SV 650 KATANA

La katana vous a tapé dans l’œil, mais vous n'avez pas les moyens de vous offrir la version originale, et la nouvelle version présentée au salon 2018 risque de piquer le bouts des doigts s'approchant de votre American Express, voici la solution :
Une SV 650 kitée en Katana.
Certes, le tarif du kit n'est pas donné, mais pour se distinguer dans le flot des bécanes , le succès est quasi assuré !
Une SV 650 d'occas + un Kit Katana, et vous êtes le roi de votre troquet préféré !

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Je sais pas ce que c'est la Katana (désolé pour mon inculture) mais je trouve ce carenage très laid !

Katana est un des modèles mythiques de Suzuki des années 80/90. Style décalé, on aime ou pas, tout comme aujourd'hui la V-strom. La SV650 avec ce kit n'est à mon goût, pas homogène comme l'était l'originale. Mais çà devrait quand même ravir des possesseurs de SV650 qui veulent une moto différente.

Merci.

Je suis allé jeter un œil sur Google.
La copie est souvent moins bien que l'originale...
Mais des accessoiriste se lancent dans des produits nouveaux c'est cool

savate a écrit:

Je sais pas ce que c'est la Katana (désolé pour mon inculture) mais je trouve ce carenage très laid !

Comment cela tres laid.
Tu veux dire horrible
Apres on s etonne que la marque se vende mal

beurk

Autant profiter du moteur de la GSXS 1000 ....

Luc a écrit:

Autant profiter du moteur de la GSXS 1000 ....

meme avec un 1000 c moche

Comme je l'ai écrit plus haut, la ligne générale des modèles d'aujourd'hui ne convient pas au style de la tête de fourche Katana. Réservoir trop haut et pass assez allongé, arrière de la moto aussi.
Alors aujourd'hui, oui, ce n'est pas très beau, mais à l'époque, ça faisait l'effet que l'on a eu avec la Kawasaki H2. Certains ont aimé, d'autres non, mais elle n'est pas passée inaperçue.

C'est bien le problème avec les véhicules d'autrefois.
Exemple :
Prenez une GS.
Citroën, pas BMW.
Une interprétation moderne vous tente ? Non ?
Alors une Alpine A110 ?
Ouiouiouiouiouioui !!!!!!
Ben la Katana, c'est pas une A110...
Mais il y en a qui aime.
Même si certains passants se demanderont de quel cerveau dérangé a pu sortir un tel design.

L'originale 1100cc de 1980:
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Le designer teuton au moins ne manquait pas d'originalité,et les bouses manga qu'on nous sort parfois ces temps-ci peuvent aller se rhabiller ..

Le style plutôt allongé et trappu de l'ensemble était quand même homogène, elle ne me choquait pas contrairement à la SV actuelle avec kit Katana.

Oui je trouve aussi..

Ça passe mieux.

Pas facile d'être inovant.

Si on regarde les différentes motos d'une même catégorie et d'une même décénie il faut avouer qu'elles se ressemblent quand même beaucoup. Et dans 20 ans je pense que j'aurai le même avis sur la production actuelle.

Et dans le lot quelques unes sortent de l'ordinaire comme cette Katana. Merci je (re)découvre (j'avais dû lire un article sur un mag youngtimer).