que Choisir

Hello tout le monde

Olivier 42 ans je roule actuellement en Commander 1700 Triumph

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Avant celle là je roulais sur une Triumph Explorer 1200 que j'ai adoré

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je pense revenir en maxi-trail en 2017 ou avec un peu de chance cet été et cette DL me fait de l'Œil, je la trouve superbe et le prix est vraiment compétitif

En suisse nous pouvons avoir un kit Desert Express au prix de chf 14995,- qui est vraiment très bas au vu des pièces qu'il y a dessus :

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et franchement ce look j'en suis fan, alors on va croiser les doigts que ce soit possible cette année (mais en même temps envie de profiter un peu de ma Commander )

Olivier

Il faut au moins ça pour franchir les interminables dunes des déserts suisses......
gipsvar

Mais tu te rend pas compte, avec les bouse des vaches dans nos pâturages, c'est clair qu'il faut minimum ça

C'est juste pour le look et pis au prix qu'elle est comme ça, on va pas cracher dessus surtout qu'elle me servira uniquement pour faire des voyages dans toutes l'Europe

Je viens d'aller voir un con Suzuki prêt de mon boulot, me suis mis dessus, juste le top la position, avec mon 1m74 avec chaussures des villes ca va nickel plus basse que mon Explorer, et avec mes bottes ca sera parfait

J'ai réservé un essai dans une dizaine de jours, une occaz rentre dans le magasin, va être dur d'attendre

Justement Gipsvar, toi qui avait la Tiger 800 et la 750 NC, le confort est comment sur la DL ? Et surtout que dit ta femme pour la place arrière ?
merci de ton retour

Sincèrement, elle est ravie : facile à monter (sur la moto bien sur...), bonne position (sur la moto toujours...), assise de selle confortable, bref que du bon.
gipsvar

Avec tous ces équipement, le poids de la bécane va plus que doubler !!!
Il n'y a que la toile d'araignée devant le phare que je n'aime pas, sinon la moto est superbe.

Super a ce prix chez ton con cessionnaires :-)) par contre je trouve le garde boue super,mais pas pour ce modèle version ( TT ) je trouve qu'il est plus typé route ( sport )

C'est Suzuki Suisse qui propose ce kit a ce prix, pas uniquement mon garagiste, Est-ce que ce modèle ne marche pas fort en suisse et ils veulent attirer du monde
Le poids augmente certes mais avec 228kg y a de la marge et pour tous les jours pas besoin de mettre les valises et le poids redevient raisonnable
Ce qui m'a impressionné le plus par rapport à mon Explorer c'est la maniabilité a la déplacé en statique, c'est vraiment léger et ça c'est vraiment cool

A partir du moment ou le modèle te plait pourqu'oi pas,après regarde le prix du modèle adventure par exemple,ici en rhone alpes pas encore croisé ce modèle desert,pour le poids c'est pas non plus des malles de voyage et comme tu dis c'est pas pour tout les jours

Tellement borné avec nos bécanes on en oublie de te souhaiter la bienvenue :-) alors bienvenu a toi Olive27

Pas de soucis merci à vous

ouep la désert

Bienvenue à toi

Super cette version. Je ne l'avais jamais vue, même en photo. Je ne sais pas si elle est disponible en dehors de la suisse.
Dans quelle couleur elle existe ?
Mais la nouvelle V-Strom, ce n'est pas encore pour tout de suite en ce qui me concerne !

Elle existe dans toute les couleurs : noir, blanc, rouge, kakhi ! :-)

Mon garagiste m'a dit que c'était Suzuki Suisse qui fesait cette promo en 2016 ! Je sais pas si dans l'année la France va faire pareille !

elle est belle la désert

Manu du Sud a écrit:

Il n'y a que la toile d'araignée devant le phare que je n'aime pas, sinon la moto est superbe.

Je me suis fait la même réflexion.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Olivier

Je vais pas faire le malhonnête et et m'eclipser comme un voyou
Après une reprise de dingue de ma Triumph et après essais j'ai commander la nouvelle Africa Twin DCT 1000
Un véritable coup de foudre, mais je resterai ici sur ce forum pour vous lire avec plaisir

C'est un excellent choix.
Après essai (normal je sortais d'une NC750X DCT), cette moto ne m'a pas convenu : trop trail (roues avec chambres et à rayons, roue avant de 21), haute, passagère pas confortable, ça m'intéressera si Honda sort une version plus "routière" ?
En essayant coup sur coup la V-Strom 1000 et l'AT1000, j'ai préféré la Suzuki sur beaucoup de points, notamment le confort, le moteur, égalité sur le freinage et les suspensions, Honda mieux finie. Dommage car j'adore le DCT !!!!
Il est vrai qu'un marché de l'occasion intéressant sur la DL m'a permis de toucher une 2015 winter pack de 9.000 km, plus d'autres accessoires à 10.200 €.
Pour avoir la même chose sur l'AT j'aurais été à plus de 15.000 €, ça fait réfléchir, même si ce n'est pas le 1er critère.
gipsvar

Oui du coup tu veux pas faire du TT clair qu'elle est pas faite pour toi ! Confort passager, ma femme la trouver juste Top, peut être un poil moins bien que l'explorer mais préfère nettement celle ci niveau sensation moteur ! Honda m'offre 1000 euro d'équipement alors elle sera équipé comme l'explo à un prix moindre ! Et que dire de cette boite une merveille surtout les 3 niveaux pour le sport : Énorme !!!

un copain vient de l'acheter pour ses 60 ans   elle est belle, mais attention elle était sur la bequille centrale sur du sable et elle est tombée toute seule alors que la guzzi avait pas bougée, !!!!!

Quelle idée de s'arrêter dans le sable (humour )