Olive du 63

Bonjour à tous,

Je m'appelle Olivier et je suis des environs de Clermont-Ferrand; après une belle trève de 10 ans (Maison, Boulot, Enfants...), je reviens à la moto cette année. Je viens d'acquérir un 650 V-Strom Jaune de 2017. Je viens de finir le rodage et compte l'équiper pour barouder un peu nos belles routes e France. Je reviendrai sûrement vers vous rapidement, en effet, je compte acquérir un top case et des valises latérales ainsi que une bulle plus haute. Sinon, je suis ravi de cet achat, moteur coupleu, et qui aime bien s'amuser dans les tours.

sois le bienvenu sur le forum

avant d'ouvrir de nouveaux postes n'hésite pas a utiliser la fonction "rechercher" car les postes "bulles" "top case" sont bien fournis

alors bonne lecture

tu as vu fafa on a un nouveau point de chute pour la virée sur le puy de dôme...

Olive63 a écrit:

Bonjour à tous,
Je m'appelle Olivier et je suis des environs de Clermont-Ferrand; après une belle trève de 10 ans (Maison, Boulot, Enfants...), je reviens à la moto cette année. Je viens d'acquérir un 650 V-Strom Jaune de 2017. Je viens de finir le rodage et compte l'équiper pour barouder un peu nos belles routes e France. Je reviendrai sûrement vers vous rapidement, en effet, je compte acquérir un top case et des valises latérales ainsi que une bulle plus haute. Sinon, je suis ravi de cet achat, moteur coupleu, et qui aime bien s'amuser dans les tours.

Bienvenue à toi.
Pour la bulle haute, si tu cherche l'efficacité, c'est Givi Airflow, la valeur sure.
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Pour le top-case et les valises, tout dépend de ce que tu veux mettre à l'intérieur, souple, alu ou "plastique", encombrement, budget,....
gipsvar

le dav a écrit:

tu as vu fafa on a un nouveau point de chute pour la virée sur le puy de dôme...

oui j'ai vue sa

Bonjour et

Jolie machine ....

ici

Et bien le Jaune a du succès par contre les bulles hautes c'est pas beau et ça sert à rien.

En ce qui concerne les bulles hautes, c'est une question de gout...et pour l'efficacité, je pense que mes 1.85m vont apprécier...surtout le haut du casque. Je vais essayer et je vous ferai part de mon expérience.

Encore une grosse guepe

Bonsoir et bienvenu parmi nous

Salut et bienvenue; moi aussi je l'aime bien dans cette version.

faro62 a écrit:

Encore une grosse guepe

et beaucoup plus grosse que la "Hornet"

Manu du Sud a écrit:

beaucoup plus grosse que la "Hornet"

J ai tapé hornet dans gogole
J aurais pas du
Que d histoire de dard

artgitateur2b a écrit:

Et bien le Jaune a du succès par contre les bulles hautes c'est pas beau et ça sert à rien.

Certes pas beau, c'est souvent vrai mais la finalité première d'un accessoire ce n'est pas l'esthétique : des crash bars, des supports valises latérales, un topcase, une bulle haute, des manchons, etc.
En revanche, si c'est bien conçu et bien réalisé, ça rempli son office.
Perso faire des km avec la poussée du vent sur la tête et le torse, non merci depuis plusieurs dizaines d'années je préfère pouvoir profiter de la route et des paysages sans cette épreuve supplémentaire.
Quant au jaune, Suzuki n'a reçu presque que des jaunes, quand j'ai acheté la mienne , avec le ccss il a fallu passer pas mal de temps pour trouver une blanche neuve en France (c'était idem avec les noires).
gipsvar

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Certes pas beau, c'est souvent vrai mais la finalité première d'un accessoire ce n'est pas l'esthétique : des crash bars, des supports valises latérales, un topcase, une bulle haute, des manchons, etc.


J'aurai du dire que je n'aime pas ou que ça ne ne plait pas. Je trouve que cela coupe la silhouette de la moto et dégrade l’esthétique.  Pour le Top Case et les valises je ne suis pas très copain aussi. Mais là on peut dire que  l'on ne peut pas s'en passer moins d'accrocher une petite remorque. Pour es bulles hautes j'ai remarqué que beaucoup de bulles déformaient la vision , mais là vous avez certainement un meilleur avis et une meilleure experience que moi.

