Vacances Moto en Espagne 2017

Bonjour,

Cette année nous avons décidé (ou plutôt j'ai décidé, enfin je l'ai décidée ) d'emmener mon épouse voir notre famille en Espagne.  

Première grosse sortie pour elle car l'aller/retour fera au minimum 1772 Km. Heureusement que la selle est confortable.

Notre programme :

Jour 1 08 juillet : Auch-Alcarras pour manger chez notre ami Dimi, bulgare d'origine qui tient un bar à tapas (Je vous conseille l'adresse). 04h20/306km
                       --- poursuite du trajet jusqu'à Alcaniz puis La Fresneda où nous dormirons 01h35/129km

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Jour 2 09 juillet : La Fresneda-Teruel-Sagunte. 03h02/276km
                       --- poursuite du trajet jusqu'à Aspe 02h10/200km

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Départ le samedi (15/07) suivant pour le retour à la maison.

Jour 1 : Aspe-Teruel 03h04/313km repas puis poursuite du trajet jusqu'à Àlcarras. 03h00/250km.
           --- Nous mangerons encore chez l'ami Dimi et nous dormirons à l'hôtel Can peixan (lieu où j'ai déjà dormi, pas cher et sympa, pour le GP d'Aragon)

Jour 2 : direction la France. Repas vers El Pont de Suert 01h45/135km
           --- poursuite du trajet jusqu'à Vielha-Lannemezan-Auch 02h40/176km

Si tu passes par Teruel, fait un petit détour à Albaracin, juste pour le coup d'œil, c'est une ville superbe.

Philippe

mais ça à l'air très sympa

Dilemme posé à Mme ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Tu as le choix : les deux valises ou le top case ? sachant qu'il faut aussi prendre quelques affaires pour la moto (kit réparation, graisse,... ) et c'est moi qui m'y colle

A titre d'info j'ai deux SH36 de chez SHAD et mon top case est un SH48

Elle sait encore faire une opération : 36+36 = 72 (tout pour moi, j'hésite pas) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je choisis les valises qu'elle me dit.

Ok no soucy.

Et là je lui sort les sacoches internes des valises. Tiens tu n'as plus qu'à remplir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Il n'y a que ça comme place ? Mais comment je fais .....

Ca fait deux jours qu'elle fait des essais de remplissage ... ça il me le faut, ça je peux m'en passer ...

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Ma passagère prend une valise (avant c'était le sac d'une SH36, maintenant le sac Givi d'une Dolomiti 36), moi l'autre valise avec l'outillage (mini compresseur, boîte clés Facom,..) en dessous du sac sur le l'isolant à bulles pour ne pas faire de bruit et l'isoler.
Le top case (TRK52) est là pour quelques petites affaires et nos casques et gants quand on s'arrête.
Plus la sacoche de réservoir Givi pour les papiers APN cartes,....que je prends avec moi aux arrêts loin de la moto.
Arrêt toutes les heure / heure et demi pour délasser , boire un coup, marcher un peu.
Et la comm pour discuter le coup .
Selle Shad, dosseret sur top case et ressorts Hyperpro pour le confort
Dans ce cadre, c'est presque elle qui demande à partir !!
J'espère qu'elle s'est entraînée à monter et descendre car, avec les valises et le top-case, selon les passagères, c'est plus ou moins compliqué.
Mon ex concess Triumph roule avec sa femme (ex gymnaste), en Explorer 1200. Avec les valises et le top case, elle monte la 1ère et lui après !!!
gipsvar

Ton parcours paraît raisonnable en terme de kilométrage à abattre chaque jour. On essaye de rester sous la barre des 500 km sur les parcours de liaison (avec souvent pas mal d'autoroute) et sous la barre des 200 quand on visite. En roulant cool, en faisant des pauses visites/photos/rafraîchissement, ça occupe pas mal la journée déjà.

Nous c'est chacun sa valise. Mais sans y mettre les chaussures. Sans les sacs non plus qui, on trouve, prennent trop de place (je n'ai pas les sacs parfaitement adaptés aux valises).

Les vêtements "techniques" type rando prennent moins de place et sèchent vite. Grosso modo vêtements pour 4 jours.

Dans le top case : chaussures de rando, shorts (jupe pour madame plus facile pour se changer sur le trottoir), tongues, antivol, affaires de plage (serviettes micrifibre), lessive pour laver le linge à la main.
On veille à laisser de la place disponible dans le top case (voir plus loin)

Dans le sac à dos/sacoche de réservoir les papiers, portables, carte, guide...

Quand on s'arrête (toutes les heures/heure 1/2), on attache les casques et les blousons sur la selle avec un cadenas spirale de vélo en passant dans les mentonnière et les manches. Les pantalons et chaussures de moto trouvent leur place dans le top case comme les pulls utiles le matin à la fraîche.
Certes il y a un risque de vol pour les casques et blousons en particulier si quelqu'un coupé le câble. Je ne le ferais pas à Lyon... Mais on était en Corse.
On a aussi un sac à dos pliable dans lequel on peut mettre les pantalons et libérer de la place pour au moins 1 blouson dans le top case.

