GPS "chinois" iGO Primo

J'ai commandé afin de me faire une idée un GPS "chinois" avec logiciel iGO Primo via AliExpress, commandé le 28/6, reçu le 8/7 pour moins de 100 €.
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Appareil complet, avec tout pour les divers montages et connexions.
Les 1ères impressions sont bonnes, tests de roulage à faire (j'ai entré quelques adresses), en parallèle avec mon Zumo 390, puis test d'itis conçus via ITN.
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gipsvar

Sur d autres forums ils en disent du bien

Sauf son étanchéité  🤔

Tiens nous au jus 😜

2 GPS tu a peur de te perdre🥊

Alzeilhmer ne s attaque qu a l humain

J'ai un peu galéré pour les itinéraires.
Créés sur ITN et exportés en format XML.
Pour l'instant, en m'inspirant d'un tuto, mais dont la structure des fichiers internes du gps est différente, j'ai trouvé la manip pour charger les itis en XML sur un bon répertoire du GPS (igo/content/userdata/route/... pour les curieux) et ça semble marcher : je les récupère correctement et j'arrive à les simuler, plus qu'à vérifier en "live" !!
gipsvar

Hier matin test d'un itinéraire ITN exporté en XML sur le GPS, ça fonctionne super bien, y compris le son vers ma comm via BT.
Il passe les différentes étapes sans difficulté. Certes si on en évite une, il va vouloir vous y faire passer, la manip pour la retirer est facile.
Puis test vers une adresse classique, pas de problème.
Seul trucs à revoir : les vitesses limitées sont fantaisistes, soit il existe une màj, mais je vais supprimer le signalement du dépassement de vitesse.
Très bonne impression donc pour ces 1ers tests.
Je corrige un peu. Le bouton marche/arrêt ne fonctionne plus. Sur un autre forum c'est arrivé à un autre collègue, il a réparé et fait un tuto, j'ouvre la bête aujourd'hui pour faire pareil, mais je n'ai pas le tournevis idoine que je vais aller acheter ce matin. Moyen donc !!
à l'ouverture du GPS on voit la mécanique du bouton M/A tout de travers (en bas à droite)
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J'ai donc démonté, c'est le même montage "chinois". J'ai remonté au mieux mais je pense que ça va se reproduire, dommage, ça ne donne pas confiance.
Donc bon GPS mais......
gipsvar

Apres pour 100 balles😒
A ce prix tu trouves du garmin ou tom tom certes pas special moto

Ensuite comme deja dit sur d autre fofo les motards en sont content

Bon marché au final coute cher

je vais pas mettre 10 euros dans un tournevis F...M garantie a vie pour je que j en fais mais au final quand t as peté 5 tournevis a 2 balles tu n as rien gagné du tout 😎

faro62 a écrit:

Apres pour 100 balles😒
A ce prix tu trouves du garmin ou tom tom certes pas special moto  
Ensuite comme deja dit sur d autre fofo les motards en sont content
Bon marché au final coute cher
je vais pas mettre 10 euros dans un tournevis F...M garantie a vie pour je que j en fais mais au final quand t as peté 5 tournevis a 2 balles tu n as rien gagné du tout 😎

En fait j'ai toujours sous ma selle de moto l'outil multifonctions Leatherman, belle qualité au demeurant.
Et ce bel instrument à quelques embouts de tournevis dont celui qui va bien pour démonter le GPS soit pas d'achat de tournevis.
Il refonctionne bien , je finis les tests et je le revendrai avec un avis perso sur ce matériel.
gipsvar

Pour éviter que le bouton ne ressaute, il aurait fallu faire un petit guide pour éviter qu'il ne repasse dessous la carte mère.( genre un point de colle a chaud en faisant attention de ne pas coller le bouton )

tillon a écrit:

Pour éviter que le bouton ne ressaute, il aurait fallu faire un petit guide pour éviter qu'il ne repasse dessous la carte mère.( genre un point de colle a chaud en faisant attention de ne pas coller le bouton )

L'idée n'est pas mauvaise je verra au "prochain" démontage.
Le problème est que si on appuie trop, comme le bouton pivote autour d'un axe sur la gauche il se décale à gauche quand on appuie, on le voie peut-être mieux sur mes photos prises ce matin, avant/après.
Le mieux me semble de coller quelque chose de très mince et plat (un petit rond en plastique ?) sur le croisillon gris dépendant du bouton m/a (en le démontant avant si possible, ce serait plus facile à faire) de telle façon que ça ne risque pas de sortir de l'appui du bouton sur la carte mère ??
Enfin pas très soigné ni très pensé leur truc
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gipsvar

Et en mettant un petit ressort, genre ressort de stylo , sur la partie grise, un point de colle cote carte mère, çà devrait le faire aussi.

tillon a écrit:

Et en mettant un petit ressort, genre ressort de stylo , sur la partie grise, un point de colle cote carte mère, çà devrait le faire aussi.

J'ai fait le test une grosse dizaine de fois, éteindre, allumer, en appuyant juste ce qu'il faut (on sent bien le contact), il a eu l'air de trouver sa place, ça a l'air bon.
Car il fonctionne bien ce GPS : rapide, bon look, logiciel OK, guide apparemment bien, recherche des lieux faciles, comm avec le PC pour les itis facile, comm bluetooth ok, de bons dispositifs de fixation (voiture, moto) et de branchement (direct, prise allume-cigare), etc.....
Je n'aurais pas mon Zumo 390, je le garderais. Mais je vais finir les tests, et je le revendrai sur le bc.
gipsvar

Pour ma part, aucun soucis depuis 2 ans, très surpris des cartes et pistes bien détaillées lors de mon périple en Albanie et même madame qui vous donne les noms des villages imprononçable à la lecture des panneaux....
Pour l'étanchéité, nickel, j'ai pourtant eu des trombes d'eau.
L'ami Yves du forum    (qui connait le gps et igo à fond, encore merci à lui ) m'avait fait parvenir les fichiers igo primo spécial moto, idéal pour les parcours de petites routes viroleuses.

Pour 10 € + les frais de port, je le prends ...

après réflexion ... + le prix raisonnable d'une bouteille de Bandol ...  si ça te peux te consoler

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Voici le lien ou Yves donne des conseils