Essai du 1000 XT par .... M.Station

Meme a un age different JP je me touche




A changer a changer de 🏍
Bande de P

Globalement et pour resumer, ce qui differencie les deux, c'est le poids, le couple,la conso,la hauteur de selle et le tarif ?

decinois-69 a écrit:

Globalement et pour resumer, ce qui differencie les deux, c'est le poids, le couple,la conso,la hauteur de selle et le tarif ?

Les plus évidents de ma 1000 à mon avis sont le freinage (les 2 étriers radiaux) et les suspensions (avant et arrière entièrement réglables).
Ensuite le moteur (couple et puissance) mais pour moi plus "exigeant". Pour moi un peu plus confortable pour mon 1m83.
Les moins :
Poids, maniabilité, centre de gravité plus haut, conso, hauteur de selle, prix.
Si ce n'est pas objectif ça ??
gipsvar

Le poids ne me dérange pas trop, après tout dépend ou il est placé (c'est comme moi, quoi).
Mon Intégra pesait 238 kg mais poids placé plutôt en bas, ma Deauville 259 kg. Donc respectivement +6 et +27 kg par rapport à la DL1000 sans accessoire. A essayer, donc.

Bah, il restera toujours la 125 varadero pour passer à la petite ensuite

FleuZ a écrit:

Bah, il restera toujours la 125 varadero pour passer à la petite ensuite

T es rouleras encore trop vite le 2 juillet
Investis dans un velo non electrique

Faut pas déconner avec ça, vous allez porter la poisse !
Le 2 juillet, ce sera peut-être la seule solution pour passer la 6è, voir la 5è sur départementales.
Avec une 650, pour ne pas dire 1000, on ressemblera à tous ces kékés en Porsche, Merko ou "biiiip" qui se font talonner par une Panda... et le must vintage sera une 50 Kreidler ou Malaguti (aux oubliettes HD et Indian).
Finalement, je n'aurais pas dû me débarrasser de ma 125 CM et ses 2 cylindres, ses 2 sorties tromblons ô combien follement kitch.