Ampoules LED, Ze plein !

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La différence de T° de couleur entre une Osram classique et une Technoglobe LED

C'est sûr, ce n'est pas la même soupe !!!
C'est bien plus beau ainsi et plus éclairant !!!

bien , peut tu nous donner la référence
l'avantage de la LED c'est surtout la consommation et la couleur, les nouvelles motos homologués euros 4 sortent a LED, c'est plus sympa et doit soulager la batterie.

La voili :

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Consommation réduite de moitié... du coup, comme il y a de la place pour le refroidisseur, j'en ai monté deux..

Idem pour l'ampoule de feu arrière :

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J'avais monté un set LED sur ma Kawa KLR 250, ce qui me permettait de partir l'hiver avec des poignées chauffantes, sinon la batterie en prenait plein la tronche !

Si vous êtes tentés par la chose , il y a une petite astuce : La fixation à 3 pattes de l'ampoule est démontable par 1/4 de tour pour faire passer le soufflet protecteur, mais comme celui-ci est assez épais, il faut donc tailler en biseau les 4 petits "blocs" de caoutchouc qui sont à la base dudit soufflet. Alors ça passe tout seul et on peut repositionner le support de la lampe sans douleur dans la baïonnette.
Après, pour remettre l'épingle en place, il faut d''abord faire passer la tige du bas, et ensuite la partie supérieure qui viendra dans l'ergot de fixation... doigts de gynéco recommandés, sinon faites-vous aider pour vous éclairer Le montage est plus aisé si l'on démonte les flancs de carénage et le bidon.

Il y a eu pas mal de tests et les avis sont partagés en fonction des différents modèles d'optiques des motos.
De plus on ne peu pas toujours remettre en place le capuchon en caoutchouc donc risque d'humidité dans l'optique.
Sinon on en trouve chez nos amis "tinois":

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Au moins 2 choses auxquelles il faut faire attention avec ces ampoules led :
-les optiques sont faites pour des ampoules H4 ou H7,.... pour lesquelles le point où l'éclairage est généré (je ne connais pas le nom technique) est à un endroit x par rapport au réflecteur. Avec certaines ampoules led ce point est déplacé et l'éclairage produit est "décevant" vs une ampoule d'origine...... Il y a certains fournisseurs d'ampoule led qui ont des références différentes suivant cet emplacement, certains collègues ont connu cette difficulté.
-les culots de ces ampoules led sont volumineux et ne trouvent pas toujours leur place ? Est ce le cas avec nos VStrom 1000 où il faut déjà enlever le bloc compteur pour accéder à l'éclairage.......
Ce n'est pas parce que l'on est mieux vu, que c'est plus blanc, que ça éclaire mieux, en code comme en phare.
gipsvar

Les remarques de Jean-Pierre et Yves sont pertinentes !

En fait, je n'ai pas encore essayé ma V-Strom sur la route, j'ai juste monté les deux ampoules, comme je suis H/S à la maison, j'en profite pour la retaper et l'accastiller avant de lui faire faire son premier trajet en ma compagnie.

Le point de focalisation varie effectivement avec le réflecteur et le type d'ampoule utilisé :
Un peu de théorie : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur un bloc optique "moderne" qui n'est pas équipé d'une glace diffuseur (avec le petit triangle qu'il faut masquer quand on va en Brittanie) et d'un réflecteur, il y a une différence de faisceau (KLR 250 tested), mais sur un montage avec verre "lisse" et un réflecteur complexe intégré, cela a un peu moins d'importance, la diffusion de la lumière étant plus uniforme.

Je voulais essayer ça sur ma Bellagio, mais c'est encore une fois Luigi qui s'est occupé du montage du phare, qu'il a bien coincé derrière les durits de frein, donc impossible de loger le refroidisseur le la lampe sans devoir refaire de nouvelles pattes de phare.

Concernant l'étanchéité sur la 1000 < 14, je pense que le montage que j'ai fait est étanche, je vous dira après voir mis le Karcher dans le tableau de bord

Lol!! au pire tu pourras y mettre un poisson rouge dans ton optique!!

J'ai commandé ça pour remplacer mes veilleuses sur la mémére

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Et ça pour mes feux arrières:

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Elles sont sur la "route" dès reception et montage je ferais un retour

Test ce soir en roulant avec les 2 lampes LED montées: Faisceau plus que correct, large, bien blanc, n'éblouit pas les zotomobilistes, les grands phares sont très puissants. le montage est bien étanche