1000 Vstrom XT ou pas XT

Je la porte chez un cellier qui va me la garnir de bultex pour 120€. Je change trop souvent de moto et à chaque fois cz5coute un bras.

Djack a écrit:

Je la porte chez un cellier qui va me la garnir de bultex pour 120€. Je change trop souvent de moto et à chaque fois cz5coute un bras.

En général, le "cellier", s'il a de a bouteille, va plutôt te proposer de garnir ta selle en bouchons de liège !!
gipsvar

Une selle Shad neuve, ça se trouve autour de 240 €.
On peut revendre celle d'origine au moins 80 € (ça a été mon cas).
Ca fait la selle Shad neuve complète à 160 €................
gipsvar

J'ai eu un petit problème sur mes 2 derniers Vstrom 1000.
A vitesse constante sur autoroute et par temps chaud la moto avait tendance à ralentir par à coups. Comme si une main me freinait légèrement toutes les 2 ou 3 secondes. Il paraît que cela viendrait d'une Durit de respiration du réservoir qui serait coincée. Ça y ressemble. Avez vous eu ce problème ?

Djack a écrit:

J'ai eu un petit problème sur mes 2 derniers Vstrom 1000.
A vitesse constante sur autoroute et par temps chaud la moto avait tendance à ralentir par à coups. Comme si une main me freinait légèrement toutes les 2 ou 3 secondes.  Il paraît que cela viendrait d'une Durit de respiration du réservoir qui serait coincée.  Ça y ressemble. Avez vous eu ce problème ?

Sur ma 1000 L5, jamais, désolé.
gipsvar