rehausse guidon L6

bdlyon a écrit:

Je fais 1.80

voici la ref :

PONTETS DE GUIDON LSL RISE-UP
TÜV, 25 MM, RK25, NOIR
N° d'article 10021313

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J'ai acheté les mêmes en suivant tes recommandations, je suis bluffééééé    
La moto est encore plus confortable et vraiment plus agile! Que du bonheur pour le pilotage

Je recommande

Pour info, je fais 1m82.

Retour sur bidouille..
Je voulais également remonter le guidon pour pouvoir sur le reculer.
Dans les courbes , il fallait que je pli les coudes pour avoir un bon feeling avec la machine, et forcément cela ne me mettait pas en totale confiance.
Pendant mon roadtrip dans les Alpes, j'ai roulé avec le super tenere du neveux.
J'ai adoré ça moto, total confiance alors que celle ci est plus haute, lourde ...

Donc sur la mienne, pour essai, j'ai glissé des rondelles entre le té et les pontet.
Rondelles épaisseur 5 MM diamètre 34mm.
On peux pas plus car sinon il faut changer les vis de fixation.
Ainsi j'ai reculé mon guidon de 2 MM par rapport au repère d'origine.
Les cales permettre juste de pas rabaisser le guidon avec sa rotation sur l'arrière.
C'est est bluffant comme ça à évolué à niveau feeling.
Plus de facilité avec la moto.
A voir dans le temps, mais ça me convient bien mieux.
Quelqu'un a déjà essayé?

Pas tout compris. Une photo peut être ?

Pour la 1000, c'est simple à faire, mais la 650, on ne peut pas car le T sup. et pontet ne font qu'un.

Sujet abordé maintes fois avec plein de réponses et d'avis !



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