En contrepartie, je soigne la qualité des casques que j'achète, certains font des turbulences et gênent la vision, d'autres sont bruyants  ou sifflent dans les oreilles, d'autres vous envoient un filet d'air désagréable devant le visage. Et ce n'est ps une histoire de prix car des milieux de gamme sont parfois plus performants que des casques beaucoup plus chers.

Pour en revenir aux bulles hautes je pense à un bon compromis avec une bulle modulable dont on peut faire varier la hauteur suivant les conditions météo ou le mode choisi. Tout comme on peut régler  l'amortissement selon la charge ou les conditions de roulage.

Désolé j'ai un peu développé mais cela devait être dit. Je reste persuadé que nos choix sont dirigés par la beauté et l’esthétique!

Quand j'ai acheté ma 1000 L5 d'occas, l'ancien proprio, hyper sympa, m'avait laissé pas mal d'accessoires dont 2 bulles en plus de celle d'origine : la Givi Airflow et la Vstream.
J'ai pu comparer les deux et j'avoue que j'ai choisi la plus esthétique (ou la moins moche), la Vstream même si la Airflow protégeait un poil plus et elle était réglable. En plus la Vsteam est de meilleure qualité, résiste mieux aux chocs éventuels, même si la Airflow est déjà très correcte.
Une bulle haute bien réglée ne gêne pas la vision car le regard passe nettement au-dessus.
La Airflow a l'avantage d'un réglage facile, sans outils et rapide de la hauteur, suivant les saisons et la météo.
gipsvar

faro62 a écrit:

J ai tapé hornet dans gogole
J aurais pas du
Que d histoire de dard

Me demande pas la différence entre une guêpe et un frelon, j'y connait rien, je sais juste que les 2 sont chiants à l'heure de l'apéro en été !

(Une bulle haute bien réglée ne gêne pas la vision car le regard passe nettement au-dessus)

Je suis désolé mais avec une bulle haute même bien réglée si tu as la vue en dessus cela veut dire que tu es hors zone de protection de la bulle . Lorsque j'ai acheté mon Vstrom il y avait une bulle haute Givi et lorsque j'arrivais en courbe et que mon regard descendait légèrement la vision était déformée. J'ai retaillé ma bulle  de 12cm et cela me va bien. Après chacun son truc et ses propres attitudes et habitudes.
Avant
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Après
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bienvenue ....
tu remarqueras que le sujet des bulles fait débat

artgitateur2b a écrit:

(Une bulle haute bien réglée ne gêne pas la vision car le regard passe nettement au-dessus)
Je suis désolé mais avec une bulle haute même bien réglée si tu as la vue en dessus cela veut dire que tu es hors zone de protection de la bulle . Lorsque j'ai acheté mon Vstrom il y avait une bulle haute Givi et lorsque j'arrivais en courbe et que mon regard descendait légèrement la vision était déformée. J'ai retaillé ma bulle  de 12cm et cela me va bien. Après chacun son truc et ses propres attitudes et habitudes.
Avant
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Après
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Et non, l'air est dévié par la bulle (si elle est bien dessinée) et passe au-dessus du casque avec le regard qui passe nettement au-dessus.
J'utilise des bulles hautes depuis plus d'une vingtaine d'années, en général avec des jets avec la salle habitude de rouler visière ouverte et sans vent dans les yeux, je ne supporterais pas sans ça.
De plus avec la Givi Airflow il y a une sorte d'effet venturi entre les 2 parties qui dévie encore plus l'air sur le dessus, comme avec les déflecteurs.
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gipsvar

Bienvenue sur le forum

Welcome

Manu du Sud a écrit:

faro62 a écrit:

J ai tapé hornet dans gogole
J aurais pas du
Que d histoire de dard

Me demande pas la différence entre une guêpe et un frelon, j'y connait rien, je sais juste que les 2 sont chiants à l'heure de l'apéro en été !

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Je prefere quand meme la guepe au frelon
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