[EST] V-strom 650 2018

Et au final, qu'est-ce que ça va changer s'il a décidé de la vendre ou non ?
Le strom est une moto suprenante à bien des égards, couteau suisse à ses heures perdues, mais la meilleure moto pour n'importe quel motard est celle qui lui convient... Et là dessus, il n'y a rien à émettre du tout

Moi, le strom je l'ai toujours trouvé un peu moche... Et puis en le conduisant au fil du temps, je lui ai trouvé un petit quelque chose d'attachant... Ce n'est toujours pas une belle moto, mais au moins, je n'ai pas forcement besoin d'anti-vol... La forme et la couleur font tout le travail lol !

Bref... n'épiloguez pas si vous n'êtes pas d'accord, y'a pleins d'autres posts

castor a écrit:

Whunted a écrit:

Alors c'est bien mignon de lire des tests mais quand on essai pas... On ne sais pas

Ensuite les longues distances ça depends de chacun

Et pour finir dans le pire du pire des cas.... En quoi ma décision te permet d'émettre un jugement ??? Franchement... C'est quoi cette mentalité "oh il a ça alors c'est pour son orgueil"  et toi c'est quoi cette mentalité de ce dire que tu es au dessus des autres Parce-que tu as une vstrom ? Bravo...


edit : tu iras voir les test de la Duke 690 à partir du millésime 2016 au lieu de dire n'importe quoi

j avoue la petite provocation !
excuse moi stp
c'est quoi la vrai raison de ton changement , hormis la conduite duo ou solo ?
es tu déçus par un truc sur ton v-strom  ou un manque sur son équipements d'origine comme le tableau de bord ou son moteur voir un autre truc ?
au final 7000€ te parait convenable pour la vendre ?

J'accepte volontiers on peut tous être maladroit

Donc ma décision porte simplement que, le V-strom aussi polyvalent qu'il soit

Je veux une moto plus adapté à ma conduite solo, à la base le V-strom était uniquement pour rouler avec ma compagne derrière, sinon j'ai toujours eu des roadsters / routière

La "tuile" dans l'histoire, c'est que je suis totalement conquis par la conduite "droite" comme un trail et là pour le coup, la 690 duke, (peut être parce-que j'ai de petite jambe) je suis relativement droit avec les jambes relativement déplié

Et vu que j'aime être propulser d'un virage à un autre tout en respectant les limitations (puis sur les petites routes, les 80 de toute façon... on oublie)




Pour faire simple:
Je veux plus de pêche, plus de maniabilité sur quelque chose de plus léger tout en gardant une position droite et sans trop consommer (il y a bien la MT09 mais.... trop de cv pour pas grand chose, j'ai beaucoup moins apprécier que la katoche)
Après comme j'ai dis dans un message précédent, PETITE capacité a faire du duo, c'est de l'ordre de 50km maxi (une ktm duke n'est pas fait pour de long voyage en duo)
Je pourrais prendre plus puissant, mais 73cv me suffisent amplement, je n'ai pas envie d'avoir de nouveau une moto qui développe plus de 100cv je trouve ça totalement inexploitable

J'aime bien les chiffres.
Surtout lorsque j'ai du temps à perdre.
Surtout lorsque je n'arrive pas à les interpréter.
Exemples (j'ai sélectionné des dpts sensés avoir des routes viroleuses, sauf le Nord) :

- Aveyron (12), environ 280.000 habitants (79è rang) ==> 10 ktm690 sur LBC
- Ardennes (08), 280.000 (78è ) ==> aucune
- Haute Savoie (74), 780.000 (28è ) ==> 9
- Isère (38), 1.250.000 (16è ) ==> 9
- Bouche du R (13), 2.000.000 (3è ) ==> 13
- Nord (59), 2.600.000 (1er ) ==> 8

Donc, pourquoi l'Aveyron avec une si faible densité de population a-t-elle autant de KTM690 d'occasion ???
Bon ok on s'en fout...
Je sais, c'est archi nul comme interrogation.

Hum, à partir de 2016 (parce-que je ne cherche qu'un millésime à partir de 2016), il n'y en a que 2 en aveyron (2 parce-qu'il y a un doublon)

https://www.leboncoin.fr/motos/1487757492.htm/
Critères
ANNÉE-MODÈLE
2018
KILOMÉTRAGE
1200 km
CYLINDRÉE
690 cm³
Description
Duke 690 2018 seulement 1200 km
La première révision des 1000 km a été faite
Elle est équipée d,un support de plaque court, voir photos. Je donne avec l,origine
Achetée en concession en début d,année la moto est comme neuve
Prix ferme
Veuillez me joindre au 06.32.07.83.99
Je ne répond pas aux mails
7400€


https://www.leboncoin.fr/motos/1459421698.htm/
Critères
ANNÉE-MODÈLE
2016
KILOMÉTRAGE
3646 km
CYLINDRÉE
690 cm³
Description
KTM 690 DUKE / 1ere main / état parfait / 16/09/2016

contact JF ou FRED / 03 83 98 99 92 / 54320 LAXOU
6590€

ah oui oui, vous en faites pas, j'ai épluché LBC mais faut d'abord vendre ma titine ^^ d'ailleurs demain je vais aller la démarrer et lui dégourdir les cylindres :p

Whunted a écrit:

ah oui oui, vous en faites pas, j'ai épluché LBC mais faut d'abord vendre ma titine ^^ d'ailleurs demain je vais aller la démarrer et lui dégourdir les cylindres :p

non non non , ne fait surtout pas ça .
tu risques de changer d'avis !

