Bientot une new VERSYS

Nous avons les 2 à la maison, Versys & Vstrom, le look au premier coup d'oeil est + sympa sur la Kawa mais la finition laisse à désirer (plastiques peu épais, autocollants qui se décollent tous seuls, ajustement des carénages approximatif....  la Suzuki est quand même un cran au dessus même si ça n'égalera pas un Honda

Voir l'ajustement carénage réservoir droite / gauche     chez Kawa c'est la norme de qualité sur moto neuve  

A droite c'est bien, à gauche mon doigt passe...

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La moto a 5000 km, la chaîne pose déjà des problèmes, elle est détendue, elle est bruyante => direction concessionnaire, en fait elle a des endroits "mous" et des points durs donc ils ne peuvent rien y faire   Pas de prise en garantie, c'est une pièce s'usure

La nouvelle 1000 Versys SE Grand Tourer approche je crois les 18000 €, si c'est identique 

De plus pour un peu plus cher, on a une GS 1250 qui décôtera moins, qui sera bien finie et + fiable et surtout avec un cardan

Merci pour ton retour

Il "semblerait" (je ne fais qu'indiquer mon sentiment à la lecture des divers essais lus ici et là, car jamais essayé la machine) que la nouvelle versys se soit bien bonifiée par rapport aux précédentes.

Sur le tarif je suis d'accord avec toi Arnaud. Et même une GS, une Ducati, une ...... je mettrai jamais ces sommes de cow-boys pour une moto. Voilà pourquoi si je dois zieuter dessus, ce ne sera pas avant 2/3 ans, quand les prix auront bien chutés. Surtout que la Versys n'a jamais vraiment tenu la côte jusqu'à maintenant. Si en plus d'ici là les trails sont passés de mode ....


En ce qui concerne la qualité des machines, déjà que je trouve pas le V-strom folichon sur ce plan là, tu m'inquiètes pas mal pour la Kawasaki

Pour ton carénage, tu as regardé sur d'autres modèles si il y a le même souci ? Mais ça me choque pas plus que ça (maintenant on est d'accord que suivant le prix payé ça a de quoi foutre les boules). Après pour tes problèmes de chaine, ça m'étonne pas qu'ils ne veulent rien entendre, le sav Kawa est carrément irrespectueux du client ! Je parle de mon expérience perso, auprès de 3 concessions différentes (Narbonne - Béziers - Nîmes pour ne pas les citer), et du "service" client Kawasaki France. Voilà pourquoi je ne mets plus les pieds chez les verts. Pourtant j'adore leurs machines, mais ils se touchent trop la bobine en France j'ai l'impression.

Les ajustement "mal ajustés" c'est normal chez kawa, j'avais le même soucis sur ma ninja neuve, la seule solution qu'ils m'ont proposés: mettre du double face...

Sans compter les problèmes de chaîne rencontrés également, la moto n'avait même pas 6000 km.

Je l'ai revendu peu de temps après pour un V-strom

Je pense pas retenter Kawa. L'esthétique des nouveaux V-strom ne me plait pas plus que ça, je lorgne plus sur l'Africa Twin en ce moment

On entend parler d une 850 pour l AT
Mis à part le twin trop brutal du 650 versys le reste m avais beaucoup plu ( revente après 13 mois   )

Quand à l esthetique Honda nous l avez joué grand saigneurs ( non non il n y a pas de faute )
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Arnaud27 a écrit:

Nous avons les 2 à la maison, Versys & Vstrom, le look au premier coup d'oeil est + sympa sur la Kawa mais la finition laisse à désirer (plastiques peu épais, autocollants qui se décollent tous seuls, ajustement des carénages approximatif....  la Suzuki est quand même un cran au dessus même si ça n'égalera pas un Honda

Voir l'ajustement carénage réservoir droite / gauche     chez Kawa c'est la norme de qualité sur moto neuve  

A droite c'est bien, à gauche mon doigt passe...

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La moto a 5000 km, la chaîne pose déjà des problèmes, elle est détendue, elle est bruyante => direction concessionnaire, en fait elle a des endroits "mous" et des points durs donc ils ne peuvent rien y faire       Pas de prise en garantie, c'est une pièce s'usure

La nouvelle 1000 Versys SE Grand Tourer approche je crois les 18000 €, si c'est identique 

De plus pour un peu plus cher, on a une GS 1250 qui décôtera moins, qui sera bien finie et + fiable et surtout avec un cardan

c'est pas un mauvais ajustement, ton aile gauche est mal emboîté,il faut d'abord emboîté et aprés visé

Bon, perso la Versys je m'en fout, pour ne pas être vulgaire.

