Bonjour à tous

Salut à tous,
Je me présente en quelques mots. Je possède une Enfield Bullet 500 India de 97. Je suis tombé amoureux de ces monos lors d'un voyage en Inde voilà 20 ans. Depuis....bien j'ai appris la mécanique Ça fait parti du jeu. Beaucoup de plaisir à rouler avec, et aussi celui de mécaniquer. Car c'est le package! Elle est parfaite pour se balader à 80 km/h sur les petites routes autour du Luberon, même si je suis déjà parti à deux chargés pour de longues virées, mais faut pas oublier de charger les pièces de rechanges et les outils C'est une ancienne quoi! Et il faut rouler en ayant à l'esprit que c'est une ancienne, même si elle n'est pas si vieille...

Et je lorgne depuis un moment sur la nouvelle Vstrom 1000. Je bosse à 35 km de chez moi, et je me demande si je me lance dans l'achat de cette bécane, ce qui me permettrait d'aller bosser avec et bien sur de voyager à deux un peu plus loin qu'avec la Bullet sans angoisser de rester au bord de la route...

Je l'ai essayé il y a une quinzaine de jours à la concession de l'Isle sur la Sorgue, trés sympa par ailleurs.
Whaou! C'est confortable, ça freine, ça accélère, les vitesses passent...70 ans de technologie d'écart avec ma Bullet faut dire. Je suis sous le charme, c'est facile, agréable, bref! J'ai adoré. Faut dire que je n'ai pas trop de référence, c'est la seule grosse cylindrée que j'ai eu l'occasion d'essayer.
C'est un modèle de septembre 2014 avec 3000km que j'ai essayé. La concession me rajoute pare main et béquille centrale pour 9 300 €.

Alors je suis venu sur ce site pour lire vos posts, échanger avec vous, savoir si vous en êtes contents de cette nouvelle Vstrom. Me décider ou pas...
Au plaisir de vous lire.

Bonjour et bienvenue.
C'est un excellent choix, la preuve j'ai fait le même (c'est beau la modestie !!).
Il serait intéressant d'essayer aussi la V Strom 650. Certes moins puissante, un peu moins confortable, suspensions moins élaborées, mais plus cool, plus tolérante, plus facile, tout aussi capable d'abattre de km à deux avec bagages (il suffit de consulter le forum qui y est dédié pour s'en convaincre).
J'en ai eu une durant 4 ans achetée d'occasion (avant une GS1200, une Tiger 800 et une NC750XD), strictement aucun ennui, ça reste la moto préférée de ma passagère (qui adore pourtant la 1000).
A l'issue d'un simple essai , la 1000 sera sans doute préférée (pêche, freinage, suspensions), après une longue utilisation, de l'utilisation quotidienne, des balades, de la montagne avec ses épingles serrées et pentues, la 650 pourra être préférée par son homogénéité, son aisance, sa moindre fatigue, son "volume" plus mesuré, sa consommation beaucoup plus raisonnée, son moindre coût d'utilisation.
Je dirai que ça vaut le coup de se poser la question ?
gipsvar

Hello!! bienvenue!

Jean Pierre a tout dit!!

Merci pour ce sage conseil.
Absolument, je suis d'accord qu'avant de faire un choix je me dois d'essayer sa petite sœur. Le concessionnaire m'a d'ailleurs proposé d'essayer celle-ci.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je crois que je vais me laisser tenter de faire un tour avec. Elle est certes moins valorisante et niveau look elle ne vaut pas la 1000.Mais il est vrai que je dois me poser la question de savoir si j'ai besoin de 100 chevaux et de ces kg en plus.

paco a écrit:

Elle est certes moins valorisante et niveau look elle ne vaut pas la 1000.

QUOI QUOI moins valorisante, moins belle que le 1000.
je t'ai à l'œil paco, attention, je l'Aime moi mon 650

Jamais essayé le 1000 mais je suis très satisfait de mon 650, je vais au travail chaque jour avec, (sauf jour de pluie et de gel), je suis partie en duo l'été dernier pas loin de 2000kms en duo et bien chargé (merci madame).
Et que du bonheur.

Bienvenue à toi paco

Merci de vos retours.
Bon je vais démarrer la Bullet (si elle veut bien   ) et aller voir le concessionnaire pour l'essayer ce 650. Je me ferais mon idée.
Elle est bien équipée cette 650. Je compte bien moi aussi y mettre des valises et tutti quanti.
C'est vrai que le prix n'est pas le même, pas le même coût en assurances, utilisation etc. et que je ne compte pas faire le tour du monde....
Mais c'est vrai que j'ai été enthousiasmé par le 1000....par contre ça fait mal au portefeuille!

Salut !!

Pour l'aspect utilitaire et trajet maison/boulot, j'aurais tendance à choisir le 650... Une consommation digne d'un chameau, et une pèche toute suffisante pour se tirer de situations délicates.

