TENSION CHAINE

Bonjour à tous, voilà, j'ai beaucoup de mal à trouver le bon compromis pour la tension de ma chaîne, au départ, j'ai mis une tension normale de 3 à 4 centimètres de débattement, j'entendais un ronflement en roulant, à présent je l'ai détendue en laissant un débattement plus important, et ça ronronne toujours… Celle ci est toujours bien graissée et entretenue, je ne pige pas. Je pèse cent kilos, l'un d'entre vous qui tare sur la balance l'équivalent de mon poids peut il m'aider ? Bien sûr, j'accepte aussi les conseils des moins " enrobés ". Merci à tous pour votre contribution.

3 à 4 cm, semble correcte. Equipé, moto sur ses roues, assieds-toi dessus et demande à quelqu'un de contrôler le jeu de la chaîne. Il doit y en avoir un peu, je dirais 2 à 3 cm. Sois précis dans l'alignement. J'ai lu ici et là, que la roue de la 1000 n'est pas centrée, et qu'il se vend justement des entretoises pour y remédier. Peut-être la cause de ce que tu entends...

Doublon à supprimer. Merci.

Bonjour

Es tu sur que le ronflement provient de la chaîne ?? Combien de km à t'elle ?

Arnaud27 a écrit:

Es tu sur que le ronflement provient de la chaîne ??   Combien de km à t'elle ?

apparemment la moto est de 2018; peut être un mauvais alignement de la roue arrière?

Ca parait bizarre sur une moto neuve

Le ronflement ne parviendrait-il pas du bruit du pneu avant remontant par le tunnel de fourche, voir pneu arrière ?
J'ai en effet eu un bruit de ronflement particulier perceptible et évolutif avec la vitesse après la pose de la Givi AirFlow qui, comme chacun l'a constaté, fait entendre davantage les divers bruits mécanique.
Depuis le changement des pneus (A40 par des Road5Trail), ce bruit encore plus présent.
Le problème des bruits et surtout de leur réflexion donne parfois du mal à les situer précisément.

Bonsoir à tous et merci pour vos réponses, ma moto a 4000 km et bien sûr le pneu avant est l'original, le bruit que j'entends est un ronflement de chaîne trop tendue alors que ce n'est pas le cas puisque, quand je la soulève elle touche presque le bras oscillant, d'autre part, le centrage est bien effectué et la chaîne graissée comme il se doit. Peut être un bruit de pneu comme vous l'indiquez ?... Perso, pout la tension, je mets la bécane sur la centrale et je laisse une flèche d'environ 4 cms, je règle l'alignement et je revérifie la tension après serrage de la roue à la dynamomètrique à 100 nm, cela vous semble t'il correct ? Encore merci.

Oui, c'est correcte, mais je fais toujours vérifier par quelqu'un, une fois sur ma moto, comme indiqué dans mon précédent post. Par contre, 100 Nm est vraiment très serré. 70/80 Nm max (ce que j'applique à ma 650) est plus raisonnable et déjà bien serré.
Le bruit ne serait-il pas tout simplement le frottement de chaîne sur le patin de protection du bras oscillant ?

J'ai vérifié sur le manuel de suzuki : mettre la moto sur la "latérale" et laisser 2 à 3 cm de battement. Pour le serrage c'est bien 10daN ou 100 N. Donc ta chaîne est trop tendu.

Bonsoir à tous, j'ai refait un réglage sur la latérale cette fois ci, nettoyé la chaine au pétrole lampant, bien aligné le tout, bien regraissé, et après essai, toujours ce p..... de ronflement ! Je désespère.

Oui donc comme je disais + haut, ce n'est peut être pas la chaîne qui fait ce ronflement ?

question à la con , en la poussant à la main sur quelques mètres, y-t-il un bruit?

Peut-être ton roulement de roue arrière ???

Pourquoi tu te prends la tête tu as un modèle 2018 retour chez ton concessionnaire elle est encore sous garantie

FESSARD a écrit:

Bonsoir à tous, j'ai refait un réglage sur la latérale cette fois ci, nettoyé la chaine au pétrole lampant, bien aligné le tout, bien regraissé, et après essai, toujours ce p..... de ronflement ! Je désespère.

J avais aussi un ronflement ( le meme peut etre pas )
Ma chaine avait 27000
Meme si tu penses faire cela correctement c est peut etre pas vraiment le cas
Je remet en aucun cas tes competences
Il y a un point dur et mou apparement sur une tension de chaine ( les experts lachez vous )

Et apres avoir fait a deux reprises cette tension de chaine par mes propres moyens j ai fini de detruire cette chaine

Apres m etre gentiment fait allumer par mon concess, depuis le remplacement de cette derniere je passe lui rendre visite 2 a 3 fois l annee et il se demerde
Fait gracieusement pour 5 minutes que cela lui prends

Salut à tous, merci pour vos suggestions, cela fait maintenant 46 ans que je pratique la moto, j'en ai tendu des chaînes, souvent, avec ce même bruit, je détendais un peu et là, plus de ronflement, ce qui est normal quand on a tendance à tendre un peu trop. Il est vrai aussi que cela peut faire penser à un roulement HS, mais la moto est neuve, donc, je ne pense pas que cela soit la cause… Je vais tenter de retrouver un " point dur " et la régler en conséquence.

Re question, pourquoi ne vas-tu pas voir ton concess

Surtout que t'as pas loin pour y aller de Pavilly

As-tu roulé chaine trop tendue ? Si oui tu as peut être abimé le roulement de l'arbre du pignon de sortie de boite et là faut ouvrir le bloc propulseur , ça peut couter très cher €€€€

Avec 4 cm de jeu, je ne crois pas que la chaîne était trop tendue. Ou alors j'ai loupé une ligne.

olivierP a écrit:

Avec 4 cm de jeu, je ne crois pas que la chaîne était trop tendue. Ou alors j'ai loupé une ligne.

Il s'agit de la flèche sur la béquille centrale, roue arrière déchargée. Comme dit précédement la flèche se mesure sur la latérale, donc oui, chaine trop tendue.

De là à flinguer un roulement, je ne pense pas. Mais de toute façon si le bruit persiste, il faut contrôler les roulements concernés (roue arrière et PSB). Ou alors accepter le bruit.

De toute façon, là on rentre dans des problématiques qui peuvent coûter cher. Donc sans remettre en cause vos compétences en mécaniques, sur une moto neuve, une visite chez le concess risque de s'imposer.

goubong a écrit:

olivierP a écrit:

Avec 4 cm de jeu, je ne crois pas que la chaîne était trop tendue. Ou alors j'ai loupé une ligne.

Il s'agit de la flèche sur la béquille centrale, roue arrière déchargée. Comme dit précédement la flèche se mesure sur la latérale, donc oui, chaine trop tendue.

Même avec quelqu'un assis sur la moto

Bonsoir à tous, sur la revue, il préconisent 3 à 4 cts de flèche, je les ai largement et je pense que la tension sur la centrale ou la latérale importe peu à cause du débattement et du faible poids à l'arrière de la moto, par contre, c'est une chaîne étanche, comment graisser celle-ci correctement ? Bon Week end à vous.