Top 10 des trails 2018

Ah oui ... Harley est dans la même veine. Des fans de la marque jusqu'au-bout-iste. Une marque tres chere dont les moto ne sont pas les meilleures. Une marque Tout aussi décriée.

savate a écrit:

Les vendeurs seraient vraiment meilleurs pour arriver à vendre autant de bécanes, aussi chères ?

Aussi chere et si peu fiable

Tellement meilleurs qu ils arrivent a attraper plusieurs fois le meme motard 3 fois sur 10 ans les cons de behemistes

Des motos si peu fiable que ceux qui ont quittés leurs v stroms et le fofo par la meme occasion pour une GS ne sont pas revenus nous voir pour dire du mal et le manque fiabilité de leurs motos la timidité sans doute

Tellement peu fiable qu il propose du LOA de toute facon apres 3 ans il te reprenne ta moto au prix de la ferraille

En 2014 financement d un 1000 strom a un taux de 0,9 % MAIS sur 24 mois soit environ 500 balles mensuels faut etre sacrement peté de tune chez suzuki pour rouler

Financement d une GS sur 60 mois certes plus long mais en general c est le temps que tu conserves une moto 277 euros mensuels  

Il n y a pas que les vendeurs mais un tout

La concession BMW est a 4 heures  A/R de mon domicile donc je m y rends pas tout les jours et c est la raison pour laquelle je roule en strom

Ca commence par leur site internet
L emplacement de la concession familliale qui ne fait qu une seule marque
Les 20 motos a l essai en permanence , quand autre part tu a bien du mal a essayer la derniere 650 strom
60 motos prete a partir
Mini cafeteria gratuite quand autre part le café tu vas le boire dans un coin crasseux apres avoir craché 40 cts
30 occas quasi que du BMW autant qu il reprenne leur merde si peu fiable qu il arrivent d ailleurs a revendre tres rapidement a des motards incultes ,les cons de behemistes

Apres d avoir expliqué pour quelle raison plus ou moins justifié ils ne peuvent reprendre ton exellente strom pourtant la meilleur moto du monde bonne a tout faire   , les seuls a venir avec une chek list faire le tour de ta moto et te donner une idee du prix que tu pourrais la vendre  

Ou ailleurs ont te dit sans voir l etat de ta moto qu elle vaut a la GROSSE

Et j en passe

Apres on peut comprendre comment ils arrivent a vendre autant de GS si chere et si peu fiable  

ticube a écrit:

Salut


Après on peut se flageller avec un tour du monde en 125cc, mais franchement si j'ai le choix j'hésite pas ... vive la grosse teutonne.

.

Le 125 cc n'est pas une punition, loin de là ! Il n'y a qu'à visionner les road trip sur youtube (moto/scooter) pour s'en persuader.
La réglementation des motos > 125 cc a été modifiée il y a peu (permis A2 et 47 cv, débridage des 106 cv).
Celle des 125 cc n'a pas encore évoluée, alors que cette cylindrée bénéficie des améliorations sécuritaires des grosses, à savoir l'ABS, voir le traction control pour certaines.
Le jour ou le franchissement de la barrière des 15 cv sera légalisé (20/25 cv ?), la 125 cc ne sera plus regardée d'en haut comme aujourd'hui.