Contrôleur visuel de pression des pneus

Salut à tous,

On à parlé de contrôle de pression sur un autre fil récemment, et j'en profite pour vous faire un petit topo à propos d'un achat récent à ce sujet.

Quoiqu'est-ce?

Très simple, il s'agit d'un bouchon de valve qui vient se greffer à la place du bouchon d'origine et qui offre un visuel sur le niveau de pression du pneus.
Il ne s'agit bien entendu pas d'une mesure précise, et à ce titre ne remplace pas un vrai contrôle au mano, mais ça à le mérite d'offrir un bon aperçu au premier coup d'oeil.
A priori valable pour des pressions allant de 1.4 à 3 bar.

Mise en place

- Enlever le bouchon d'origine
- Gonfler le pneu à la pression correcte
- Mettre en place le bouchon de contrôle


Utilisation

- Pression correcte, un visuel vert est apparent.
- En cas de baisse de pression, une bague rouge apparaît au sommet

Mef à la traduction en Français qui parfois fait un peu marrer. Celle en anglais est à peine mieux...

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Voici le bitonio en vrai, à peine sorti de sa pochette.

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Et monté au final sur le pneu avant de ma mobylette.
Petit point négatif, le bouchon ne recouvre pas entièrement le filetage de l'embout.
Dommage, ça ne fait pas très propre.

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Voilà, j'ai un peu zappé le fabricant sur le post, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La phase de test est débutée, je vous tiendrais au courant des soucis éventuels.

Quel est le delta de pression entre le vert et l'apparition de la bague rouge. Ça semble assez aléatoire comme mesure. Faudrait avoir une classe de précision pour voir si c'est valable ou pas.

Salut,

La notice est plus que succincte, mais il me semble avoir lu pour d'autres produits du même genre que ça tourne autour de 0.2/0.3 bar.
Ce n'est qu'un indicateur, et comme je l'ai écris plus bas, ça ne remplace pas une vraie mesure via un mano.

Je ne sais pas non plus s'il s'étalonne tout seul lors du premier branchement, ou s'il fonctionne par rapport à une valeur fixe.
Je penche en faveur du premier.

merci pour l'info !
il sera intéressant de surveiller aussi si le système lui même n'entraine pas baisse de pression

Tout à fait.
Les embouts sont vissés à toc, et aucun bruit de fuite d'air n'a été constaté.
On verra à l'usage.

Bonsoir
J'ai eu la même chose pour mon VTT, mais ces derniers étaient pré tarés a une certaine pression et à trois niveaux de défaillance
De mémoire jaune moins 0,250:cool2:
Rouge moins 0,400

Bonjour,
Je ne comprends pas comme il fonctionne.
Faut-il que la pression chute à moins de 1,4 pour qu'il devienne "rouge" ?
Capte-il une "petite" baisse de la pression ? Et si oui, comment ?

Bonsoir,
j'ai utilise ce type de bouchon un certain temps, et un jour la partie transparente s'est dessertie et je me suis retrouver à plat sur l'autoroute avec une belle virgule dans une courbe à 130.
Du coup j'ai tout enlevé, remis les bouchons d'origine et je fait la pression à chaque balade....................

Bon à savoir...