Boitier DYNOJET POWER COMMANDER 5

Bonjour à tous

Pour info je viens de monter un Boitier Power Commender 5
aprés réglage sur banc puissance sortie Moteur 101 Chevaux
Temps de réponse à l'accélération Améliorer plus de puissance plus tot
Pour la conso cela reste identique

Pour ma part je trouve ca très agréable et cela rend la moto plus vif

@ plus

tu es sûr que c'est au vilebrequin que tu as 101cv ? Car ça voudrait dire que c'est pire que d'origine. Si tu me dis "à la roue AR", je dis ok... Et encore ça ne change pas grand chose à l'origine

Tu as une photo ou un scan de ta fiche de passage au banc que les gens puissent se rendre compte de l'utilité de la chose ? (une courbe de courbe peut être moins plate avec un pic autour de 4000-5000 tr ?)

Salut
D'origine elle sort 98ch
A la roue d'origine 75ch

Pour la mienne a la roue 84,7 ch
Je t enverrais la courbe
A plus

Elle perd 23cv ?! c'est énorme presque 25% !!!

ouais je veux bien voir les courbes c'est cool

vstrom 2014: 107,5 ch à 8 262 tr/min d'origine

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Salut
j ais vue aussi cette courbe
chaque banc sont different et donne des valeurs trés variantes

J'ais passé mon GSXR sur 3 banc Différent Dynojet, Fuch, Mi system
1er passage 167
2ém passage 185
3eme passage 195
donc pas facile de s'avoir,

le plus important et de passé sur le même banc pour les réglages.

Le Mi System de motojournal annonce 107,5 pour une moto qui ne sort que 100 d'origine

Pour le banc dunojet 101 au moteur et 84,7 à la roue perte de 20% calculer par le logiciel

je la repase sur un banc de marque fuch ce samedi qui va certainement annoncer d'autre valeurs

@plus