compteur

bonjour je posede un v strom 1000 dl model 2003 j'ai plus ou moins 15 a 20 kilometres heuresde diférance entre mon bloc compteur et mon g.p.s quelqun a t-il déja eut cette diférance merci

Salut, Je peux déjà te dire que c'est normal. Pour info, lorsque le pneu est usé, ta roue tourne plus vite pour une même vitesse. C'est de la physique, de plus les compteurs sont plutôt optimiste.
Ça le fait sur toutes les motos. Tu n'as peut être pas remarqué mais quand ton pneu arrière est usé, ton moteur tourne plus vite que lorsque ton pneu est neuf (pour une même vitesse).

Pareil sur ma 650 2008. 
A 180 compteur je suis à 165 GPS.

A 100 compteur je dois être à 92 GPS.

Ton PSB est de la taille d'origine ?
Le mien oui, enfin, je crois.

Je n'ai jamais vu de compteur juste sur mes motos.
Ma V-Strom marque 100 pour une vitesse de 95 sur la GPS

Et c'est tant mieux, çà lasse une marge en cas d'inattention de notre part, comme souvent à moto où l'on n'a pas le yeux rivés au compteur mais à la route et environnement.

Pour le compteur des 650, en croisant pas mal d’informations et en faisant mes propres expériences, j’avais fini par conclure qu’on doit être en règle générale sur un +8% au compteur par rapport à la vitesse GPS/réelle (en sachant que l’identité des deux n’est pas garantie, surtout à basse vitesse).

Pour ce qui est de l’interet de cette marge. Autant à 4% (ce qu’on trouve souvent sur les BAR) je serais d’accord autant des différences de plus de 6 bornes au fameux 80, ça commence à chiffrer.
D’autant plus quand tu as un poids lourd équipé d’un chronotachygraphe (parfaitement précis, lui) aux fesses.

D’ailleurs, en voiture, je ne m’étais jamais posé la question.