gipro Atre à monter et des feux additionnels, donc suis pas à quelques écrous près !

Ce carénage il est en plastique ou en fibre ?
Si plastique pas de soucis.
Si fibre composite , prends une ailette neuve et comme dit David vitesse lente.
Pour la scie cloche ,il en existe des spécifiques pour les divers matériaux ,mais souvent chère.

Pas encore démonté, mais au touché je pense qu'il est en fibre, vais acheter une mêche plate neuve pour le faire comme a dit Dav.
Vais y aller mollo ça devrait le faire, enfin j'espère!!

Pour la finition, tu pourras éventuellement y placer un joint caoutchouc ou néoprène, style joint à lèvre.
Cela aura l'avantage de cacher les imperfections et bavures (s'il y en a), mais je crois pas, tu vas faire cela bien et de mettre en valeur cet œilleton

Pour te donner une idée, il en existe des plus fins, beaucoup de choix et diamètres.
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Ou cela (œillets à rideaux)
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C'est une très bonne idée ça Rem's , mais j'espère que je vais tomber sur la partie plate du carénage et non pas sur la partie qui est bombée ,ou même entre les deux, la ça risque d'être galère!!
Vais m'occuper de ça la semaine prochaine, je verrais bien et si c'est possible j'y collerais un joint comme tu dis.

Si c'est plat, l’œillet rideau à visser fera une belle finition (couleur chrome se trouve).
Si bombé le joint lèvre caoutchouc ou néoprène suivra la forme .
Normalement tu auras pas besoin de coller.
Par contre je pensais une chose, il te faudra faire suivre une petite lampe de poche pour voir le niveau si l'écartement entre ta bulle et le carénage est conséquent.

Oui ça va être nécessaire à mon avis, c'est un peu con quand même que le regard n'était pas prévu d'origine.
Sinon des oeillets rideau à visser j'ai pas trouvé sur google, y a a clipser mais pas vu a visser.

Rem's 12 a écrit:

Pour la finition, tu pourras éventuellement y placer un joint caoutchouc ou néoprène, style joint à lèvre.
Cela aura l'avantage de cacher les imperfections et bavures (s'il y en a), mais je crois pas, tu vas faire cela bien et de mettre en valeur cet œilleton

Pour te donner une idée, il en existe des plus fins, beaucoup de choix et diamètres.
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Ou cela (œillets à rideaux)
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Petites précisions avant que d'autres mécaniciens ne fassent aussi des bonds

Voici un joint à lèvre aussi communément appelé joint spi (à tort puisqu'il s'agit de l'acronyme d'une marque) :
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Et voici un passe cloison (ce qui peut nous intéresser ici   ) :

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Yves59 a écrit:

ça me permettra de jeter un coup d’œil sous sa jupe  

Dans ce cas, met un joint à lèvres...

 et je suis déjà loin....

Philippe

Voila carénage percé, après l'avoir démonté j'ai pris des repères en calant une règle alu sur le cale pied et la pédale de frein , on tombe juste (enfin presque) sur l'axe du regard.
Puis remontage du carénage j'ai reposé ma règle alu et marqué le repère que j'avais pris.
Re-démontage, une" tchiote" prière et avec une mèche à bois  plate (merci le Dav )  de 22mm, on perce et impec!! ouf!! , le carénage est en fibre, j'ai pas eu d'éclat.

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Un petit coup de feutre bleu foncé indélébile sur la l'épaisseur de la tranche et voila, si je trouve un joint passe cloison qui va bien (merci Laurent ) ça finira le travail.

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Sinon Rem's tu avais raison il va me falloir une petite lampe de poche pour vérifier le niveau, même si l'écart n'est pas trop important c'est pas évident de bien voir et je deviens de plus en plus bigleux!!

Enfin si d'autres on le même soucis avec un bas de carénage, rien de compliqué à faire. Je ne comprend pas pourquoi le proprio avant ne l'avait pas fait, car je ne trouve pas ça très rassurant de ne pas pouvoir vérifier son niveau d'huile...

La "tchiote"prière a bien fonctionné.
Bin ch’est du biau tchiot de trou.
Bénache le chtimi ...

te cause bien l'tchimi tiote biloute!!