Quel intérêt sur un forum dédié à la V-Strom à venir faire la promotion de ses consoeurs?

J'ai passé des heures sur les forums pour choisir ma belle Suzuki, si c'est pour y lire la promotion d'autres je ne vois plus l'intérêt de ce forum spécialisé.

Na!  

t as carrément raison skyranger
on s en tape de la versys.............
je l ai longuement essayée avant de craquer direct pour la strom.........
sur ce forum on dirait qu ils revent presque tous d une autre machine finalement
moi c est l at, moi une ducati, moi si j avais des sous ce serait une BM , etc et etc
perso la strom je l ai choisie pour son look , et toutes ses autres qualités......
pas une seconde je ne veux rouler sur autre chose je l ai tellement fait avant que maintenant que j ai trouvé celle sans defaut je m arrete là
alors oui , la versys je m en cogne........

Sur "l'autre" forum V-Strom 650 c'est très exclusif V-Strom 650. Il peut y avoir quelques allusions à d'autres motos et encore ...
Ce que n'empêche pas, lors de leurs sorties, d'avoir toutes sortes de motos (BMW, Triumph, etc...)
gipsvar

Skyranger a écrit:

Bon, perso la Versys je m'en fout, pour ne pas être vulgaire.

Quel intérêt sur un forum dédié à la V-Strom à venir faire la promotion de ses consoeurs?

J'ai passé des heures sur les forums pour choisir ma belle Suzuki, si c'est pour y lire la promotion d'autres je ne vois plus l'intérêt de ce forum spécialisé.
Na!  

On pourrait aussi virer tout ceux qui ne roulent plus en V STROM mais qui continue à Faire vivre le forum
Tu en penses quoi

Skyranger a écrit:

Bon, perso la Versys je m'en fout, pour ne pas être vulgaire.

Quel intérêt sur un forum dédié à la V-Strom à venir faire la promotion de ses consoeurs?

J'ai passé des heures sur les forums pour choisir ma belle Suzuki, si c'est pour y lire la promotion d'autres je ne vois plus l'intérêt de ce forum spécialisé.

Na!  

zorglub1 a écrit:

t as carrément raison skyranger
on  s en tape de la versys.............
je l ai longuement essayée avant de craquer direct pour la strom.........
sur ce forum on dirait qu ils revent presque tous d une autre machine finalement
moi c est l at, moi une ducati, moi si j avais des sous ce serait une BM , etc et etc
perso la strom je l ai choisie pour son look , et toutes ses autres qualités......
pas une seconde je ne veux rouler sur autre chose je l ai tellement fait avant que maintenant que j ai trouvé celle sans defaut je m arrete là
alors oui , la versys je m en cogne........

Hé les gars, si vous créez votre secte, prevenez nous.

Avant tout on aime la moto je crois. Aujourd'hui je roule, et me régale, en V-strom mais demain je serai peut être en Versys ou autre. Rien n'empêche de voir ce qui existe ailleurs, ça serait dommage.

Que ce sujet ne tourne pas au goudron et plumes que chacun puisse s'exprimer cordialement.

decinois-69 a écrit:

Skyranger a écrit:

Bon, perso la Versys je m'en fout, pour ne pas être vulgaire.

Quel intérêt sur un forum dédié à la V-Strom à venir faire la promotion de ses consoeurs?

J'ai passé des heures sur les forums pour choisir ma belle Suzuki, si c'est pour y lire la promotion d'autres je ne vois plus l'intérêt de ce forum spécialisé.

Na!  

zorglub1 a écrit:

t as carrément raison skyranger
on  s en tape de la versys.............
je l ai longuement essayée avant de craquer direct pour la strom.........
sur ce forum on dirait qu ils revent presque tous d une autre machine finalement
moi c est l at, moi une ducati, moi si j avais des sous ce serait une BM , etc et etc
perso la strom je l ai choisie pour son look , et toutes ses autres qualités......
pas une seconde je ne veux rouler sur autre chose je l ai tellement fait avant que maintenant que j ai trouvé celle sans defaut je m arrete là
alors oui , la versys je m en cogne........

Hé les gars, si vous créez votre secte, prevenez nous.

