nouvelle 1000 V STROM moto a problème ?

bonjour

allez a peine 3 jours sur le forum et il met déjà la merde

j'ai eu la bonne ou mauvaise idée d'aller faire un tour dans la section mécanique et je me suis aperçu que cette moto semblait cumuler certains problème  

(Electrique, fuite embrayage, fuite liquide de refroidissement, calage, petaradage, etc)

a l'aube d'acheter cette moto qui ne seras plus garanti je me demandais

est ce le problème de certaines motos

est ce le problème de certains motards malchanceux

ou chaque motard ayant une 1000 v strom a rencontré un probleme

(un forum des narcissiques de leur moto j'en sors) alors essayez d'etre objectif

mois d'utilisation de votre moto
kilométrage parcouru
problème rencontré

merci

J'ai l'ancien modèle, j'ai eu un problème au niveau du récepteur d'embrayage, juste un joint à changer, c'est un problème récurent apparemment.
Sinon aucun problème, pour la rendre un peu plus "civilisé" pose d'un Gipro Atre et suppression des papillons secondaires.

Sur les nouvelles, certains ont eu quelques petit soucis électrique mais rien de bien méchant tout de même
Ils t'en parleront

certains ont eu des soucis isolés, d'autres les ont cumulés, mais la majeure partie n'a pas de soucis...

Pour ma part 9 000 km avec ma V-Strom 1000 de mai 2015, et aucun problème.
C'est une excellente machine avec laquelle je prend beaucoup de plaisir sur les petites routes sinueuses (et autres).

20000 km, le désert, les chemins, la montagne, l'autobeurk, les tites routes, et pas de soucis.
Tout seul ou chargé à mort (voir les photos dans le forum de-ci de-là).

Seule la peinture du porte paquet, pris en garantie.

On ne peut pas être certain de ne pas avoir un problème, mais personnellement, je n'ai jamais eu que de petits incidents avec mes Suzuki, (un cable qui casse, un amorto qui fuit, une glace de rétro piquée) et la garantie jamais prise en défaut.

Voila mon avis.

Philippe

La mienne de 02/2015 avec 12000 km, elle roule par tout temps (j'ai même roulé jeudi soir sous des trombes d'eau pendant l'alerte météo ) et j'ai pas de soucis électrique ou autres. J'ai juste fait remplacé le porte paquet en garantie.
J'ai remplacé le pot et mis un plateau + 2 dents à l arrière pour gagner en souplesse.
Voilà pour le moment ça roule.

Grosse cylindrée, gros soucis !
Petite cylindrée, pas de soucis.

J'ai l'ancienne version en 650 et j'en suis très content au niveau fiabilité

Et puis l'ancienne , comme la nouvelle on quand même un côté sexy vous ne trouvez pas?  

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attention YVES 59 la brésilienne du haut a son appendice qui sort a gauche de sa jambe

petit mais bon reste d'appendice

bon ben je vois que certain se les roule peinard avec leurs 1000

quand a la 650 comme dit dans ma présentation je crains que ce soit juste chargée et avec madame derrière ( c'est celle qui pose a coté de la 1000 ) déjà que je lui demande de perdre du poids pour éviter de trop user le pneu arrière (heu c'est du rigolement les copains)  

Euh, les gants c'est obligatoire maintenant.

On voit tout de suite qu'elles n'en ont pas.

Philippe

Je pense qu'il suffit de pas avoir beaucoup de bol... perso j'ai emmené mon premier 1000 v-strom jusqu'à 102 000km où je l'ai revendue, et j'ai pas rencontré beaucoup de problèmes... J'ai bien aimé, assez pour en reprendre un autre

Pour le nouveau modèle, ce sont des défauts de jeunesse, qui ont l'avantage d'être connus, donc facilement réparables. J'aurais plus tendance à porter mon dévolu que une moto qui a roulé en 2 ans, qu'une qui ne propose que 3000km, car ce dernier risque de ne pas avoir les soucis liés à son utilisation, et donc soucis pas encore réparés et fixés.

moto de 02 2014 avec 7800 bornes et 0 souci. Juste les bridge d'origine qui sont de la merde.
roule tout temps et tout va bien. Pour le porte paquet j'ai fait qq retouches avec 1 pinceau argent
car c'est du plastique donc ça revient régulièrement .Vraiment rien à redire et très content de mon choix.

j'ai un 1000 de 2002 ( 61500 km lors de l'achat). je suis le troisième proprio et après 1500-2000 km parcourus avec, j'explose le stator et le rotor
faute à pas de chance je pense, sinon la moto roule bien et est très agréable.
après je pense que le deuxième proprio ne devait pas trop en prendre soin
je vais avoir un peu de taf cet hiver car la fourche est molle c'est impressionnant j'ai l'impression que l'huile n'a jamais été changée ( si ça se trouve c'est le cas....)