"Remontées de files"

Voila,c'est d'actualité.
Les tetes pensantes de la securités routiere,la ffmc, et divers acteurs des reunions visant a ameliroer la securité des 2Roues Motorisées,ont apres reflexion, accepté une periode de test pour 2010.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

doit on s'en rejouir ?

decinois-69 a écrit:

...
doit on s'en rejouir ?

Bien sûr qu'on le doit !
...Un combat de si longues années !


Si tu lis plus loin dans cet article, il est mentionné :

"Les policiers ont d’ailleurs déjà débuté leur part d’expérimentation, généralisant la verbalisation "à la volée" de la circulation des motos et scooters entre les files de voitures. Un grand nombre de conducteurs ont sans doute aperçu, depuis plusieurs semaines, des véhicules de police circuler sur la troisième file du périphérique parisien embouteillé. S’ils sont trois dans la voiture, gare ! L’un d’entre eux note la plaque des contrevenants, lesquels recevront un PV par la poste.
Comme nous l’expliquions dans un article du 17/11/09, le conducteur de deux-roues pris à circuler entre les files de voitures risque trois amendes : changement de file non justifié par un changement de direction (75 € d’amende) ; dépassement par la droite (750 € maxi et retrait de trois points) ; non respect des distances de sécurité (750 € maxi et retrait de trois points)."


A l'orée des grandes agglomérations (comme Toulon) où c'est minimum 10 km de bouchon chaque jour et aux mêmes heures (matin et soir), je prends le risque à chaque fois de me faire retirer du fric et des points car je pratique la remontée de file.
Alors je dis oui, il faut se réjouir d'être enfin parvenu à un accord, une période test où ce sera à nous motards de nous montrer responsables en remontant gentiment et prudemment les files avec un différentiel vitesse raisonnable

Encore un combat de gagné, à voir si on peut "transformer l'essai" en remportant la bataille

quand je vois le comportement de certains c pas gagné

une astuce légale pour éviter le retrait de points. mettre la CG au nom d'une personne qui n'a pas son permis (enfants, grand-mère, etc)

speed a écrit:

une astuce légale pour éviter le retrait de points. mettre la CG au nom d'une personne qui n'a pas son permis (enfants, grand-mère, etc)

c quoi une CG?

Carte grise

Jojo ne connait que le blanc

DLaurent a écrit:

Jojo ne connait que le blanc

ouai !

Ce que je crains,c'est qu'a ce jour on deplore un nombre X d'accident du a ces "remontées de files" alors interdire voir tolerée.
Demain on autorise ces "remontées de files" pour une phase test.
Un bon nombre de tetes brulées vont malheureusement faire grosir ce X a X+Y.
Et là je crains que ce ne soit pris comme le baton pour nous battre et nous ne pourrons qu'admettre une dangerosité faussée par une minorité.

Mon avis est qu'il fallait se battre sans passer par cette phase test.
Il faut autoriser cette action et eduquer les automobilistes a partager la route avec cette evolution irremediable de la circulation qui augmente avec les nouveaux scooters,125,etc...

Il faut que les structures routieres ne soient plus pensée, voitures et camions.

decinois-69 a écrit:

Ce que je crains,c'est qu'a ce jour on deplore un nombre X d'accident du a ces "remontées de files" alors interdire voir tolerée.
Demain on autorise ces "remontées de files" pour une phase test.
Un bon nombre de tetes brulées vont malheureusement faire grosir ce X a X+Y.
Et là je crains que ce ne soit pris comme le baton pour nous battre et nous ne pourrons qu'admettre une dangerosité faussée par une minorité.

Mon avis est qu'il fallait se battre sans passer par cette phase test.
Il faut autoriser cette action et eduquer les automobilistes a partager la route avec cette evolution irremediable de la circulation qui augmente avec les nouveaux scooters,125,etc...

Il faut que les structures routieres ne soient plus pensée, voitures et camions.

ouaahhhh tu coses bien toi !!!...je voterais pour toi aux prochaines élections du Forum!

maiquilestcons'jojo.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

decinois-69 a écrit:

Ce que je crains,c'est qu'a ce jour on deplore un nombre X d'accident du a ces "remontées de files" alors interdire voir tolerée.
Demain on autorise ces "remontées de files" pour une phase test.
Un bon nombre de tetes brulées vont malheureusement faire grosir ce X a X+Y.
Et là je crains que ce ne soit pris comme le baton pour nous battre et nous ne pourrons qu'admettre une dangerosité faussée par une minorité.

Mon avis est qu'il fallait se battre sans passer par cette phase test.
Il faut autoriser cette action et eduquer les automobilistes a partager la route avec cette evolution irremediable de la circulation qui augmente avec les nouveaux scooters,125,etc...

Il faut que les structures routieres ne soient plus pensée, voitures et camions.

