Clé réglage chaîne trousse à outils

Avez-vous dans votre trousse à outils pour V-Strom 1000 L4 et au-dessus les clés nécessaires au réglage de la tension de la chaîne secondaire, moi non (du moins pas celle utile pour desserrer l'axe de la roue arrière) !!
Peut-être oubliée par mon vendeur ?
Merci de votre info.
gipsvar

Moto achetée neuve et aucun outils pour tendre la chaine.................lamentable

regarde dans le manuel de l'utilisateur, c'est bien marqué ... qu'il faut passer par le concessionnaire

kinemad a écrit:

regarde dans le manuel de l'utilisateur, c'est bien marqué ... qu'il faut passer par le concessionnaire

Merci de l'info je vais m'en trouver une "transportable", à la maison j'ai les clés nécessaires mais sur route......
gipsvar

c'est fou cela sur mon k6 je l'ai!

Bonjour,

J'ai signalé ce manque mon concessionnaire. Selon lui c'est une volonté de Suzuki pour, officiellement, éviter les mauvais serrages de la part des particuliers.
Pour ma part, j'ai acheté une clé dynamométrique pour ajuster la tension si nécessaire.

mathiti a écrit:

Bonjour,

J
Pour ma part, j'ai acheté une clé dynamométrique pour ajuster la tension si nécessaire.

Quel est le couple de serrage ?
Merci

Le couple de serrage est 100 N.m, il est écrit dans la notice de la moto.

À noter que la douille est d'assez grosse dimension et j'ai du faire plusieurs boutiques avant de la trouver.

Merci de ta réponse.
La douille est du 36.

mathiti a écrit:

Bonjour,

J'ai signalé ce manque  mon concessionnaire. Selon lui c'est une volonté de Suzuki pour, officiellement, éviter les mauvais serrages de la part des particuliers.
Pour ma part, j'ai acheté une clé dynamométrique pour ajuster la tension si nécessaire.

Je suis commercial et j'utilise le même genre d'arguments

C'est quand même la 1ère moto en plus de 50 ans où il n'y a pas dans la trousse à outils de quoi régler la tension de chaîne secondaire.
Bientôt les motards appelleront l'assistance pour tendre leur chaîne, gonfler les pneus, baisser le faisceau lumineux, etc.....
Quand je pense qu'il m'est arrivé de réparer des roues à chambre au bord de la route.......
gipsvar

Ah, c'était mieux avant !

stephlet a écrit:

Ah, c'était mieux avant !

Oh que non, ou alors très rarement (comme l'absence de cette clé).
gipsvar

Il y a toujours une solution

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mathiti a écrit:

J'ai signalé ce manque  mon concessionnaire. Selon lui c'est une volonté de Suzuki pour, officiellement, éviter les mauvais serrages de la part des particuliers..

C'est certainement plus pour piquer un peu de pognon au clients,plutot que de ce preocuper du serrage de la roue arriere et en meme temps suzuki ne perds pas d'argent a faire produire l'outil qui va bien,donc c'est tout benef

mathiti a écrit:

Pour ma part, j'ai acheté une clé dynamométrique pour ajuster la tension si nécessaire.

Je n'ai jamais utilisé de cle dynamo pour serrer une roue et je n'ai jamais eu aucun soucis en 30 années de moto,la clé dynamo chez moi c'est juste pour le remontage d'un moteur,cylindres,culasse et autre........

gipsvar a écrit:

Bientôt les motards appelleront l'assistance pour tendre leur chaîne, gonfler les pneus, baisser le faisceau lumineux, etc.....

Tu sais avec la generation motard kleennex qui change de moto tout les six mois et qui feront de la moto 3 ou 4 ans dans leur vie et qui n'iront pas plus loin que le bout de leur rues,il faut voir le nombre de c'est soit disant "motards" qui vont au garage ne serait que juste pour le graissage de chaine et la tension,certain garage ne perde pas d'argent car il facture 15€ la tension,a ce prix je veux bien faire dix tension par jour  

Michel

tuoner06 a écrit:

Il y a toujours une solution

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Vu la pub via motomag, et on en à déjà parlé quelque part?
Je n'y vois pas de clé dynamomerdique?
Et si c'est effectivement le cas, ça fait cher, bien que d'un autre côté, ça me parait plutôt complet.
La garantie à vie est aussi une bonne nouvelle.

ça doit rentrer dans mon tooltube???


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Tu arriveras jamais à desserer un axe de roue qui a "roule" et qui a été serre à 100Nm avec une clé de 10cm et sa petite rallonge comme celle qu'ils fournissaient sur les 1000 gsxr k5 , c'est la première chose à virer de la trousse à outil

Jusqu'à...hier, j'ai toujours réglé ma chaîne avec les outils "de bord", alors que je fais monter mes pneus par des pros qui resserrent les roues sans doute au couple que tu indiques.
gipsvar