Ca glissouille

Salut à tous.

Cet après midi beau temps du coup prévu une petite balade pépère en mode reconnaissance pour amener madame plus tard, a un croisement je prend la mauvaise direction et me retrouve sur un chemin, c'est pas grave le V-strom est un trail non?
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D'autant plus que ce n'est pas la première fois que je met les roues hors bitume donc j'y vais plutôt confiant...

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Mal m'en a pris, le chemin caillouteux dans les bois deviens chemin de prairie et avec ce qu'on s'est pris sur la courge ces derniers temps je vous passe les détails... Bref à un moment je me dis fais gaffe c'est casse gueule, je vois que c'est bien boueux devant moi et décide de passer à côté, et bim! Une ornière, l'arrière qui glisse et voilà ma belle au sol. Moi je vais bien, ma dignité un peu moins, c'est pas grave je suis tout seul au milieu de nulle part. Je redresse la bête et regarde vite fait, tout a l'air en place, j'enlève les mottes de terre un peu partout le temps que l'huile redescende et repart pas très serein mais pas le choix...

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 Passage à la station de lavage, pas mal de monde donc en attendant je continue d'enlever les paquets de terre par ci-par là et là je découvre le cache du réservoir désolidarisé du flanc gauche et quelques fissures   . Arrivé à la maison je démonte le tout, verdict, flanc gauche cassé

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Etonnamment la pièce ne coûte "que" 50€, j'en m'attendais à plus du coup je vais camper devant la porte pour attendre le facteur

Plus de peur que de mal comme on dit ...! Content que ta belle s'en tire a plutôt bon compte , au sens propre et au sens figuré

En tous les cas ,cela me confirme que avec nos "Trail " ( un peu lourdaud ,on va dire ) y' a intérêt à mettre du pneu adéquat si on veut s'aventurer un peu en chemin ....

J'ai des A40 de chez Bridg, donc pneus mixtes, sur chemins secs ça passe mais dès que ça deviens humide il faut de vrais pneus offroad à tétines.

Entièrement d'accord ..!
Moi avec les pneus d'origine et vu ce qu'il a plu par ici ,le chemin ...je le vois ....et je reste sur la route ....

Le crash-bar a limité, en partie seulement, les dégâts

Désolé Didier pour ce désagrément plus de peur que de mal apparemment
Tu a fait un covering sur ta moto

gyroscopic a écrit:

Le crash-bar a limité, en partie seulement, les dégâts

Vu comme elle est tombée et vu la localisation des dégâts, j'ai l'impression que sans le phare additionnel je n'aurais aucuns dégâts à déplorer...

faro62 a écrit:

Tu a fait un covering sur ta moto

Oui j'ai testé ça le week-end dernier, une bonne alternative à la peinture. J'ai pas pu finir, trop confiant j'avais commandé juste ce qu'il faut en vinyle mais j'ai dû recommencer une pièce et j'attends toujours de recevoir les logos adhésifs noirs pour les flancs de réservoir (bientôt 2 mois que je les ai commandés...)

Des que tu auras finit ta belle des photos seraient les bienvenues
J ai vu a l enduro 2GS ( pas frappé pas frappé ) et avec peu de deco tu a vraiment plus la moto de mr tout le 🌎

C'est justement ce que je cherches, a ne pas avoir la moto de mr tout le monde

Le problème étant qu'une moto personnalisée ainsi sera plus difficile à revendre. C'est pour ça que j'ai attendu d'avoir la bonne moto pour en faire ce que je voulais, et le covering étant réversible, j'ai la possibilité de tout enlever sans abimer la peinture.

Je ferais des photos quand ça sera terminé (et réparé   ) en attendant voici un avant/ pendant/ après de l'avant  

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C est du beau travail
Quand je vois la difficulté que j ai a posé un stiker droit

La personnalisation tout le temps que ca reste soft
Ce n’est pas un frein à la vente

Alors là chapeau !
Pareil pour moi ,quand je me bats avec le film que l'on on met sur les téléphones pour qu'il n'y ait pas de bulle !
Me tarde de voir le résultat final

Pas de chemin aujourd'hui,n'est-ce pas Didier ?
Ou alors avec ça ..http://www.motomag.com/Et-voici-Biski-la-moto-amphibie.html

Merci

Ca demande de la patience et un peu de technique mais c'est plutôt facile à réaliser

Pascalou09 a écrit:

Pas de chemin aujourd'hui,n'est-ce pas Didier ?
Ou alors avec ça ..http://www.motomag.com/Et-voici-Biski-la-moto-amphibie.html

Pas mal, pratique pour traverser les cours d'eau plutôt que d'attendre le prochain pont

Hello !

Des nouvelles de ma chouette.

j'ai eu le malheur de commander la pièce juste avant l'apocalypse hivernal de Paris, avec les restrictions de circulation le colis a mis du temps à quitter la capitale mais je l'ai quand même reçu 10 jours plus tard

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Du coup démontage du bazard et remontage de la pièce toute neuve
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Pour ce qui est de mon projet covering j'ai jeté l'éponge, sur des petites pièces c'est assez facile, sur de grandes pièces avec beaucoup de formes ça l'est beaucoup moins. J'avais déjà eu du mal à faire les pièces arrières, pour les caches de réservoir je n'en ai jamais fini un tellement je galérais à poser le film correctement.

 Du coup j'ai tout enlevé, tout poncé, j'ai acheté de la peinture 2k, du primaire d'accrochage et en avant ! J'ai recommandé des logos noirs car ma première commande n'est jamais arrivée ( faut croire que j'ai pas vraiment de chance avec les services postaux ces temps ci )

j'ai démonté toutes les pièces à peindre sauf la partie avant, trop galère à retirer
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J'ai profité de ma lancée pour peindre les fixations de ma toolbox avec une bombe de noir qui traînait dans mon garage

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Petit aperçu du résultat final
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Je ferais une photo entière quand la moto sera en extérieur à l'occasion