Attention Chris, les remontées de files n'ont jamais été tolérées et ont toujours été passibles des sanctions citées plus haut...Certains policiers et gendarmes fermaient les yeux (à titre individuel) mais les nouvelles directives de l'état vont à l'opposé, c'est à dire de les réprimer à 100%

Aujourd'hui on parle d'officialiser une tolérance à l'issue d'une phase de test, c'est à dire la mettre sur papier afin de lui donner une vraie légitimité, voire de l'inscrire par la suite dans le code de la route.

Les têtes brulées comme tu dis, il y en a toujours eu et ils n'ont pas attendu cette phase de test et de tolérance pour faire grossir les chiffres d'accidentologie "Y" en remontée de files comme ailleurs et ce, depuis toujours.

Je reste persuadé qu'en le faisant avec beaucoup d'aplomb, une commande de frein prête, un différentiel vitesse raisonnable (20 maxi), un œil en permanence dans les rétros des voitures devant nous pour "croiser les regards", les warning et pourquoi pas quelques appels de phares ou klaxon si nécessaires, c'est une pratique qui n'est pas sensée générer un chiffre d'accident X très conséquent voire négligeable.

Évidemment, il vient s'y greffer les scooters et autres permis AL par équivalence et en plus d'une campagne de sensibilisation des automobilistes sur l'utilisation du rétroviseur, c'est aussi vers eux qu'il faut agir pour les sensibiliser aux dangers de cette pratique désormais tolérée, afin qu'ils ne fassent pas n'importe quoi.... ça conduirait inévitablement au retrait de cette tolérance à l'issue de la phase de test et là, bonjour la répression !

C'est aussi à nous entre motards lors des rencontres, sorties, concentrations, w-e et autres manifs de se sensibiliser les uns les autres afin de se responsabiliser et faire baisser le nombre de "têtes brulées" parmi nos rangs

Citation :

Évidemment, il vient s'y greffer les scooters et autres permis AL par équivalence et en plus d'une campagne de sensibilisation des automobilistes sur l'utilisation du rétroviseur, c'est aussi vers eux qu'il faut agir pour les sensibiliser aux dangers de cette pratique désormais tolérée, afin qu'ils ne fassent pas n'importe quoi.... ça conduirait inévitablement au retrait de cette tolérance à l'issue de la phase de test et là, bonjour la répression !

C'est bien a eux que je penssais ("Y").
Ce "y" qui a mon avis va servir d'argument (detourné) pour mieux faire croire aux usagés qu'un deux roue remontant une file est dangereux. Il faut donc lui interdire. Et puis ca leur coutera moins cher que de lancer des campagnes ciblant les automobilistes a ne pas oublier qu'il y a des retros et des clignos sur leur BAR avant de chager de voie.

Simplement, je crains que cette "periode test" ne soit qu'un argument (hypocrite) a venir.

Bah... si on nous retirait cette tolérance à l'issue de la phase de test et selon les arguments que tu exposes, je suis sûr que la FFMC aurait vite fait d'organiser des manifs mais pas en troupeau cette fois...
Juste chaque moto manifestante en "file indienne" , les unes derrière les autres, bien disciplinées, histoire de montrer que des motos utilisant l'espace d'une voiture, ça peut sacrément "allonger la sauce" !

Au dela de ma crainte quelque peu negative, je souhaite profondement que ces remontées de files soient autorisées, voir légalisées.
c'est certain.
Mais le climat de repression routiere augmentant me fait "tiquer" lorsque l'on nous propose de voir si eventuellement, il serait possible de ne plus nous verbaliser .....blablabla. Mouais...pas convaincu qu'ils abandonnent un point qui peut leur rapporter de notre argent.

decinois-69 a écrit:

Au dela de ma crainte quelque peu negative, je souhaite profondement que ces remontées de files soient autorisées, voir légalisées.
c'est certain.
Mais le climat de repression routiere augmentant me fait "tiquer" lorsque l'on nous propose de voir si eventuellement, il serait possible de ne plus nous verbaliser .....blablabla. Mouais...pas convaincu qu'ils abandonnent un point qui peut leur rapporter de notre argent.

Tu sais, peu étaient convaincus qu'ils abandonneraient la vignette moto, puis peu pensaient qu'on obtiendrait le doublage des rails de sécurité (pour les virages d'un rayon < à 400m), peu encore espéraient qu'ils abandonnent cette peinture blanche et ultra glissante qui fut pourtant barbouillée au sol en d'autres temps, tout comme l'abandon de ces "clous" glissants pour matérialiser les passages piétons... bref, que des avancées obtenues de longs combats et d'enthousiasme... il faut y croire !

x, y, x+y .....ohlalal...bientot il faudra une maitrise en physique sur ce forum pour pouvoir chatter .... ou va t on