CorsiMous

Bonjour à tous,

Je suis le dernier nouveau sur votre forum. Je roule en moto depuis 1984. Je suis à ma 19 ème motos.

Suzuki 50er, Honda 250XR, Yamaha 400SR, Honda 750 four MARTIN, KAWASAKI 1000 TOMCAT, SUZUKI 650 Djebel, BMW R60/7, HONDA 750 AFRICA Twin, BMW R100RT, HONDA 1100 PAN EUROPEEN, BMW K75C, BMW K75RT, BMW R1100RT, BMW R1150RT, HONDA 700 DEAUVILLE, BMW 850RT, HONDA 1000 VARADERO, BMW R1200RT et BMW 1150GS.

Avant d'acheter ma 1150GS début 2018, j'avais essayé avec mon épouse un Vstrom 650 de 2010. Franchement j'ai trouvé cette moto très sympa. J'ai par la suite cherché une 2013 de couleur blanche mais la vente ne sais pas fait et j'ai trouvé ma GS.

Franchement ma GS me convient, mais mon épouse n'aime pas trop la position trop élevée sur les BM et j'ai franchement envie de changer!

J'aimerai votre avis sur la position des passagères sur le 650Vstom modèle entre 2012 et 2016. J'ai deux valises TREKKER de chez Givi. Avez-vous des retours sur la position des pieds avec ses valises. Mon épouse mesure 1.73cm et moi 1.81.

Merci à tous.

si tu ne changes pas la selle la position est plutôt mauvaise pour le passager
il faut une selle confort un peu travaillé pour le passager un peu plus haute et avec une meilleur inclinaison .
c'est pas mon constat mais celui de deux personne qui roulent en duo .

Je mesure 1m83 et ma passagère 1m72 et nous sommes très bien sur la V-Strom 650 d'origine.
Il est vrai qu'elle n'aimait pas non plus la GS1200 sur laquelle il fallait se hisser bien haut.
gipsvar

Bienvenue sur le forum;

Un petit retour sur le duo avec ma 650 Vstrom de 2017, à voir si c'est valable pour le modèle antérieur:

Je roule toujours très reculé sur la selle, la position pour la passagère n'est alors plus du tout adaptée, elle aura les jambes trop écartées pour être confortablement installée. Si par contre je roule proche du réservoir ce souci disparait.

A prendre en compte en fonction de ta position de conduite.

Sinon super moto, mais tu risques de la trouver fade niveau couple, notamment à deux, en comparaison de tes précédentes montures.

Rien de bien nouveau dans ma remarque : rien ne vaut un essai, rien ne remplacera notre propre avis que ce soit au niveau du confort, de la puissance etc...
Bonnes routes!

Merci à tous.
Nous allons encore réfléchir et éventuellement demander aux vacanciers qui viennent dans mon département en vacances. Et en ce moment, il y a beaucoup de moto.
Cordialement

Bienvenue ici.
Je ne pourrais te renseigner, mon achat de la v-strom est trop récent et je roule seul, pas de duo donc. Juste, je peux dire que même avec la selle opton, basse, elle est confortable.

gipsvar a écrit:

Je mesure 1m83 et ma passagère 1m72 et nous sommes très bien sur la V-Strom 650 d'origine.
Il est vrai qu'elle n'aimait pas non plus la GS1200 sur laquelle il fallait se hisser bien haut.
gipsvar

Tu n’as pas un selle confort ?

Bienvenue

castor a écrit:

gipsvar a écrit:

Je mesure 1m83 et ma passagère 1m72 et nous sommes très bien sur la V-Strom 650 d'origine.
Il est vrai qu'elle n'aimait pas non plus la GS1200 sur laquelle il fallait se hisser bien haut.
gipsvar

Tu n’as pas un selle confort ?

Question vue tardivement désolé, non pas de selle confort, celle d'origine convient pour l'instant.
Il est vrai qu'on n'a pas trop roulé cette année.
gipsvar

Bonjour gipsvar
Je croyais voir lu dans une autre rubrique que tu avais acheté une selle Shad

Arpéte a écrit:

Bonjour gipsvar
Je croyais voir lu dans une autre rubrique    que tu avais acheté une selle Shad

Certes mais c'était sur mon ex 1000 L5.
Pour les 650, Shad ne fait malheureusement pas de selle.
gipsvar

merci, j'avais pas tout compris , par contre moi qui cherche une selle différente, tu confirmes que la Shad est excellente pour le 1000.
J'ai pris de mauvaises habitudes avec mes motos précédentes et les selles "confort - Bagster"

Bonjour à tous,

J'ai vendu ma BMW GS, ma 20éme moto et 9éme Bm je crois. Maintenant, je recherche un V strom. J'en avais trouvé un vers Lyon en 650 de 2014. Le vendeur était Ok pour le prix et à fait le mort par la suite. Je l'ai rappelé car j'avais commandé le chèque de banque et regardé l'avions/train + ferry pour récupérer la moto. Mais il voulait remonter le prix! Jamais vu ça!
Donc je cherchais une 650. Mais maintenant, je me pose la question si j’achèterai pas un 1000?

C'est ma 21eme moto. 49 ans. Voyage en duo, équipement valises trekker x3.
Par contre, je roule hyper cool... mais longtemps. Roulé à 80Km/h, ça me pose pas de problème. Très très cool! Mais si je fais 1500Km dans la journée ça me va aussi.

Je voulais une machine légère et très maniable. J'ai des problèmes de santé et je me sent plus à l'aise avec un 1000 Varadero et 1200RT.

Je ne connais pas le 1000 Vstrom. J'ai essayé un Vstrom650 de 2010 qui m'avait plu.

Je vais partir sur un modèle 2018, couleur blanc de préférence.
J'ai regardé des vidéos sur you tube, mais ça m'avance pas.

Ici en Corse, ça roule uniquement GS (en leasing!!!!!)
Aucun concessionnaire moto à moins de 5 heures de route (aller-retour) de chez moi.

Du coup, je vais acheter sur le continent.

J'aimerai vos avis sur le 650 et le 1000.

Merci