Je ne peux pas dépensé 6000€ dans une moto sans votre l'actuel (et les 2 assurances et les 2 entretiens etc....)

I have a dream !
Puisque ton épouse souhaite passer son permis moto et avoir sa propre bécane, dans un élan de générosité non calculée tu lui fais un somptueux cadeau : ta VStrom bridée A2 !!!
Émoustillée par tant d'abnégation et preuve d'amour, et voulant à son tour déposer à tes pieds un amoncellement de ses témoignages affectifs, elle t'offre à son tour - devine quoi - une KTM Duke 690 !!!
Elle est pas belle la vie harmonieuse d'un couple fou d'amour et de motos ???


ps: mon très cher Whunted, la facture de ma consultation arrivera au prochain courrier.

jojo28 a écrit:

I have a dream !
Puisque ton épouse souhaite passer son permis moto et avoir sa propre bécane, dans un élan de générosité non calculée tu lui fais un somptueux cadeau : ta VStrom bridée A2 !!!
Émoustillée par tant d'abnégation et preuve d'amour, et voulant à son tour déposer à tes pieds un amoncellement de ses témoignages affectifs, elle t'offre à son tour - devine quoi - une KTM Duke 690 !!!
Elle est pas belle la vie harmonieuse d'un couple fou d'amour et de motos ???
     

ps: mon très cher Whunted, la facture de ma consultation arrivera au prochain courrier.

castor a écrit:

jojo28 a écrit:

I have a dream !
Puisque ton épouse souhaite passer son permis moto et avoir sa propre bécane, dans un élan de générosité non calculée tu lui fais un somptueux cadeau : ta VStrom bridée A2 !!!
Émoustillée par tant d'abnégation et preuve d'amour, et voulant à son tour déposer à tes pieds un amoncellement de ses témoignages affectifs, elle t'offre à son tour - devine quoi - une KTM Duke 690 !!!
Elle est pas belle la vie harmonieuse d'un couple fou d'amour et de motos ???
     

ps: mon très cher Whunted, la facture de ma consultation arrivera au prochain courrier.

   

je l'ai déjà eu cette idée, mais la Vstrom, même rabaisser est beaucoup trop haute pour elle (elle a même pas 1 pied à plat sur une MT07 donc.... =D )
Mais j'y avais pensé

hauteur selle MT07 ==> 805 mm
hauteur selle Strom ==> 835 mm
kit biellette rabaissement ==> -30 mm
selle creusée chez un sellier ==> - 30 mm
nouvelle hauteur selle Strom ==> 775 mm !!
Même un hobbit devrait toucher le sol de la pointe des 2 pieds (comme moi avec les 835 mm, quoi).

Cette solution a le mérite, d'une part, d'être économique à la mise en oeuvre (qui serait de toute manière, à priori, à effectuer sur une autre bécane) et de ne pas brader ta Strom toute équipée d'autre part. Et occasionnellement d'abaisser le centre de gravité, ce qui sera tout bonus pour un jeune permis.

Et autre solution pour la selle : acheter celle-ci
==> https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/650-MOTO/V-STROM/2017/DL650AL7-E21/OPTIONS/OPTIONS-LOW-SEAT-/13033000/13033083/O/12769
ce qui te permettra de voyager confortablement à deux avec la Strom en remettant la selle d'origine (seule la garde au sol sera plus basse, ce qui devrait apparemment t'être utile).
Et même un p'tit crédit pour ta KTM en attendant que madame aie sont permis ne sera pas un boulet.


ps : cette consultation est gratuite !

C'est bizarre j'ai les pieds à plat sur la mt07 de mon beau frère mais pas sur la vstrom rabaisser.... Je vais creuser si ça lui tente cette titine

rabaisser le centre de gravité , mais le déplace sur l'avant aussi .
donc moto plus lourde direction plus dure

Alors Whunted, c'est quoi la suite de l'histoire ?
Je reste sur ma fain !
Qu'est-elle devenu cette Strom ? Larguée pour katoch ? Cadeau d'amour à Dulcinéa ?

Oula boudiou j'avais complétement oublié de vous prévenir

Alors du coup, après de longue discussion avec Dulcinéa comme tu dis haha, elle ne veut pas de cette moto (trop haute même rabaissé et elle veut absolument une moto avec carénage.... BREF )

Du coup je suis parti chez katoche
PAR CONTRE, je pense que à terme je prendrais un Vstrom (un 1000 sûrement) d'occasion pour pas trop cher quitte à faire un petit entretien dessus ça me gênera pas ^^

Je reconnais que le confort de cette bécane est vraiment fantastique, mais là, je viens de faire plus de 1000Km avec ma orange et elle reste très confortable, mais sur les petites routes que j'ai chez moi c'est mieux que la V-strom, par contre pour des balades de 300-400Km j'attends de voir ce que ça peut donner  


Bref, une personne de Toulouse m'avait contacté parce-que sont concessionnaire lui faisait la même moto que moi (même équipement) pour 7500€ avec 0Km (je suis resté sur le cul)
Puis un coup de chance, un concessionnaire KTM que j'avais contacté parce-qu'ils avaient un 690 neuf mais qui ne ce vendait pas vu la période.
Au départ ils voulait me reprendre ma strom pour 6000€.... et faire un rajout de 1500€ pour la ktm.... j'ai dis non.

Une semaine plus tard, je reçois un appel et une personne leurs à demandé si ils avaient un vstrom d'occas à vendre, résultat, ils m'ont fait un échange direct sans rajout de ma strom contre la petit katoche

Un homme heureux, quoi.