Une nouvelle ... ancienne

J'ai retrouvé ma première moto!
Du moins le même modèle. C'était .... il y a trop longtemps.
Un peu de boulot et je vais pour voir enfumer (au sens propre !) les copains.
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Déjà prêt à la transformer en bobber ?

Jolie !

Tu nous en dit un peu plus ?
Modèle ? Année ?
Elle est dans quel état ? Elle a l'air pas mal du tout !

Et ta première c'était quand ?

1793 je dirais

Elle mérite pas d’être modifiée
Sacrilège que tu veux faire

Arnaud27 a écrit:

1793 je dirais

Bon mes enfants me disent souvent "arrête. T'es vieux". Mais quand même pas 1793 = 1973
Elle est en pas trop mauvais état et surtout tournante et complète. Pour moi c'était l'essentiel. Parce qu'en mécanique
Un des propriétaire a monté ... des commandes reculées. Mais j'en ai une 2ème dans le garage qui va servir de donneuse de pièces
Mon objectif c'est de le retaper au plus près possible de l'origine = fourche avec caches, phare orange pour faire de petites balades autour de chez moi. Pour les grandes, j'ai la DL
Je vous tiendrai au courant de l'avancement ou pas des travaux

tu nous rassures !

Les commandes reculées c'est un accessoire d'époque c'est pas totalement incohérent. Et ca peut donc mériter de rester autant que de repasser à l'origine.
Après niveau confort de conduite c'est peut être pas le top

J'aime bien le garde boue qui n'en n'a pas que le nom

@ savate : les commandes reculées se faisaient bien à l'époque mais sur cette 100 kawa ?????. Mais, il faudrait monter des bracelets

D'autant que celles en place sont maison. Pas des accessoires kawa ou autres. Donc pas très propres.
Quant au garde-boue AR, note qu'il a une petite bavette plastique qui le prolonge. Chez BM, aujourd'hui on appelle ça un ... mudguard

Je croyais que c'était un aileron pour faire plus d'appui à haute vitesse

Pour les commandes reculées si tu t'en sépares tu trouveras un amateur preneur pour coursifier sa p'tite 100 Kawa !
Je peux pas te dire précisément ce qui se faisait à l'époque j'étais pas né !

[quote="savate"]Je croyais que c'était un aileron pour faire plus d'appui à haute vitesse

Pas du tout. C'est pour faire du stunt et sentir le sol en roue AR

En tous ca ca n'a pas l'air de courir les rues en France ta bécane

Pas fréquente, déjà à l'époque. d’où la difficulté d'en trouver une en bonne état.
Mais quand même, elle a eu l'honneur de faire du cinéma dans Rabbi Jacob

et dans un autre film des Charlot mais je ne sais plus lequel

jolie moto et elle est propre

De près on se rencontre qu'il y a quand même un peu de boulot

ça va faire une saine occupation

Un beau mono 100cc
En 1972 j'étais sur l'Avenger  

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Magnifique.
Avec carbu rotatif également, je vois

gaud21 a écrit:

Magnifique.
Avec carbu rotatif également, je vois

Oui et avec une sacré patate pour l'époque, je la préférait même à la S3 !