Et encore une synchro, une..!

A force d'en parler, et bien c'est fait, mais la galère pour trouver les embouts et pour enlever les bouchons..
Bon commençons par le début.
Fabrication du dépressiometre High Tech

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Remplissage de la chose avec de l'huile de boite de vitesse..

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Pour reprendre la fameuse tirade du Fleuz: "P..n de P..n de P..n de bulles "

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On reste zen et on va s'en taper une

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Bien sûr, il y avait trop d'huile, donc, on recommence..
Enfin, on y va..

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Bon..! Il y a du boulot..!

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Pas mal, on fera une verif demain et on remontera le tout..

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Ha ben ça ira drôlement mieux après oui du coup

Quand on l'avait fait, on s'est heurté à un problème de température... Car à force de jouer avec la vis de réglage, le moteur, lui, ne nous a pas attendu et s'est mis à ventiler tellement ça chauffait l'bouzin... et les raccord qu'on avait mis ont commencé à se dilater

Alors soit tu fais chauffer la moto avant d'installer le tout, histoire de pouvoir faire ton réglage à chaud, soit tu es assez véloce pour obtenir le bon réglage depuis un départ à froid

Mais en tout cas, je suis content de voir que je ne suis pas le seul à avoir pesté contre ces bulles lol

Le réglage est assez hard, car tu as tendance à appuyer sur le tournevis et cela accélère.. De plus c'est assez pointu et le liquide passe d'un côté à l'autre assez rapidement.. On verra demain.. Mais sacré galère pour trouver et enlever les bouchons, j'espère les remettre plus facilement Merci encore pour le tuto

Bah de rien

Pour des manips ultérieures, on pensait, avec David, mettre des toyos qui supportent la chaleur, de longueur égale, afin de s'y raccorder sans se faire chier au contact exigu des cylindres...

Moi je trouve ça super beau sous l'escalier, ça donne de suite un cachet qu'on ne voit que chez les motards... Pis c'est aussi beau qu'un baromètre

Sinon, pour les histoires d'accélérations quand on touche avec le tournevis, j'avais le même souci avec mon Bandit (surtout que j'avais 4 carbus donc 3 vis) et c'est vrai que ça parasite vachement le réglage pis ça chauffe fort.

Alors du coup, ce que je faisais quand j'étais plus très loin, je coupais le contact, je réglais au tournevis et je rallumais, donc plus d'histoire avec la touche parasite du tournevis. Bien sûr faut pas faire ça 20 fois non plus...

@ Florian. Pour les tuyaux et la chaleur, j'y avais pensé, d'autant plus que les miens sont en silicone. Je vais refaire les réglages à froid, quitte à couper et ré-allumer. Et j'ai encore baissé le niveau d'huile dans le "bidule" de manière à ce que celui ci soit en dessous de l'injection..
@ Laurent. Comme tu peux le lire plus haut, c'est un peu ce que tu as fais que je vais faire.. Et merci pour la beauté de mon baro-dépressiometre  sans capsule anéroïde..

J'ai compris ma galère en ce qui concerne la prise avant, j'en ai deux avec bouchons et j'avais pris celle qui bien sûr est la moins accessible..
Ayez, tout est réglé au petit poil, le tout pour 6.80 € de "toyo" et 1 € de cavaliers à clouer de 7 mm. De plus j'ai encore développé
L'amour que je porte à ma machine

super!
vu que t'es bien outillé, que tu sais faire et qu tu n'habites pas loin, je saurai vers qui me tourner en cas de besoin!
(et en plus ton intérieur est sympa: )

No problémo Stephane..  Si tu viens, n'oublie pas de remplir ton top-case.. (Avec de la bretonne )

Et au final ça t'a solutionné ton soucis de régime moteur ?

Ouai  J'ai réglé à 1300/1400 le ralenti (C'est pour les démarrages en côte )

il faut vraiment refaire la mienne...

J'peux venir moi aussi
J'ai le truc à aiguilles pas cher moi aussi (certains comprendront)

moi aussi on peut de fait 4 strom en meme temps....

avec vos deux appareils ouais... Si tu as un moment où il fait beau par chez toi Dav, tiens moi au jus, on essayera de se faire ça comme il faut Le plus chiant/long, c'est de deshabiller la moto en fin de compte le reste ça va plutôt vite et bien

J'emmène les saucisses et la binouze si je suis invité

Ca va surtout dépendre de mes dispos, et des ouvertures d'atelier de Christelle me concernant... Après, que j'en fasse une, ou deux, ou 10... ça change rien pour moi ^^

Donc dès que Dav est dispo, si je le suis aussi, faudra accepter le jeu du "je te préviens au dernier moment" lol


Et puis comme j'aime bien le film "viens chez moi j'habite chez une copine", j'ai envie de dire que venez autant que vous voulez à ce moment là lol


(un modérateur que je ne nommerai pas pourra toujours rayer les mentions inadaptées si elles ne conviennent pas lol)

Bon, j'ai fait une petite modif pour la chaleur sur les "toyo": Deux bouts de "toyo" noirs et armés de 25 cm raccordés au "toyo" qui se dilatent.. Comme raccords, j'ai piqué à un gosse qui revenait de chez MacDo son ballon d'anniversaire.. Le ballon je m'en fous, par contre la tige creuse en plastique qui le tient, et bien, j'en ai fait les dits raccords...

pov' gamin ...

T'es ignoble... Si en plus tu lui as dis qu'il était trop gros pour aller chez Mc Do, c'est le pompon !

Mais j'approuve ton idée pour l'amélioration du système

Je pense que maintenant tu peux réquisitionner un petit somalien ou un petit chinois pour pouvoir agir sur la vis sans démonter le réservoir... leurs toutes petites mains agiles auront bien moins de mal que tes grosses paluches

je suis dispo la semaine aussi, enfin vu que je ne fais rien....

Non David, t'es ni petit somalien, ni petit chinois  et en plus tu serais capable de te faire mal à ta main valide  Et je ne veux pas cautionner cela.. Au fait, il me reste encore des bouts de la tige plastique, le ballon, il y a longtemps qu'il est éclaté..

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Au fait, j'ai rangé le garage, je peux de nouveau travailler sur mon établi .. Si, si..!!!

Tu as pas laissé les toyo résistants à demeure ?

flo je vais acheter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je t'en donnerai, il faut trouver deux robinet d'arret a mettre au bout, par contre ma main de maçon ne passe pas pour regler la vis