Heureux d'être là !

Bonjour Stromistes de toutes cylindrées et merci de me recevoir sur le forum . Je suis comme tant d'autres , l'heureux possesseur d' un L7 depuis Septembre 2017 . Bientôt 20000km de balades sur les routes du Var et d'ailleurs. C'est le bonheur total ! Si elle n'est pas encore la perfection , (serait magique avec 10/15 chevaux de + )elle n'en demeure pas moins une arme sur route sinueuse et un véhicule facile et confortable au quotidien . Si prochaine il devait y avoir , ce serait la grande soeur , qui m'a bien fait de l'oeil au cours d'un essai tout récent , malgré un peu plus d'exigence et un budget en hausse a tous les chapitres . A suivre .......En attendant bonne route a tous .

Bienvenue à toi !

J'était tenté par la 1000 également et finalement sa petite soeur me convient très bien, autant en solo qu'en duo avec valises. Comme tu l'as dis il manquerait juste 10/15 chevaux de plus mais il me semble que la L7 a déjà quelques poneys de plus que les versions précédentes.

La nature humaine peut nous pousser vers plus gros, plus vite, plus cher, alors qu'en terme de plaisir (en dehors de celui de posséder ce qu'on a souhaité), on risque d'être objectivement perdant ??
Du moins c'est ce que j'ai constaté, lorsque j'ai eu ma GS1200, certes content de l'avoir, au fil des km (en dehors des nombreux ennuis), j'ai regretté du plus léger, plus bas, moins lourd, etc et je suis vite revenu à une Tiger 800
Idem avec la V-Strom 1000, malgré ses nombreuses qualités, le l'ai trouvé plus éprouvante, à la fois dans la conduite urbaine, à la fois sur de longs trajets où la fatigue arrive plus vite qu'avec des motos plus faciles, plus évidentes, plus maniables, tout en restant de redoutables rouleuses, comme la 650.
gipsvar

Bienvenue à toi, et qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

Heureux que tu sois là !
650 ou 1000, peu importe le flacon du moment que tu aies l'ivresse ?
Bonnes routes !

Bienvenue a toi,
et tu l'as dis,le plaisir est là

Bienvenue parmi nous

bienvenue a toi