PNEUS

jbn a écrit:

Avec le temps les plombs d'équilibrage ne sont peut être plus adaptés à l'usure pas forcément régulière du pneu... voire même bouger un peu.
L'usure du pneu en elle-même peut évidemment engendrer des instabilités.

Hum... Y'a jamais eu de plombs d'équilibrages sur cette moto lol... J'espère qu'ils feront ça au changement de gommard

fifi13 a écrit:

bonjour a tous, bon il manquait un petit avis perso du metz z6 sur le mouillé ,et ben vu ce que j'ai pris ce week end en cévennes je peut vous dire que je l'aime aussi sous la pluie ce gommard ,jamais une dérobade et aprés une petite mise en température on peut rouler en toute confiance avec ce pneu en tout cas j'ai connu largement plus mauvais ,par la méme occase je vous informe que la bulle mra avec déflecteur c'est aussi que du bonheur par contre sous la pluie il est prétérable de baisser le déflecteur qui aurait tendance a géner légérement la vision ,a plus....

En prévision de cet été, je viens de commander un train de Metzeller Roadtec Z6 sur allopneus pour 212.65 livrés à la maison (gratuitement pour 2 pneus)...ça le fait, non ?
Y a un code réduc de 1% à rentrer au moment de la commande : wivusoMygu

tu ne regretteras pas ton choix de gommards,maintenant qu'ils sont rodés je peux te dire qu'ils me permettent pas mal de fantaisie dans le style arsouille dans les petits virolos,a plus...

Tu n'as pas de souci pour trouver un bouclard qui veuille bien te monter des pneus que tu n'as pas acheté chez lui ?
Sinon, il doit faire une facture un peu plus salé sur le coup de la main d'oeuvre ?
Mon ex gendre a eut ce pb. Il a acheté des pneus sur la toile et il ne trouvais pas un bouclard pour lui monter ou alors c'etait 50euros mini le montage des 2. Pourtant y'en a des bouclrds sur Lyon et Banlieue.

fifi13 a écrit:

tu ne regretteras pas ton choix de gommards,maintenant qu'ils sont rodés je peux te dire qu'ils me permettent pas mal de fantaisie dans le style arsouille dans les petits virolos,a plus...

Pas de souci je connais bien cette monte, c'est celle que j'avais adopté sur mon DL1000 Jaune de 2003

decinois-69 a écrit:

Tu n'as pas de souci pour trouver un bouclard qui veuille bien te monter des pneus que tu n'as pas acheté chez lui ?
...

Non pas de souci non plus... le mécano de mon concess' habituel m'a promis un "petit geste" en échange de services déjà rendus
Pi de toute façon mon concess" ne vend pas de Metzeller, donc pas le choix pour lui car il sait que je suis exigeant sur les pneus...il préfère me les monter à pas cher plutôt que me voir partir ailleurs

Je viens de recevoir un mail d'allopneus plutôt sympa :

" Bonjour,

Vous avez passé une commande sur notre site internet, et nous vous en remercions et sommes heureux de vous compter parmis nos clients.

Votre commande est en cours de traitement, vous recevrez très prochainement votre commande à l'adresse suivante :

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Dans l'hypothèse ou vous ne savez pas où monter vos pneumatiques

Notre Atelier Mobile vous propose de les monter.
- Ce nouveau service est une exclusivité ALLOPNEUS.COM
- Vous bénéficierez de tarifs de montage très attractif, à partir de 16,95€/pneu
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* garanti par l’utilisation de matériel de montage dernière génération. "


Plutôt Cool non ? ... même si je n'aurais pas besoin pour ce coup

decinois-69 a écrit:

Tu n'as pas de souci pour trouver un bouclard qui veuille bien te monter des pneus que tu n'as pas acheté chez lui ?
Sinon, il doit faire une facture un peu plus salé sur le coup de la main d'oeuvre ?
Mon ex gendre a eut ce pb. Il a acheté des pneus sur la toile et il ne trouvais pas un bouclard pour lui monter ou alors c'etait 50euros mini le montage des 2. Pourtant y'en a des bouclrds sur Lyon et Banlieue.

Il existe un réseau de monteurs agréés allopneus et le centre de montage agréé est tout prêt de la maison et prend 14 euro/roue (moto)

c'est super bien tout ca dit donc.
bon a savoir en tout cas.

Bon par contre, y a un hic : le pneu arrière n'est plus en stock alors je vais tenter de négocier un train de Continental Road attack à la place... ils ont l'air de faire aussi l'unanimité

j'ai eu les road attack de conti,excellents par contre gomme tendre donc longévité réduite,j'en ai flambé un a 4500kms a l'AR bien sur mais pas sur un dl 1000 ,le z6 sera plus endurant a mon avis...

bin vi Fifi ...mais c'est justement l'arrière qui est en rupture de stock et d'après ce que j'ai entendu, le Z6 classique est en fin de vie, remplacé par le Z6 "interact" qui lui, ne se fait pas en 150-70-17
Donc plus le choix ...Bref, ça y est, j'ai eu une tite dame de chez Allopneus via téléphone et ma commande est partie sur du Continental Road attack. (20 euro moins chers)
Sur quoi tu as flambé un pneu sur 4500 km ??

