Fi

Bonjour à tous.
Les millevaches se sont très bien passées, mais en y allant, mon témoin FI s'est allumé sur l'autoroute près de Clermont-Ferrand pendant environ 20Km je me suis arrêté pour boire un café et au redémarrage, voyant éteint. Au retour, il s'est rallumé sur environ 10Km et s'est éteint tout seul, que s'est il passé ????????  
A+.

ça m'est arrivé, il y a un moment, un matin: j'avais roulé sous une pluie presque torrentielle et la moto avait passé la nuit dehors.
quelques allumages/clignotements du voyant FI au trajet suivant qui s'etait déroulé "très morcelé" (démarrage-15 à 20 bornes-arrêt-redémarrage- ...etc) si bien que le dernier démarrage a été difficile "électriquement" (RAZ pendule et partiels,..)
de retour à la maison: une bonne charge lente de la batterie et depuis le voyant FI ne s'allume qu'à la mise de contact (normal quoi!)

Faut voir si tu as un code erreur en plaçant le shunt sur la prise diagnostic, contact coupé

Lorsque tu remets le contact :

Si c'est une panne volante rien n'est indiqué, si c'est une pièce défectueuse un code erreur sera inscrit

Dans le cas d'une panne volante, l'orque le voyant s'allume, n'éteint pas le moteur, place le shunt sur la prise diag, la panne s'affichera

Pour les codes pannes, j'ai ceux des gex mais pas ceux du strom, certains doivent être communs