JANTE EN 17 ?

Ancien possesseur de supermotard, qui pourrait me dire quel modéle de jante en 17 pourrait remplacer la 19 d'origine ? le choix de pneu serait plus facile !!!une jante de 1000 sv ou bandit ?,

doit être possible, mais tu vas modifier la chasse

Oui c clair

Voici un lien vers un forum US.
Bon, c'est en anglais, of course, mais une mine d'infos

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Wahouuu...
J'pige rien a l'Anglais, mais les photos sont parlantes.
Ben ca a de la gueule ces roues. A l'avant, ca rappel la Tiger.

slaut tout le monde ....me suis inscrit sur le site :
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en effet il y a un max d'info.
si vous avez besoin d'aide , je suis bilingue car ai vecu 11 ans labas....passez moi un MP et j'essaierais de vous aider dans la traduc....mais pas trop technique tout de meme!

ben justement, si tu peux nous faire les grandes lignes de cette "option 17" ", ce serait very simpaticly,yes, very good.
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But in black, my motorcycle is better beoutiful than your Blanchette. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ai pas encore diner....j'ai ete faire un tour vite fait ....ca a l'air balaise comme forum....comme nous dans quelques années bien sur
mets moi un lien de ce que tu veux comme infos et je ferais une synthese.@+

je resume, bien que je n'y entrave rien en ricain si tu passes en 17 tu vas avoir une bécane qui veut jouer sans toi

Merci pour le site us , photos sympas ai vite lu a priori pas de gros probleme pour adapter une jante en 17, ca va juste modifier l 'assiette mais vu que j'ai rabaissé l'arriére ( toujours 1m63 !!) ca devrait aller. ktm 990 ,mefiez vous des sv strom !!!

J'ai demandé a une connaissance qui a fait ce remplacement sur un 1000 DL et voila sa reponse :
"j'ai adapté (avec entretoise ) à l'avant une roue de GSXR . Il faut mettre un modèle pour GSXR 1000 (années 2001 à 2004 ) ou pour GEX 750 (années 2000 à 2003). Petite subtilité, il faut inverser au montage le sens de rotation de la jante... et donc monter le pneu à l'inverse dudit sens de rotation, cqfd !
Pour la roue arrière, j'ai rien changé, c'est déja du 17 et ça serait domage de mettre plus large, au détriment de la conso et de la maniabilité !"


Pour l'inversement de rotation, a priori, c'etait ce qui etait indiqué pour le montage, donc pas d'explication plus precise.
voila pour une petite contribution extra foruméenne.

on suppose que si on inverse la jante et en même temps le pneu sur sa jante, le sens de rotation par rapport à la route s'en retrouve respecté par rapport à la route et ça c'est le plus important

J'avoue ne pas bien saisir ton explication Laurent.

Je disais que si on inverse la roue complète (jante+pneu) entre les fourreaux de fourche comme il est préconisé...

...et qu'en plus, on inverse aussi le sens de montage du pneu sur sa jante...

Tu me suis ?

....Et bien le sens de rotation du pneu par rapport à la route est à nouveau correct et c'est ça qui est essentiel et à respecter absolument

Ha ben ca oui, ca tombe sous le sens. Il est imperatif de respecter le sens de rotation du pneu.
Mais pourquoi inverser (sens de rotation) la jante ?

decinois-69 a écrit:

Ha ben ca oui, ca tombe sous le sens.Il est imperatif de respecter le sens de rotation du pneu.

Tout à fait, mais comme ta première explication n'était pas plus claire que la mienne ! ...j'ai préféré en remettre une couche

decinois-69 a écrit:

Mais pourquoi inverser (sens de rotation) la jante ?

Sans doute pour des raisons de centrage de la jante, je suppose? ...enfin en tout cas pour une raison purement mécanique

Merci pour votre efficacité , je vais me mettre en quête de la fameuse jante .

Tiens nous au courant.
type de roue,montage,impression.
Tu vas chercher une roue d'occase ?

Bonsoir et bonne année a tous . viens de recevoir jante en 17 de 1000 sv, essayé de l'adapter et la ;; rien ne va : diametre de l'axe, etc.. mais grace a murphy et son site américain, j'ai toutes les réponses; il faut en fait 2 roulements (6304 2rs) 2 caches poussiéres de kawa et modifier l'axe d'origine de la strom . déja trouvé les piéces en angleterre ; avec le web ,on avance vite !! A SUIVRE.

Clair qu'avec cet outil qu'est le net, ca facilite grandement les choses.
J'ais hate de voir le resultat.
A +

Alors Arnaudtilus, cette roue Av en 17" ?
Elle est montée ?

Hello!

L'inculte que je suis se pose une question quant à cette initiative:
- Admettons que la chasse est conservée si l'arrière est aussi rabaissé. Ne risque-t-on pas quoiqu'il arrive d'avoir une roue moins stable car plus petite? L'avant est déjà pas bien lourd...

Par contre, le montage des roues de GSXR + fourche inversée + disques est magnifique!!!!

Ouais !! Des nouvelles...

J'ai vu des photos, et ça a drôlement de la gueule !! Ca m'intéresse aussi

un trail hypersporisé, c'est nouveau

Moi j'accroche pas.. je trouve que çà na lui va pas...

Autant sur un "petit" trail (j'entends par là moins massif), çà le fait, autant là...

Histoire de goût