Echappement

Super son ! Sûrement une bonne alternative à un Arrow deux fois plus cher du coup
Et niveau conduite, tu as senti des différences ? Je ne parle pas d'un ajout théorique de 20 bourrins hein mais peut être de gain (ou perte :p ) de souplesse, ce genre de choses ?

Apparemment arrow fait une marque du nom de GP GUN dans le même genre que storm

On ressent très nettement une perte de poid et un gain de puissance d’au moins 30 cv
Non je deconne, pas assez pilote pour ressentir un quelconque changement.

Pour moi le changement de l'échappement et du filtre a air a été bénéfique, je ne peux pas chiffrer mais dans la zone des 6000 / 7000 trs/mn. D'ailleurs, je ne roule plus que dans la zone 5000 / 7000.

El_Loco a écrit:

Pour moi le changement de l'échappement et du filtre a air a été bénéfique, je ne peux pas chiffrer mais dans la zone des 6000 / 7000 trs/mn. D'ailleurs, je ne roule plus que dans la zone 5000 / 7000.

Quel echappement as-tu installé ?

Ligne d'origine avec silencieux Delkevic + filtre a air mousse pipercross. Niveau son, c'est pas discret mais c'est raisonnable, pas de soucis depuis l'installation.

Je n'avais pas fait attention, ton modèle est de 2006, donc ce n'est pas le même pot que sur mon modèle.... mais merci pour ton retour

Bonjour,

J'ai le MIVV Speed Edge depuis deux semaines sur ma moto. Essayé avec et sans chicane, je l'ai remise car beaucoup trop bruyante sans !

Point positif : pas de soucis pour monter les valises Trekker Outback, ca passe à quelques cm, bruit correct sans être insupportable
Point négatif : petits sauts de régime au ralenti.

Je n'ai pas encore trop roulé, mais je ne pense pas sentir de différence puissance/poids, je suis en A2 en fin de rodage et souvent avec valises ou top case ! La vidéo sans chicane vient prochainement.

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j'ai le même sur mon 1000 L6 très sympa

C'est vrai que le Mivv est très beau esthétiquement, j'ai hate d'entendre le son

Bon j'ai craqué, mon cadeau de Noël de la part de madame sera une ligne Akrapovic !!!!!!!! Vivement Noël !!!!!!!

Galoupi13 a écrit:

On ressent très nettement une perte de poid et un gain de puissance d’au moins 30 cv
Non je deconne, pas assez pilote pour ressentir un quelconque changement.

Toujours content de ton échappement Galoupi ?
J'ai vu qu'ils sortaient le même en finition noire, c'est possible que je me laisse tenter assez prochainement :p

Oui, toujours très content

Pour ce qui est des silencieux. Du moment qu'ils sont homologués ça ne gène en rien le contrôle technique. Maintenant avec les nouvelles normes le DB Killer c'est à dire la réduction qui se trouve en sortie du silencieux doit ne plus offrir la possibilité d'est démontable. ce pot Mivv n'est pas une contrefaçon.

Ensuite ce n'est pas sur la qualité de l'inox que peut se faire la difference de prix. Il en est de même pour les soudures car pour souder ces aciers il y n'existe rien qui permette de souder moins cher.

La où la difference peut se faire c'est sur le coût de la main d'oeuvre de fabrication. Le coût horaire en France ne peut pas réaliser avec le coût horaire de certains pays de l'est et encore moins de la RDC.

Ensuite la fabrication permet d'obtenir des coûts de fabrication intéressants qui permettent aux circuits commerciaux de gagner des sous. Un concessionaire peut arriver a se faire une marge considérable. C'est la loi du commerce.

Ensuite il ne faut pas dire que çà fait cher pour un morceau de tube.Pour fabriquer un silencieux ou une ligne hormis le savoir faire il y a un investissement materiel important. Un poste à souder Tig professionnel qui soude l'acier, l'inox, le titane et l'aluminium coûte quelques milliers d'euros. Les gaz (rares) utilisés pour souder l'alu ou l'inox ne sont pas les même. Et pour chaque qualité de gaz il y a un contrat de location à l'année pour chaque bouteille Une recharge coûte entre 90 et 260 euros. Ensuite il faut inerter l’intérieur des tubes avec un autre gaz pour éviter le phénomène de rochage. Ensuite il ya a l'unité de coupe des tubes et ses consommables (lame de scie ou lame fraise et les huiles de coupe). sans compter le formage ou le cintrage mais j’arrête là mon énumération.

artgitateur2b a écrit:

Pour ce qui est des silencieux. Du moment qu'ils sont homologués ça ne gène en rien le contrôle technique.  Maintenant avec les nouvelles normes le DB Killer c'est à dire la réduction  qui se trouve en sortie du silencieux doit ne plus offrir la possibilité d'est démontable. ce pot Mivv n'est pas une contrefaçon.

Ensuite ce n'est pas sur la qualité de l'inox que peut se faire la difference de prix. Il en est de même pour les soudures car pour souder ces aciers il y n'existe rien qui permette de souder moins cher.  

tout bon, juste que tu oublis le coup de l'homologation qui est surement le plus important dans la R&D !

Non castor je ne l'oublie pas et tu as raison de le préciser. Tu sais je réalise principalement du sur mesure. Ce qui fait que à peu d'exception près je repart chaque fois sur une page blanche.

Pour réaliser un échappement à partir de rien donne parfois de grans moments de solitude, car en plus que le travail doit être parfaitement réaliser il faut apporter le petit plus de performance. Lorsque je réalise un échappement complet je démonte et remonte au moins une bonne trentaine de fois, forme ,rester à bonne distance de l'environnement de la ligne. Puis le travail de soudure. L'inox est très réactif à soudure et même marbré on peut avoir des surprises.

Lorsque je réalise une ligne d'échappement je suis sensiblement plus cher que de l'Akra ou du Yosh. mais c'est du sur mesure. J'ai installé des lignes de chez Akra et Mivv et autres et  il m'est arrivé de me servir d'un pied de biche pour aligner les éléments.

Sur une ligne en segments  il y à parfois l’équivalent de 5 mètres de soudure.

Un échappement du Dodge Ram
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Ligne pour un Dodge Ram HEMI
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impressionnant

Pour ceux que ça intéresse, Delkevic a mis son site à jour et propose maintenant pas mal de modèles pour les 650 de 2017+ : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En plus y'a une vidéo à chaque fois pour se faire une idée du son et des chiffres annoncés

Bon j'ai passé commande pour un delkevic, je vous dirais ce qu'il en est à l'issue !

A ce prix là il s'agit juste du silencieux ? Tu as pris quel modèle ?

Négatif ! La ligne et le silencieux (j'ai récupéré un code réduc sur le forum v strom anglais^^)
J'ai pris le 350mm ovale finition carbone, j'installe ça le semaine prochaine et je vous ferais un petit compte rendu

on dirait que ça fait un boucan d'enfer !?

Vu le nombre de db indiqués, ça doit effectivement faire du barouf. Ce qui est génant aussi, pas d'homologation Euro. Je crois qu'il est normalement interdit à la circulation en France.

Ah oui, par contre il est dé catalysé donc zéro homologation, ce qui ne n’empêchera pas de dormir la nuit à priori...

Toi ça ne t'empêchera pas de dormir c'est sûr, ceux qui seront sur ton passage par contre...  

Je serais toi je garderais la ligne d'origine dans un coin parce si contrôle il y a tu seras bon pour la remettre