Pr5 Michelin sur vstrom 1000 2014

les ronds point contribuent a l'usure gauche du pneu

Je partage mon expérience car j'utilise mon 1000 tous les jours toute météo pour faire 60 bornes.

Pneus d'origines sont des savonnettes, j'ai fait un hiver et j'en suis resté la!

Ensuite j'ai remis des pneus adaptés à mon usage uniquement routier.
Les Michelin PR4 ont très bien fait le job et la je suis passé en Michelin PR5 qui sont encore un cran au dessus.
J'utilise toute la bande de roulement à l'arrière sans problème (bon c'est qu'un 150mm..)
En pression, je roule bien avec les bonnes pressions (plutôt même un poil plus), de toute façon si à l'avant il manque 200/300 grammes, ca se sent vite car la bécane est lourde et devient rapidement pataude.

Bref les PR5 marchent très très bien sur cette bécane.

Et si tu la mets sur la béquille centrale, tu vas user ton pneu avant..

bdlyon a écrit:

les ronds point contribuent a l'usure gauche du pneu

Très certainement. Et à l'usure droite du pneu lors de la sortie du rond point.
Je pense que les routes bombées (évacuation de l'eau), même légèrement, y contribuent davantage.
Pas besoin d'être en virage : la partie droite de la route descend donc... vers la droite.
Et pour maintenir la moto droite (gravity !), c'est la partie gauche des pneus qui sera le plus en contacte avec la routes.
CQFD.