Chaussures "moto"

Ayant revendu mes bottes moto Dainese, trop "moto" pas assez adaptées à la marche (quand je visite, en haut d'un col histoire de faire un bon tour, etc...), j'ai d'abord cherché des bottes/chaussures "moto", mais il n'y a quasiment rien avec des semelles correctes (ou des modèles cross bonjour la marche !!!), qui protège "suffisamment", un peu étanche (c'est mieux), bref un compromis.
J'avais bien mes chaussures de montagne, déjà portées, plutôt une réussite, mais avec des crochets proéminents qui ont eu raison d'une selle !!!
Je suis donc passé, avec honte, chez Décathlon (je n'aime pas ces grands trucs qui ont tué le petit commerce) et j'ai cherché des chaussures qui pourraient convenir : bonne semelle, marche aisée, un peu de protection, étanche, pas de crochets dangereux pour la selle (à la montée et/ou descente), etc...
Et j'ai trouvé des Salomon, de plus soldées : 69 € !! (bonne semelle, membrane Goretex, hyper confortables, pas de crochets,...), bingo !!
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gipsvar

Belle paire de pompes pour la marche. Maintenant pour faire de la bécane, la protection m'à l'air très légère. Faut pas se planter.

Depuis plus de 50 ans de moto, je prends souvent mes pompes de randos pour mes longues sorties, surtout quand de la marche est prévue (le plus fréquent), elles protègent à mon avis très suffisamment (au niveau de baskets moto type Bering ou Rev'It ou TCX ou Dainese), et c'est moins chiant pour se balader......
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gipsvar

On a eu l'exemple de Bapt, inscrit sur le forum par le passé, qui avait gardé ses baskets pour faire 20km (deux trois courses) avec sa chérie... Résultat sortie d'un camion, esquive impossible, pied cassé, broches et boiterie pour un sacré moment...

Perso ça me prend du temps, c'est chiant, c'est chaud, blablabla... Mais je préfère ces inconvénients à une perte de capacité Surtout que les chaussures dédiées à la moto, même un peu montantes, sont assez ergonomiques à notre époque, je trouve, et pas si gênantes que ça perso, j'ai des alpinestar je ne sais plus trop quel modèle mais j'en suis trèèèès content. Juste un petit bémol vis à vis de la pluie... Mais bon, quand il pleut, je prends mes bottes ^^

Après, chacun fait comme il veut, évidement.

De toute façon on est à l'abri de rien. La seule fois où je me suis cassé la cheville, c'est au golf (on ne rit pas derrière !!) en allant récupérer une balle dans un talus très pentu, avec une gamelle à la descente, fracture de la malléole, comme quoi.
J'ai fait 3 années de piste (fin années 60, en 500 national) et un peu d'endurance, avec les protections de l'époque, c'est-à-dire pas grand chose, même pas une fêlure de petit doigt !!. Et à vélo, en descente dans les cols, sans rien sur le dos, autour de 70-80........
Ce n'est pas pour défendre l'absence de protection, il faut trouver le niveau qui convient à chacun. Perso, si je me sens trop engoncé, je conduis mal, donc dangereusement. Je fais régulièrement des stages pour tenter de maintenir un niveau technique correct (normal à 70 ans !!). Si l'instructeur me dit, tu es trop vieux, plus assez de réflexes ou autre pour la moto, je l'écoute et j'arrête. C'est aussi de la sécurité ...
gipsvar

Salut.
Je n'ai pas la science infuse ni l'expérience de nombreuses années de motard.
Je me suis cependant pas mal penché sur les chaussures moto et j'en suis arrivé à la conclusion suivante : allier confort de marche et protection efficace est une utopie.
La semelle doit être rigide.
Les maleolles internes et externes protégées.
Les orteils idem.

Certains modèles de chaussures dites moto y compris de grandes marques sont à mon avis pas plus protectrices que tes chaussures de rando ! Mais elles valent 2 fois plus cher quand même ! Semelle souple, rien sur les maleolles (un peu de mousse), rien pour les orteils...

Par contre il existe des modèles qui me paraissent assez sérieux, ils n'offriront du coup pas la souplesse de chaussures de randonnée.