C'est pas possible d'avoir des montes plus larges sur un jante donnée?
Car le 150 c'est vraiment "bâtard" comme dimension et il y en a peu sur le marché...

oh si ! J'aurais pu tenter le 160-60-17 mais j'ai voulu rester dans la préconisation d'origine... bah...j'y viendrais surement un jour !

pour te répondre dl laurent j'ai meurtri le road attack sur une tromph sprint rs et aussi sur un x11 honda tu me diras ce sont des motos avec un couple important c'est normal de ruiner un pneu en si peu de bornes mais il faut savoir que le conti est une gomme relativement tendre plus que le z6,mais dis moi tu vas mixer le conti a l'ar avec le z6 a l'av?

ok, impecc pour la gomme tendre ....c'est pour les routes grecque cet été et comme elles sont hyper-glissantes, ça me va

Pour les Continental, j'ai pris le train complet en lieu et place du train Metzeller, je n'aime pas mixer les montes

J'avais le conti roadattack a l'av en Grece l'année derniere.
Aujourd'hui c'est av+ar. Ca a changé ma conduite. En mieux je vous rassure.
Comme dit plus en amont sur ce meme topic, ce sont de tres bon pneus qualité/prix ces Conti.
C'est a mon avis un bon choix.

remarques qu'il y a encore plus tendre chez conti les race attack par exemple,avec de la chance tu arriveras a faire 3000 kms mais c'est de la glue,ma femme m'a interdit de l'acheter

j'ai eu un Avon RZF, il m'a fait 1000 bornes, remarquez je pouvais le récupérer, il était collé sous le passage de roue

Comme quoi quand on disait a l'époque avon=savon n'est plus d'actualité

J'ai fait notre voyage des "Balkans" avec un Avon storm a l'ar. Bien.
Pas aussi bien en terme de grip que le roadattack,mais bien quand meme. En tout cas il a fait plus de 7000km avec un un grip tres acceptable. Je n'avais pas a m'en plaindre. disons que pour de telle distance,le Avon storm ira au bout alors que le roadatack de Conti...faudra prévoir un changement en cours de voyage.

fifi13 a écrit:

Comme quoi quand on disait a l'époque avon=savon n'est plus d'actualité

j'ai eu des avon roadrunner sur un 600xt c'était très bon ! c'était le seul pneu av "route" en 90/90

ayé... moi j'ai mes pilot sporty de montés...

Et ben... Après un mécano qui (à la base) ne voulait pas me les monter, car ce n'était pas des montes homologuées, et qu'il m'avait fait un savant mélange de pirelli truc muche et bridgestone truc machin pour un total de 195€ sans la main d'oeuvre... Ben...

J'ai du lui dire que j'avais commandé ça en connaissance de cause et qu'il était hors de question que je dépareille mon jeu de pneus... Du coup, c'est passé quand même... 120x80/16 au lieu de 110, et 90x80/17.... V'la les montes batardes... Mais ça fait bizarre maintenant, d'avoir une moto qui a envie de prendre plus d'angle que toi tu ne veux lui faire prendre lol !!

Va falloir que je m'habitue... MAis ça fait plaisir, ça ACCROCHEEEEEEEE !!!

et bien moi je viens de passer chez mon concess. Verdict : un kit chaine et un pneu arrière.
Pour le pneu, je me doutais devoir le changer avant l'Ecosse (au plus tard ). Le kit par contre, m'y attendais pas trop. Je croyais qu'il fallait la retendre. Il m'a dit que 23000 avec le même kit c'est beau. Je veux bien mais bon.
Pour le pneu, il m'a proposé Dunlop D607 ou Michelin "anackee" (si je l'orthographie bien). A prix égal, m'a plutôt conseillé le michelin. Z'en pensez quoi vous autres les habitués?

j'en pense que je n'aurais pas monté un anakee mais ça n'engage que moi, juste un petit à-priori négatif sur ce pneu depuis que j'en ai eu un...sans doute un mauvais ressenti perso ?
Le D607, je ne connais pas...

Sinon 23000 avec ton kit chaine, oui c'est dans la moyenne et c'est effectivement pas mal.... l'astuce est de changer le pignon de sortie de boîte vers 10000, c'est très rapide et bon marché et ça permet de prolonger le kit chaine dans son ensemble

dac.
mais à 10000, je venais de l'acheter. Il y a 1 an et 1/2

didivero40 a écrit:

dac.
mais à 10000, je venais de l'acheter. Il y a 1 an et 1/2

Ah bin vi en effet, ça aurait été le truc à faire de suite... fallait juste le savoir à l'avance, donc tu vois ce qui te reste à faire vers 33-35000