Vous êtes vraiment sectaires,je pense que de parler d'autre moto permet de faire ressortir toutes les qualités de votre cher destrier qui est la meilleure moto qu'il puisse exister
Blagues à part soyez plus large d'esprit

Vu mon age, j'ai eu pas mal de motos, ce qui fait que la dl est "presque" certainement la dernière et elle me plait bien et va bien. Ce qui ne m'empêche de lui faire des infidélités visuelles.

vous avez raison de nous repondre comme cela a skyranger et a moi meme en regard de nos reponses un peu péremptoires.....mais,
j ai ecrit cela car beaucoup de sujets tout de meme évoquent l envie,le fantasme, et meme peut etre le reve de passer a une autre machine........

alors que certains peut etre minoritaires ici sont parvenus avec le choix de la strom a trouver le graal de la moto...........bien evidemment nous ne sommes pas sectaires, ce serait completement idiot, mais lire tout le temps des posts qui évoquent d autres engins me fait me demander pourquoi vous roulez avec ce modele......manque d argent pour rouler avec plus cher et mieux? erreur de choix? lassitude?
tout est recevable bien evidemment........
juste que pour certains , nous avons trouvé CELLE que nous cherchions..... c est mon cas et je le verbalise ici par l ecrit
NA!

Voilà qui est dit, et dans le fond, tu as un peu raison.
Maintenant, on en revient au sujet, sans insinuations aucunes. Si quelqu'un a une info à donner sur la Versys, qu'il la donne, et si quelqu'un veut écrire qu'il aime ou pas la Versys, c'est son droit, mais on s'arrêtera là.

piafpower a écrit:

Bonjour,

J'ai essayé les deux. La versys c'est une bombe, avec un moteur très joueur et coupleux a souhait (mais vraiment le moteur 4 cyl c'est de la balle). Le poids de la moto on ne le sent pas à l’arrêt, ni en roulant, ni en attaquant ^^, très impressionnant on ne la sent pas !!. Les commandes sont d'une souplesse irréprochable. Si les reproches qui vont suivre n'avaient été pas si présent, j'aurais craqué de suite. Une gueule charmeuse comme une guêpe qui pique !!

Les reproches (par rapport au 1000 strom essayé le lendemain):

Bulle pas assez protectrice à mon gout (pareil que la strom), pas grave on peut en mette une plus large et haute.
La selle...bah comme la strom une mega confort lui serait vraiment bénéfique.
Vibrations vraiment chiante au guidon entre 3500 et 5000 . Ceux qui ont l'habitude d'être au dessus ne le sentirons pas, mais dans ma philosophie du trail, je préfère les watts en bas et sans aller trop en haut ...
Le freinage est efficace mais manque de mordant au départ.
Très franchement elle vaut le détour ! J'en garde un très bon souvenir !!

Pourquoi alors avoir acheter la V SRTOM 1000 xt 2018, puisque la Versys vaut le détour ?

Et bien pour son confort de conduite ! Sans faire les petits changements qui vous pourrissent la vie (bulle et selle), la V strom est déjà un cran au dessus sur le confort. Elle est bien dans l'esprit trail. Un moteur qui reprend bien bas dans les régime, sans a coup et qui ne vous impose pas a faire des stupidités rageuses, à l'inverse du bouillonnant 4 pattes de la versys !

Attention, je ne dit pas que son moteur est anémique...loin de la !! Mais l'entrée dans les virages est plus simple ^^.

Entre 3 et 6000 tr/min la strom est vraiment bien plus agréable. D'autant plus que sur cette dernière, tout le couple moteur est en bas et ça c'est vraiment appréciable !!! Pas besoin de monter dans les tours pour avoir le coup de pied au cul.
Le freinage et mordant de suite, alors que sur la versys il faut quand même appuyer avant de (bien ^^) le sentir.
Les deux sont équipées juste ce qu'il faut, un limiteur de vitesse aurait été quand même bien venu...
Ce qu'il y a de bien sur la strom c'est que les options pour les "grands" difficiles comme moi (je ne mesure qu' 1,74 m) balaient les petites imperfections. Aussi les cales des rétroviseurs sont casi obligatoire et vous permettent de voir sans trop tourner la tête.
La selle grand confort en option avec 3cm de moins c'est ce que j'ai pris également,
Je ne voulais pas du pack tourisme dans son intégralité (pas utile pour moi), alors un top case et les poignées chauffantes j'ai pris !

Enfin pour vous dire qu'il faut ESSAYER !! Les ont dit peuvent vous aiguillier sur un choix de marque ou de profil de moto (trail, gt,sport), mais seul un essaie peut réellement vous donner l'idée de ce qu'il vous faut. Au départ je partais pour la versys car le moteur et le style de la moto sont vraiment aguicheur.

Au final je me retrouve avec la strom et son bec de canard issue des premiers BIG DR et que BHÉME a bien copité !! En parlant de cela, la strom fait presque tout pareille que la GS mais pour beaucoup, beaucoup, beaucoup moins cher !!