Les outils sont dans le tool tube et sous la selle, avec les vêtements de pluie et la trousse de secours.

On revient de 12 jours en Corse (et juste avant 4 jours dans les Cévennes), on a même ramené des souvenirs !

Et en voyant les bateaux partir en Sardaigne madame m'a dit "dans 2 ans on fait la Sardaigne en moto".


Pour le vol on en a vu qui laissaient leurs casques (et pas des casques à 100 balles) posés sur les rétros avec intercom et tout et tout ! Pareil pour les blousons.
Alors moi avec mon antivol de vélo je passais presque pour un paranoïaque !
Pour les motos pareil... Certains ne bloquent même pas la direction quand moi je met souvent en plus du bloquage (systématiquement) le U !

Les intercom pour nous c'est indispensable. Tellement plus convivial que de se taper sur l'épaule ou la cuisse et brailler dans son casque !

Dans nos contrées plutôt chaudes, j'avais entre autre un problème avec mon blouson d'été Rev'It pourtant très aéré. Les matériaux utilisés, si on utilise en-dessous des tshirts ou chemisettes à manches courtes, collent à la peau.
J'ai acheté chez Décathlon deux tshirts un peu techniques, à manches longues (techfresh 100, airfresh 900) qui, à la fois, ne sont pas trop chauds, respirent super bien, et ne collent pas à la peau, et qui permettent des arrêts sans transpiration. Ca se lave super facile et ça ne prend pas de place.
Pub gratuite car je n'aime pas trop ces magasins.
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gipsvar

slt
je mimis-se un peut dans la converse .
si on les écoutes, il faudrait un barnum ( un cirque ) et tous se qui va avec ,et je ne sai même pas si sa suffirait.
nous c'est sur le moment que l'on se dit , j'aurais du prend sa et sa , mais bon on fait avec .  
parent-aise faite  

Les bagages j'ai bien connu, surtout en montagne, où chaque gr est porté sur le dos, où certains accessoires sont indispensables (sécurité), alors on réfléchit (exercice difficile pour certains... ) un peu (beaucoup) et même on pèse.
Pour la moto, c'est moins important, alors il est vrai qu'on prend souvent trop large, tant pis c'est la moto qui traîne.
Finalement, c'est un peu comme l'orthographe, si on n'y pense pas, on laisse des bouts en route...
Charentaises enfilées

Salut tout le monde,

Bon ben voilà, c'est fini , rentrés hier en fin d'après-midi, en retardant au plus tard le moment fatidique (8H pour 306 km )

Tout c'est bien passé, on n'a manqué de rien et comme d'habitude on a embarqué bien trop de choses qui n'ont servi à rien, vous savez c'est les aucasou ...  

Quelques petites photos de notre parcours, pas beaucoup de places à l'ombre sur le trajet comme vous pourrez le constater

Première petite pause après 01h30 de route, avant de passer la frontière
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Une fois la frontière passée on rentre dans la province de LLEIDA ou LERIDA en Catalogne
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Passage chez mon ami Dimitar, à Alcarras. Une très bonne adresse (si ça intéresse certains ...), c'est le barman à gauche
On y boit bien (quand on ne conduit pas) et surtout on y mange très bien pour pas cher du tout
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Une ensalada bulgare
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Ca je sais plus ce que c'est, mais il y a du veau et beaucoup de légumes, flambé avec de l'alcool
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Voilà, arrivée dans la famille après 849.5 km et une conso de 5,3 l/100
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Ma tante Dolorès qui nous prépare une paella maison (à s'en taper le cul par terre ...)
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Salade de Poulpe
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La paella quasiment cuite
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Une petite virée par la plage d'El Pinet
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Des sardines à la braise sur la plage, un régal
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Caracoles à la LLauna
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Allez un peu de paysages ...
Comme je vous le disais les places à l'ombre sont chères
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Et au milieu du désert ... un ancien pont de chemin de fer... Ligne désaffectée mais ils ont laissé une sculpture dessus
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Le parking est derrière la barraque mais en plein soleil
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Pause café, jus d'orange
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Vu le manque d'ombre sur les parkings on a quelque fois quitté la chaussée par des petits chemins de terre pour aller dans les pinèdes
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Quelques castillos, le premier je ne sais plus où, le deuxième à Mequinenza
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Retenue d'eau de Mequinenza
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La route est 50 m plus sur la gauche et plus bas... Faut la chercher l'ombre, faut la chercher
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Un petit arrêt auprès d'une rivière où on trouve enfin de l'eau. La plupart des cours d'eau sont à sec car retenus en amont dans des barrages servant à l'irrigation.
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La frontière est encore loin....
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Quelques photos de retenue d'eau côté Espagne avant de revenir sur Vielha
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Et voilà, Bossost est passé, pause à Lez en bordure de la Garonne. La France n'est plus très loin
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Même en France il est dur de trouver de l'ombre... En attendant maman qui était parti régler une affaire urgente à MacDo , je me suis allongé à l'ombre d'une haie
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vu le poids transporté, le pneu a bien morflé mais il a bien tenu dans les enfilades, on voit pas bien sur la photo mais il reste juste 1mm de BDM à droite, ça enroule bien cette bécane là
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Et voilà la fin du périple 1720,2 Km, 35° à l'arrivée, 5,4 de conso moyenne
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On a bien profité sur place, et on remettra sûrement ça, mon épouse a été enchantée du voyage
Par contre, vu la durée, le changement de selle s'impose ...

