entretien...

Bon comme je l'ai expliqué à tous... je vais être l'heureux possesseur d'une V-strom 650 2007.
Cependant la personne à qui je l'achète, ne l'a pas soignée au petits oignons (il a quand-même fait une vidange et un graissage de chaîne    ).
C'est pourquoi j'aimerais offrir une révision globale à la belle...

je cherche donc une bonne concession ou indépendant pour un checking global de la bête sur la Belgique ou le nord de la France.

Au passage, j'aimerais aussi connaître vos avis concernant les montes pneumatiques idéales en ce moment

Gourmand je suis  

Pas de conseil concernant la concession,c'est pas trop ma région.
Pour les pneus, tu veux te diriger plus vers un type pur routier, du mixte voir carrément TT ?
Ceci dit, il y a bien des "best seller" dans chaque marque et chaque type, mais là aussi, tout est relatif. Chacun son ressenti selon le pneu. Et puis certains font du bruit, d'autre ce sera la durée de vie, etc...
Perso, j'etais en Dunlop TR 91 (Mixte) et je suis passé a son successeur le TrailSmart (Mixte) qui me convient parfaitement. Pneus mixte, parce qu’avec les différents participants aux balades, ben il y a des sorties avec et sans bitume.  Faut etre pret a tout.

Salut Greg

Il y a un mec sérieux a Halluin

ACCRO MOTO

20 bis route de Neuville - 59250 Halluin Tèl 03.20.37.80.95

Merci pour vos conseils.

oui pour les pneus l'idée c'est du mixte voir un jeu de TT pour plus tard

en tapant "pneu" dans "rechercher" tu trouveras plein de topic sur les pneus ou tout est dit

Je vais la, très content, le père et les deux frères qui font de la competition

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Pour les pneus ... Faut chausser de la bombe  ..... Un truc passe-partout

Metzeler Karoo ... je ne vois que ça


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On dirait des chenilles de char d'assaut !! lol

Elle a combien de kilomètres ta stromette ?
Et les derniers entretiens datent de quand ?

Histoire de s'y retrouver un peu !

Pas d'adresse à te donner, je suis pour le fait maison.

Ma stromette à 17.000 bornes
le dernier entretien digne de ce nom à été fait à 8000 km.
Enfin la vidange huile moteur et frein à été faite tout récemment.

Je pense que les pneus d'origine doivent être sur leur fin de vie (Bridgestone d'oriigine et le frein à l'avant me semble un peu mou)

et tu ne travailles pas comme indépendant le Nordiste ? ;-)

C'est juste mon avis, parce que je suis passe par la, une Strom dans la boue, c'est juste pour te faire peur

j'ai voulu faire comme toi et j'ai finalement acheté deux machines, pour le prix d'une reparation de chute en Strom, tu t'achète une 250 enduro et la tu prend ton pied aussi bien sur la route que dans la gadoue