Modification porte valise shad pour valises sh36

Salut à tous,  
Ce petit mot pour vous montrer la modif que je viens d'effectuer sur la fixation de valises Shad afin de rendre l'ensemble un peu moins large, simplement en changeant les entretoises montèes à l'origine par des entretoises plus courtes ( 2 cms au lieu de 4 au niveau haut et + 4 cms  en bas !
Résultat : la largeur de l'ensemble passe de 114 à 109 cms ( c'est toujours ça d'gagnè !  )
Quelques photos "Avant , Après"
Voilà,  y a plus qu'à...
Filou[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne idée!
On pourrait aussi souffler au concepteur de faire des valises avec une forme plus plate mais plus haute et plus longue pour en mettre autant sans passer pour un poids lourd.

Shad a du choisir l'option de pouvoir y mettre un casque d'où.......
gipsvar

gipsvar a écrit:

Shad a du choisir l'option de pouvoir y mettre un casque d'où.......
gipsvar

Je n'ai jamais mis mon casque dans les valises, par contre j'avais des 45 litres bien rectangulaires et pas trop larges sur ma Transalp et là je dois me contenter de 35 litres sur la Vstrom avec leur forme prétendument aérodynamique mais tarabiscotée...

gipsvar a écrit:

Shad a du choisir l'option de pouvoir y mettre un casque d'où.......
gipsvar

Oui, c'est des fois bien commode, puis il me restait les sacs adaptés de mon ex NC ,  par contre les vis du haut de la fixation Shad  sont en 6 mm ça fait léger ! J'en ai profité pour percer  et tarauder la patte de fixation afin de mettre du 8 mm . C'est plus sérieux.
Filou

6 mm de diamètre a 70kg du mm carre c'etait largement suffisant

gipsvar a écrit:

Shad a du choisir l'option de pouvoir y mettre un casque d'où.......
gipsvar

Tout a fait et pour ma part, c'est bien pratique.
Meme si je reconnais qu'avec le top case + valises laterales, on transforme le Vstrom Super Tourer en Vstrom Break

castor a écrit:

6 mm de diamètre  a 70kg du mm carre c'etait largement suffisant

Absolument. Pas besoin de plus.
Et on est pas censé y mettre plus de 10 Kgs par valise

AlainB a écrit:

gipsvar a écrit:

Shad a du choisir l'option de pouvoir y mettre un casque d'où.......
gipsvar

Je n'ai jamais mis mon casque dans les valises, par contre j'avais des 45 litres bien rectangulaires et pas trop larges sur ma Transalp et là je dois me contenter de 35 litres sur la Vstrom avec leur forme prétendument aérodynamique mais tarabiscotée...

C'est assez vrai, j'ai des Givi V35 avec les sacs intérieurs qui vont bien, il ne faut pas partir trop loin (à deux), ou charger aussi le top mais j'aime bien le conserver pour les haltes car j'y mets les casques, gants et diverses bricoles.
gipsvar

Ce serait a refaire je ne reprendrai pas ces valises laterales beaucoup trop larges car je n'y mets jamais de casque mais par contre je stress souvent avec cette largeur importante... mais c'était 500 euros au lieu de 1000 avec les suz...

C'est pour ça que, sur mon ex V-Strom 1000 L5 que j'avais achetée d'occas toute équipée, entre autre avec des valises SH36, j'ai revendu c.es dernières pour monter des Givi Dolomiti 36, notamment pour la largeur de l'ensemble bien plus faible à contenance supérieure vue la forme plus classique.
gispvar

[quote="Filou26"]Salut à tous,  
Ce petit mot pour vous montrer la modif que je viens d'effectuer sur la fixation de valises Shad afin de rendre l'ensemble un peu moins large, simplement en changeant les entretoises montèes à l'origine par des entretoises plus courtes ( 2 cms au lieu de 4 au niveau haut et + 4 cms  en bas !
Résultat : la largeur de l'ensemble passe de 114 à 109 cms ( c'est toujours ça d'gagnè !  )
Quelques photos "Avant , Après"/quote]


Les fixations 3P de Shad sont livrées avec 2 types d'entretoises : celles pour les SH36, 29 mm en haut et 18 mm en bas; et celles pour les SH23 avec entretoises du haut à 42 mm, pas d'entretoise en bas (voir shéma SHAD : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ).
Ton montage d'origine - fait par le concess ? - était fait pour les valises SH23. Tu as en fait gagné 9 mm x 2 et non 40 mm par rapport au montage correct d'origine.