Alpinestar (pour ne parler que d'eux) a déposé quelques brevets pour les protections malléolaires, et pour avoir une paire de botte et ces chaussures montantes chez eux, maintenant qu'elles sont un poil assouplies par le temps et l'usage, j'en suis plus que ravi. Les semelles rigides restent un must have que je tiens à conserver également, j'essayerai de regarder le modèle quand je reprendrai la moto demain

Comme l'écrit un collègue sur un autre forum "mais après trois chutes a l'arrêt et un nombres incalculables de risque de chute due a une glissage du pied sur des gravillons", je ne comprends pas les fabricants de chaussures moto qui s'évertuent à fabriquer les modèles avec des semelles qui, en général, n'assurent aucun grip sur les terrains piègeux : terre, gravillons, sciure aux pompes ayant débordé, ........
Avec mon acquisition, je suis sur que le pied d'appui ne s'échappe pas aux arrêts, même dans les terrains merdiques !!
gipsvar

FleuZ a écrit:

Alpinestar (pour ne parler que d'eux) a déposé quelques brevets pour les protections malléolaires, et pour avoir une paire de botte et ces chaussures montantes chez eux, maintenant qu'elles sont un poil assouplies par le temps et l'usage, j'en suis plus que ravi. Les semelles rigides restent un must have que je tiens à conserver également, j'essayerai de regarder le modèle quand je reprendrai la moto demain

Alpine Star fait de très bons produits... et aussi des godasses justes bonnes pour aller au collège en scooter 50 non débridé ! Comme les autres.
Mes bottes sont de cette marque aussi.

Je me suis moins penché sur les bottes mais j'ai l'impression que c'est moins disparate en terme de protection.

J'avais une paire de bottes des années 70 pour faire le con dans les chemins avec ma 125, à part la semelle renforcée rien ne les différait des bottes à talons de ma femme !

Je suis ok avec Gipsvar il faut trouver le compromis qui nous convient le mieux.
On ne peut de toutes façons pas mettre une armure...

Toutes façons seul le casque est obligatoire aujourd'hui

j'ai du mal a suivre même avec mes baskets :-)) ,avec deux valises un top case et éventuellement une sacoche réservoir !!! n'a tu pas la place de mettre tes scarpes de marche,et rouler en toute sécu avec une paire de bottes moto ?? y a cas rouler en short et t-shirt aussi !!! un pote a chuté glissé sur quelque mètre avec ses pompes de sécu bien renforcé a la cheville ben y c'est bien rapé la malléole,comme dit la chanson chacun fait c,qui lui plait ;-)

j'ai vu passé sur un fofo le pied d'un mec qui avait des bottes de moto et qui a glissé sur 10m le pied sous la moto.... 1 mois sans poser le pied parterre,

et je suis super bien placé pour te dire qu'une malléole c'est ultra fragile

Moi je l'avais sous les yeux ;-(( pas joli joli

Je connais les risques, et perso (j'écris bien "perso", ce n'est pas un conseil), je me sens plus en insécurité quand je suis engoncé dans des fringues trop épaisses/raides/chaudes/etc..., qui, pour moi, m'empêchent de réagir avec rapidité, efficacité,...
Je préfère privilégier la sécurité dynamique par la prudence, la technique (d'où mes stages réguliers de "mise à niveau") ce qui n'empêche pas "mon" minimum de sécurité statique (en général blouson été avec coque et dorsale, gants "été", casque jet Shoei, chaussures "montagne").
Sans que ce soit une preuve, rien en plus de 50 ans de moto (que quelques gamelles sans conséquence), les seules fractures ça a été au ski et au....golf......
Tiens j'ai croisé des gendarmes (ou CRS ?) à moto ce matin, ils étaient en chemisette....
gipsvar

gipsvar a écrit:

Tiens j'ai croisé des gendarmes (ou CRS ?) à moto ce matin, ils étaient en chemisette....
gipsvar

Pour en côtoyer notamment dans le cercle familial, il faut savoir que la plupart demandent à ne pas rouler en "chemisette" l'été. Mais à part les pelletons auto-routiers ou escadrons spécialisés, on leur demande de respecter les "traditions" et de porter la tenue été...

manu34 a écrit:

gipsvar a écrit:

Tiens j'ai croisé des gendarmes (ou CRS ?) à moto ce matin, ils étaient en chemisette....
gipsvar

Pour en côtoyer notamment dans le cercle familial, il faut savoir que la plupart demandent à ne pas rouler en "chemisette" l'été. Mais à part les pelletons auto-routiers ou escadrons spécialisés, on leur demande de respecter les "traditions" et de porter la tenue été...