Pour vous dire aussi que je viens d'une 1300 fjr (2008) et que je trouve la strom plus simple a conduire et plus confortable ... un comble pour une GT.

Merci pour ton retour d'expérience. Très intéressant.

Moi j'aime bien entendre parler des autres modèles.

Ai choisi la V-STROM parce que c'est celle qui correspondait le mieux à mon budget et les besoins.

Le temps venu de la remplacer, je referai les mêmes comparaisons, et si c'est pas la V-STROM c'est pas grave.

Je suis pas sectaire. Je prends ce qui correspond à mes critères..

Zorglub, tu vas sans doute changer de bécane dans x années non ? (En fait la question ne se pose pas, le x étant variable de 1 à l'infini, à un moment tu vas changer !). La V-Strom sera peut être dépassée par d'autres modèles qui correspondront mieux à tes attentes (qui évoluent aussi)

oui savate..... au rytme ou je roule 15 mois et 26000 maintenant, c est sur que je changerai
en revanche celle ci je l amenerai au bout, donc meme si j avales les km elle devrait me tenir 5 ans .....
et apres 100 000 je prendrai..... a nouveau ce modele ou le dernier sorti.......
ce sera toujours un trail..... jamais une bmw..... jamais une italienne..... jamais.... euh ben juste une strom quoi!!!!

vous pouvez en rire mais a l image de gipsvar qui est un vrai rouleur de moto qui helas a du passer a autre chose; il a lui aussi eu plein de modeles et dit lui meme que c est la meilleure qu il ai possédée..... ben moi pareil

ne jamais dire jamais aujourd'hui je roule en strom et demain ???? c'est bien d'aborder d'autres sujets sur d'autres moto passées ou avenir c'est le meilleur moyen de se faire une idée avant de se faire endormir par un vendeur

zorglub1 a écrit:

a l image de gipsvar qui est un vrai rouleur de moto qui helas a du passer a autre chose; il a lui aussi eu plein de modeles et dit lui meme que c est la meilleure qu il ai possédée..... ben moi pareil

il ne l as pas conservé
Comme quoi parler d autre chose que la STROM cela a du bon
Un jour nous serons confronté aux soucis de JP

J ai eu des vstrom 650 c était du plaisir mais le bonheur d une mille est un bonheur juste le couple et le plaisir un ptit pulse et de pas rétrograder à tout vent .apres je dis pas que rendu à l âge ou mes muscles et mon corp va ramollir je vais retourner vers une 650 . Mais à 46 ans même à deux avec valises j ai encore de la marges

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Avant ma 650XT j'ai eu une 650K5 en 2016, achetée d'occas. C'est celle que j'ai le plus gardée, aucun pépin, rien, que du plaisir.
Et une 1200GS est passée par là, tout le monde en parlait, comme un con (je ne parle que de moi là), j'en ai pris une, et j'ai été déçu.
Puis la Tiger 800 venait de sortir, j'ai un ccss Triumph, super sympa et compétent près de chez moi : il m'en prête une une journée, j'ai vendu ma GS (facile) et acheté la Tiger.
Ensuite sortie de la boîte Honda DCT, je suis curieux, je n'ai pas pu résister j'ai acheté une NC750XD, celle de démo, c'était trop long pour en avoir une rouge.
etc etc
Avant d'arrêter définitivement, j'ai voulu finir par la la 650XT, pour moi la plus aboutie à ce jour dans sa catégorie.
Maintenant le scoot SH300, je m'amuse comme un djeun (au point de me dire de temps en temps, pourquoi je me suis fait chier avec une moto? mais je ne suis pas objectif là...), un peu trop même, heureusement que j'ai du métier pour me calmer.
Certes on peut conserver celles (je parle de moto là...) qui nous conviennent et qui nous semblent la meilleure.
Mais ça n'empêche pas la curiosité, l'ouverture, un peu d'esprit conso aussi (si les finances suivent) j'en suis conscient, la moto étant pour moi un outil, celui que je préfère pour aller d'un point à un autre (assez éloigné), avec du plaisir bien sur, et de la curiosité technologique.
gipsvar

"La plus aboutie, la plus réussie, la plus efficace, la plus jolie, la plus je sais pas trop quoi, la plus..."
Encore une fois, on a pas tous les memes criteres.  De plus , dans la vie d'un motard, ces derniers ont tendance a changer avec le temps.

decinois-69 a écrit:

"La plus aboutie, la plus réussie, la plus efficace, la plus jolie, la plus je sais pas trop quoi, la plus..."
Encore une fois, on a pas tous les memes criteres.  De plus , dans la vie d'un motard, ces derniers ont tendance a changer avec le temps.

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