Après... Si tu es en dehors de ça, un gros rouleur, et que tu aimes avoir des courbatures à la nuque (haha... le fantasme), le 1000 (dernière génération) peut faire la chose aussi bien, avec une consommation établie entre 4,6 et 6L au 100... Ce n'est pas abusif non plus comme conso... Avec mon ancien 1000, je fais le plein tous les trois quatre jours (5 quand je suis joueur et que je veux aller patauger en réserve), et j'ai autant de distance que toi pour aller travailler.

Bon choix, dans l'absolu, car une des moins chère de sa catégorie, et au comportement le plus homogène

Salut et bienvenue Paco

J'avais le 650 et je suis passé au 1000 il y a 1 an et demi je ne regrette absolument pas mon choix

Pour ce qui est des kg en plus , il n'y en a pas tant que ça 230kg tous pleins fait ,elle se conduit aussi bien que le 650

Très homogène ,puissante et confortable (en changeant la selle) et surtout les freins rien a voir avec le 650,et côté budget elle fait partie des moins chère

sur le marché

Enfin je l'aime bien cette 1000

Salut paco,

tu es le seul juge pour ton choix entre le 650 et le 1000 et ton budget aussi,j'ai roulé sur 2 650 super moto pour tous les jours boulot maison,nous avons effectué plusieurs voyages avec pour moi il manque 10CV a cette excellentissime 650 vstrom pour le reste confort ,économe,manque aussi un peu de mordant au freinage,après tu fais selon t'es moyens,n'hésite pas a regarder chez les particuliers tu risques rien avec une machine entretenue et suivie.

Merci pour votre acceuil et vos conseils. Je vais voir ce 650 de ce pas.

J'ai eu une 650 K5 durant 4 ans (un exploit pour moi qui garde ses motos guère plus de 2 ans), pour passer à la GS1200 (ma plus grosse erreur de motard, que des pépins), puis une excellente Tiger 800 (ma 1ère Triumph, une belle découverte), puis la NC750X DCT (quelle merveille cette boîte DCT, j'en rêve sur d'autres motos), enfin ma V Strom 1000 2015 winter pack, qui me plait de plus en plus (je ne l'ai que depuis février 2016...), que j'ai préféré après essais à l'Africa Twin 1000 DCT, mais qui, pour moi, n'a pas encore l'homogénéité, cet ensemble de qualité sans réels défauts, de la 650.
gipsvar

bon c'est pas tout mais j'ai récupéré mon 1000 cet après midi   ,reste a roder maintenant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   Salut Paco
et ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]      [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui ... Comme dit plus haut. La 650, c'est une excellente machine. Je l'utilise tous les jours pour aller bosser (50km AR), elle est très agréable, très agile, douce sur un filet de gaz, rageuse quand on monte dans les tours, j'en suis très satisfait. La consommation dans le trajet quotidien est à 4L à peine plus, en roulant tranquille coulé. C'est énorme quand on roule tous les jours.
C'est aussi à l'achat, une belle différence qui te permet de t'équiper pour être bien toute l'année par tous les temps, et ça .. ça fait partie du plaisir de rouler.     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rosace45 a écrit:

je suis partie en duo l'été dernier pas loin de 2000kms en duo et bien chargé (merci madame).
Et que du bonheur.

ROOOOOH
Parler ainsi de ta femme

Sinon bienvenue à toi paco

Je rejoins les copains concernant les V STROM grande et petite

Après m'être j ai craqué sur la 1000

faro62 a écrit:

rosace45 a écrit:

je suis partie en duo l'été dernier pas loin de 2000kms en duo et bien chargé (merci madame).
Et que du bonheur.

ROOOOOH
Parler ainsi de ta femme

Sinon bienvenue à toi paco

Je rejoins les copains concernant les V STROM grande et petite

Après m'être j ai craqué sur la 1000

Ces bagages faro62, ces bagages.
Ma femme est parfaite, normal pour un petit ange

Me voilà rassuré

Bah pour avoir des avis, tu en as eu là...
Du coup pas très utile que j'y rajoute le mien. De plus j'ai un 1000 ancien modèle et tu sembles parti pour + récent
Par contre "La concession me rajoute pare main et béquille centrale pour 9 300 €", ça fait un peu chers les accessoires non?

C'est vrai que ça fait cher les accessoires...
Je les ai fait s'aligner sur les prix d'autres bécanes ainsi équipées.
Bon je ne l'ai toujours pas essayé la 650, pas eu le temps. Mais je vais le faire c'est sur. En tout cas merci à tous pour votre acceuil.

salut et bienvenu
Ayant eu une 650 pendant 3 ans (super machine même à 2 en balade)
je suis passé à la 1000 l'année dernière,elle est plus confortable que sa petite soeur
mais aussi plus gourmande environ 100 bornes de moins avec le plein
après c'est une question de visuelle la 1000 est à mon gout plus joli
fait le bon choix
a+ marco

Merci pour vos retours.
Elle me fait vraiment de l’œil, le concessionnaire l'a baissée de 400€. C'est une d'essai et elle a un peu plus de 2000km au compteur.

 elle te fait de l’œil   tu vas craquer