C'est clair qu'entre la chemisette et une veste air-bag, il y a une moyenne raisonnable surtout dans des régions comme la mienne l'été.
J'en connais quelques uns également car, quand j'étais élu local (et cyclard et motard), je faisais partie de la commission de sécurité 2 roues à la préfecture du Var, où siégeaient notamment des collègues motocyclistes CRS et gendarmerie. Pour avoir longuement discuté du sujet avec eux, notamment du fait qu'ils sont aussi souvent à l'arrêt, une bonne partie étaient pro-chemisettes dans nos régions l'été.
La solution idéale n'existe pas surtout quand les chaleurs sont là
gipsvar

tu me rassure JP,bonne a toi,et fait gaf aux chevilles en promonade dans les bois

(bonne route)

Perso, j'avais des bottes avec couche Gore-Tex qui ont tenu à peine 2 ans, j'ai toujours et encore mes vieille Daytona en full cuir sauf la semelle (2 ressemelages quand même) bottes vintage pas de protection. Pour l'instant, à part des chutes à l'arrêt, elles sont
ok aussi bien l'hiver que l'été. Autrement j'alterne avec mes bonnes rangers (brodequin à guêtre attenantes ) et il m'arrive si je marche après , de mettre des chaussure type trekking.

Kaouenn a écrit:

Autrement j'alterne avec mes bonnes rangers (brodequin à guêtre attenantes )

Assaisonnées à l'huile de pied de boeuf, ça le fait!

Encore faut-il qu'elle soit de l'époque pré-marché hispanique, c'est à dire à la louche milieu des 90's.
Sinon, c'est pseudo cuir épluché, et craquelures sur les pliures.

Je dois encore avoir une paire au garage.

Pendant les promos trouvé des forma Urbain slam dry a 40 roros 
Protection malléole et étanche 

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@ @ntoine. Elle le sont

Hello,
Je relis les posts, et je vois que chacun a son expérience.
Pour ce qui est de la mienne, jamais de chute, sauf l'année de mes 20 ans  (ça date !), sur le périph parisien. Vu la circulation, j'ai eu beaucoup, beaucoup de chance de ne rien avoir.  Depuis, j'ai toujours roulé en chaussures de moto.
Jusqu'à ce 1 décembre 2013. Sortie avec des copains. Soleil, froid et sec, route sèche ..... sauf une langue de verglas qui m'a piégé.
Glissade tranquille à côté de la moto. Arrêt dans l'herbe pour moi. Tous semble fonctionner, mais je sens qu'il y a un problème avec la cheville droite.
Pompiers, hôpital.
Bilan, 3 fractures sur la cheville. 6 semaines de plâtre, rééducation. 6 mois avant de courir presque normalement. Encore des séquelles aujourd'hui.
J'imagine que ma bandit m'est tombée dessus, car je n'ai rien senti. Encore de la chance.
Bref, dès que j'ai pu remonter à moto, j'ai couru (comme j'ai pu !) acheter des bottes que je ne quitte plus. Je ne me sens plus en sécurité avec des chaussures.
Et comme j'aime marcher, aussi, les chaussures de marche sont dans le top case.

Comme on dit,  à chacun son expérience...
A+
Bruno.

Malheureusement la malchance existe aussi.
En plus de 50 ans de moto, à ce jour, jamais rien de cassé, presque jamais de bottes. (mais pas un bon exemple).
Au golf, pourtant beaucoup plus calme, 2 fractures de cheville, l'une en recherchant ma balle dans un endroit très peu accessible, l'autre en voulant jouer sur un terrain gelé blanc.....
Le principal reproche que je fais aux bottes moto de route, ce sont des semelles peu agrippantes, qui me mettaient à probabilité de chute à chaque fois que je me garais dans des endroits genre terre ou similaire. Je me sens moins à risque avec mes chaussures de rando qui accrochent bien sur tous les terrains mais qui protègent moins en cas de chute j'en suis conscient.
C'est mon choix.
gipsvar

Je connais ce modèle de chez Salomon.
Sans parler du coté rando ou protection, on peu constater que le dessus entre lacets et bout du pieds est en textile. Et pieds G pour jouer du selecteur, c'est pas tres confortable.

Il m'est arrivé de lier balade moto/rando (cumule des plaisirs ) et comme dit plus haut, l'equipement rando dans les valoches et vis versa au départ de la rando.

Il faut ce méfier, des lacets, les miens ce sont pris dans le sélecteur a un feu rouge, la gamelle est passer a deux doigts.