Beau CR

Par contre ce ne serais pas des caracoles que tu a mangé

faro62 a écrit:

Beau CR
Par contre ce ne serais pas des caracoles que tu a mangé

Il y a des chances puisque il a écrit ça (à la faute près tout le monde ne parle pas catalan)
"Cracoles à la LLauna"
Moi je suis admiratif de les voir en tenue moto noire, pas forcément "été" (très ajourée) et intégral bien clos sous le soleil espagnol, j'en suis incapable depuis longtemps, ou je tombe sur place !!
gipsvar

faro62 a écrit:

Beau CR

Par contre ce ne serais pas des caracoles que tu a mangé

gipsvar a écrit:

Il y a des chances puisque il a écrit ça (à la faute près tout le monde ne parle pas catalan)
"Cracoles à la LLauna"
Moi je suis admiratif de les voir en tenue moto noire, pas forcément "été" (très ajourée) et intégral bien clos sous le soleil espagnol, j'en suis incapable depuis longtemps, ou je tombe sur place !!
gipsvar

Salut et merci pour la correction.
Faute de frappe de ma part.
C'est bien des caracoles (en espagnol, que je parle très bien étant de souche..) ou cargoles (en catalan que j'ai du mal à suivre ) et ne parlons pas du Valencian

Pour la tenue, les blousons sont très aérés, du vrai grillage à moutons , l'air passe du tonnerre.
J'ai un casque intégral et ma femme un modulable, mais l'un comme l'autre c'est comme si tu conduisait avec un sèche-cheveux en pleine poire. On a été contents de passer les Pyrénées

GENDY a écrit:

Salut et merci pour la correction.
Faute de frappe de ma part.
C'est bien des caracoles (en espagnol, que je parle très bien étant de souche..) ou cargoles (en catalan que j'ai du mal à suivre ) et ne parlons pas du Valencian

Ouaip on vas pas en faire tout un plat d 🐌 😜
Au vu du peu de language qu il me reste de mes 3 annees d espagnol 😎
Il ont l air sympa les stikers sur le devant de la moto

faro62 a écrit:

Il ont l air sympa les stikers sur le devant de la moto

Ceux sur les côtés du carénage ? Ou ceux qui sont sur le pare brise et qui m'ont pourri toutes mes vidéos ?

Ceux des côtés carénages ont été apposés par la concession Patrick Salles

Voilà deux vidéos, pas terribles comme je le disais, des tremblements et la mise au point mauvaise à cause de l'holocauste de bestioles sur le pare-prise
Ca me fait pas ça quand je la porte sur le baudrier

Mais bon, on va pas chipoter ça laisse un souvenir de la route et les photos sont là pour le reste

C est ceux sur le carenage😎
Ok c est la marque de fabrique du concess😄
Sympa aussi le bout rouge sur les excroissances carenage a l avant 😎

Meme les 2 pieds au sol j ai jamais etais video et comme toi plus photo donc pardonné 😄

faro62 a écrit:

Sympa aussi le bout rouge sur les excroissances carenage a l avant 😎

Ahhh le fameux totocollant rouge ...

Posé pour masquer une griffure côté droit suite à une chute à l'arrêt

Et voilà la dernière vidéo

sympa le petit road-book........

merci

Sympa le CR ... et la paella de la Tata fait vraiment envie ... ... sans parler de la salade de poulpes

Pour les vidéos, la caméra sur le casque semble être le meilleur compromis.

Pour les blousons, c'st vrai que comme ils sont noirs on ne voit pas qu'ils sont ajourés

nous aussi Espagne en moto...
mais d'un manière différente vu qu'on part avec un de nos ados!! la moto sera sur la remorque pour les aller/retour

kinemad a écrit:

Sympa le CR ... et la paella de la Tata fait vraiment envie ... ... sans parler de la salade de poulpes

c'est clair je vais me regalé avec ce type de plats aussi...

kinemad a écrit:

Pour les vidéos, la caméra sur le casque semble être le meilleur compromis.

Mickael Suma... notre pilote de formule 1 allemand nous a prouvé que ce n'était absolument pas une bonne idée
moi c'est sur le crashbar et c'est top...

didivero40 a écrit:

Pour les blousons, c'st vrai que comme ils sont noirs on ne voit pas qu'ils sont ajourés

mon bering est si ajouré que j'ai parfois froid avec l'été...

J'ai aussi un blouson été très aéré le Rev'It Airwave2. Les matins frais, je porte en dessous la membrane étanche respirante de mon blouson cuir Rev'It ignition 2, qui ne tient pas de place et est super efficace. Rangé ensuite, comme elle est fine, elle n'est pas encombrante.
Quelquefois, j'emporte la doublure chaude de ce même blouson cuir, ça me permet de faire des longues balades variées au niveau météo avec ce blouson d'été.
gipsvar