Bonjour et déjà merci pour ce forum trés instructif.

Je me prénomme François. Je vis près de Marseille, 47ans et possesseur, depuis deux mois, d'un V-Strom 1000 de 2005 modèle K4.
Je l'ai acheté accidenté, avec toute la tête de fourche, araignée, phare, caches latéraux défoncés ainsi que le réservoir un peu enfoncé sur le côté droit. Mais malgré son état je m'en suis entiché et ai décidé de lui redonner ses allures de jeunesse. Jusqu'alors je roulais assez peu mais bien avec une YAM 650 XS de 1980 que j'ai ramené à la vie, en lui offrant toute mon attention jusqu'à la plus infime rondelle. Mais bon, elle ne pouvait pas me rendre un service, dont j'ai actuellement besoin, pour me rendre quotidiennement dans nos chers bouchons citadins de la cité phocéenne.  Donc après de longues recherches de la moto idéale, ce V-Strom 1000 m'a séduit dès le premier coup d'œil par sa silhouette volontaire et son gabarit imposant.
Je parcours donc votre Forum, afin de trouver toutes les informations qui contribueront à la ressusciter.
J'ai déjà eu beaucoup de réponses à mes questions et je vous remercie du fond du cœur pour elle.
J'ai pu aussi partager l'avis de beaucoup, à propos des concessionnaires, notamment, la semaine dernière, lorsque je l'ai confiée
, à tort, à la concession de Marseille, pour régler la richesse. "Quéceussé, la richesse" me répondit le jeune interlocuteur ébouriffé, dont je ne n'entrapercevais que le sommet de son délire capillaire au dessus du comptoir.( je me suis dit avec une coupe pareille, il doit avoir un casque à claire-voie pour en extraire sa pseudo crête gélifiée de jeune coq effronté). Je ne vais pas m'étendre ici et maintenant, mais bon il y a de quoi commencer à taquiner la zone rouge de la patience. Bref, quand j'y pense j'ai le sang qui bout et non pas le bout qui sent.
Merci, à tous les contributeurs ainsi qu'aux modérateurs qui concourent à nous tenir éveiller, pour ce forum riche et nécessaire.
Bonne lecture à tous et à bientôt.

Belle présentation.


Preumssss

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] François      [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au fait pourquoi Strom-boli, tu es en éruption...?

Merci pour ton accueil Léo20b. Tu dois te régaler avec ta monture sur l'île de beauté. Pace et salute.

Salut Rem's12. Pas en éruption en ce moment, mais en sommeil jusqu'à la prochaine. Non comme Basile Boli, nous a offert ce coup de boule magistral qui a fait de Marseille le premier club français à conquérir la coupe aux grandes oreilles, et comme j'ai de grandes oreilles....
Non je crois qu'il n'y a rien à comprendre,c'est juste le moment de l'acquisition de ma nouvelle compagne bi-patte, qui m'a fait ressentir fortement le désir de rendre public la douce musique vrombissante et saccadée des battements de ses belles bielles.

Bienvenue François!

Jolie et plaisante présentation !

Bienvenue à toi

François, très bon choix le v strom

Bonjour François et bienvenu !
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Merci pour l'accueil Yves59, DLaurent, Volcan84, philgood. .
Je ne regrette vraiment pas mon choix, je me régale, c'est un vrai plaisir de rouler avec, elle se relève à peine d'une longue convalescence, d'un précédent proprio qui n'a fait que 16000 bornes avec, avant de mordre le cul d'un camion, je suppose, car tous les accessoires avant, tout le plastoc étaient foutus. Mais bon je ne m'attendais à ce que le plastoc coûte si cher. Pas grave, j'assume. En attendant les caches neufs ou d'occaz, pour rouler un peu avec, j'ai même testé le "thermo-soudage" des éléments de carénages fissurés, ou bien de petites pattes de fixations arrachées, avec un petit chalumeau gaz. Ben je vais vous dire un truc, ça fonctionne et je suis sûr qu'avec un peu de savoir faire en masticage, pour certaines petites fissures, y'a moyen de soulager le porte monnaie. Idem pour le saute vent, avec deux méga rayures de l'épaisseur d'un ongle de la couleur du camion qu'elle a tutoyé, avec du Belgochrome et de la patience elle est presque neuve. Bref je me réééégale !!!! Putain con.

plaisante présentation !

j'ai même testé le "thermo-soudage" des éléments de carénages fissurés ou bien de petites pattes de fixations arrachées, avec un petit chalumeau gaz. Ben je vais vous dire un truc, ça fonctionne et je suis sûr qu'avec un peu de savoir-faire en masticage, pour certaines petites fissures, il y a moyen de soulager le porte-monnaie

un petit truc : chauffer un bout de grille (type grille de haut parleur) et l'intégrer dans le plastique pour renforcer la réparation.

Tu peux aussi utiliser des morceaux de plastic d'enjoliveur de voiture (on en trouve parfois qui trainent sur le bord de la route )
J'ai réparé tout le carénage intégral de ma vieille XJ900 comme cela avec un fer à souder , pour ressouder les fissures de l'intérieur mais aussi pour remplacer les parties manquantes ensuite masticage extérieur etc, ça n'a jamais bougé et pourtant il était dans un sale état, car le mec qui me l'avait refilé c'était vautré avec.
Mais attention uniquement sur carénage plastoc , pas en fibre!!

Salut elocam. Haaa, je constate que d autres que moi mastiquent. Enfin, j'me comprends....

Soit le bienvenu ici !

Et bonne remise sur pieds de ta strom

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La bienvenue par ici et merci pour cette sympathique présentation.

Quant à vous tenir éveillés, pas de problème, nous sommes équipés des bonnes options ;-)

Au plaisir,

Anne-Marie

sois le bienvenu et merci a toi pour cette présentation....