Un de + !

Bonjour à tous,

C'est avec plaisir que je m'inscris sur ce forum, suite à l'acquisition d'une V-Strom 650 2018.

Je connais bien le moteur puisque je quitte une SV 650 2017.

Je suis passé par quelques bécanes auparavant : Sportster 1200 (x 2), ER6-F, 1100 Bulldog.


Bonne route à tous !

a toi

En une 650 une !!
Bienvenue
gipsvar

Et sûr que c'est un très bon choix !

Quelles sont tes impressions entre les cartographies de la SV et de la DL (même moteur mais caractères différents) ?

Bonne route !

Bonjour et

Encore un 650 .....

Les 1000 commencent à avoir du retard

Pascalou09 a écrit:

Bonjour et

Encore un 650 .....

Les 1000 commencent à avoir du retard

Au delà d'un tarif 50% plus élevé, qu'apporte la 1000 par rapport à la 650 et pour quel usage (et inversement...) ?
J'ai lu dernièrement un article "la grosse ou la petite" (dans moto journal !!! What did you expect ?) comparant des modèles similaires d'une marque en petite et grosse cylindrée (Z650 vs Z900, MT07 vs MT09 etc...).
Et bien évidemment, 650 Vstrom vs 1000.
Vainqueur au point : la 650.
Mais ce n'est que l'avis de Moto Journal. il n'y a que son propre essai/portefeuille qui tranchera.

jojo28 a écrit:

Pascalou09 a écrit:

Bonjour et

Encore un 650 .....

Les 1000 commencent à avoir du retard

Au delà d'un tarif 50% plus élevé, qu'apporte la 1000 par rapport à la 650 et pour quel usage (et inversement...) ?
J'ai lu dernièrement un article "la grosse ou la petite" (dans moto journal !!! What did you expect ?) comparant des modèles similaires d'une marque en petite et grosse cylindrée (Z650 vs Z900, MT07 vs MT09 etc...).
Et bien évidemment, 650 Vstrom vs 1000.
Vainqueur au point : la 650.
Mais ce n'est que l'avis de Moto Journal. il n'y a que son propre essai/portefeuille qui tranchera.

C'est parce que j'aime avoir la .....











Plus GROSSE

Merci à tous !

J'ai eu des grosses et des moins grosses cylindrées, j'ai pu essayer la DL 1000 et la 650.

Pour mon usage, j'estime ne pas avoir besoin des watts en plus que propose la 1000.
Pour la différence de prix, j'ai pu équiper la moto comme je le souhaite

Au niveau de la comparaison entre les moteurs de la SV et de la DL, je dois préciser que j'attends encore la livraison de ma DL (une dizaine de jours).
Cependant, suite à mon essai, j'ai constaté que le DL est plus linéaire et offre plus de coffre en bas, avec moins d'intérêt à haut régime, alors que la SV a vraiment deux caractères (avant 6000, après 6000).
Moi qui ai l'habitude des gros twin, je m'y retrouve finalement + dans le comportement moteur de la DL.

salut et bienvenue sur le fofo.....