je vais pleurer

En rentrant dans une concession suzuki, je ne vois pas quel modèle je serais susceptible d'acheter (à part une autre V-strom...!).
et dans une autre concession de motos japonaises:
chez honda une CB500X?
chez kawa une 650 versys (déjà eue)?
chez yam une tracer (700 ou 900)?
surement des motos bien abouties mais rien de vraiment excitant.

J'irais plutôt voir chez KTM ou ducati. à la rigueur une 1200 RS chez BMW.

dranero a écrit:

En rentrant dans une concession suzuki, je ne vois pas quel modèle je serais susceptible d'acheter (à part une autre V-strom...!).
et dans une autre concession de motos japonaises:
chez honda une CB500X?
chez kawa une 650 versys (déjà eue)?
chez yam une tracer (700 ou 900)?
surement des motos bien abouties mais rien de vraiment excitant.

J'irais plutôt voir chez KTM ou ducati. à la rigueur une 1200 RS chez BMW.

D'accord avec ton constat.
une KTM, ça peut être pas mal du tout

dranero a écrit:

En rentrant dans une concession suzuki, je ne vois pas quel modèle je serais susceptible d'acheter (à part une autre V-strom...!).
et dans une autre concession de motos japonaises:
chez honda une CB500X?
chez kawa une 650 versys (déjà eue)?
chez yam une tracer (700 ou 900)?
surement des motos bien abouties mais rien de vraiment excitant.

J'irais plutôt voir chez KTM ou ducati. à la rigueur une 1200 RS chez BMW.

Moi j'aurai pas ce genre de souci

Chez Suzuki la GSXR 1000 est terriblement sexy je trouve; la speed twin à l'air au top; une multistrada ou un Monster chez ducati, une s1000xr ou une rt chez bm, la v85 chez Guzzi, une CB néo sport chez Honda, j'essayerai bien aussi un petit roadster xsr de chez Yamaha, la dernière versys 1000 chez Kawasaki, une vitpilen chez husqvarna, la splendide superveloce chez mv Agusta, benelli leoncino etc etc ... Je trouve qu'il y a pas mal de motos bien sympathique pour ma part sur le marché.

je n en veux aucune autre!
juste ......aucune

becos a écrit:

. Je trouve qu'il y a pas mal de motos bien sympathique pour ma part sur le marché.

il y a des motos sympathiques mais dans une moindre proportion chez les 4 japonais, en tous cas à mon gout.
Sur qu'une GSXR 1000 est un bel objet mais compte tenu des conditions de circulation et des limitations/contrôles, je ne suis pas certain qu'un engin pareil ait sa place sur la route.
La Guzzi v85 est jolie et c'est surement une bonne moto mais de là à faire mieux qu'une DL (1000 ou 650) ...

[quote="dranero"]

becos a écrit:

. La Guzzi v85 est jolie et c'est surement une bonne moto mais de là à faire mieux qu'une DL (1000 ou 650) ...

La Guzzi, faire aussi bien que les VStrom, peut-être, mieux certainement pas.
Comme toute moto, elle a ses lacunes (comme le réseau de distribution/SAV par exemple), mais elle présente le juste milieu des 650/1000 Vstrom, entre ceux qui aimeraient une 650 plus démonstrative et une 1000 moins caractérielle; un tarif à mis chemin des 650/1000, un cardan... mais aussi des pneus avec chambre à air.

Nulle moto n'étant parfaite (sauf pour Zorg), la DL650 représente le meilleur choix pour mon usage et mon plaisir (mais avec un cardan et le DCT, ce serait parfait !).

Par définition, l'etre Humain est rarement satisfait de ce qu'il a.

Il ne faut pas non plus être aveugle, et regarder ce qui se fait par ailleurs (quand me femme me dit "pourquoi tu regardes autre chose ?", je lui réponds que je fais de la veille )

Donc, oui, y'a mieux que la Vstrom, mais il y a aussi largement moins bien.

A ce stade, pour moi, la Vstrom est le bon compromis et pas besoin de changer.

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On peut continuer à pleurer
Pas un strom

C'est les "stars" qui ont le vent en poupe

Quand je vois le Tmax 560 en 2nde position

Oliversoft a écrit:

C'est les "stars" qui ont le vent en poupe

Quand je vois le Tmax 560 en 2nde position

Sur Moto-Station la DL650 est en position 49. Il n'y a pas les scooters 3 roues.

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Oliversoft a écrit:

C'est les "stars" qui ont le vent en poupe

Quand je vois le Tmax 560 en 2nde position

Surtout au prix qu'ils le vendent,ça fait cher le bout

Gday a écrit:

Sur Moto-Station la DL650 est en position 49. Il n'y a pas les scooters 3 roues.

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ça fait du bien

Il me semble que le classement de Moto Station différencie les modèles Full et A2.

Par exemple, sur MotoServices, le classement concerne les motos + scooters : la Suz GSX-S 750 est en 26è position (50 full + 52 A2) alors qu'elle est absente du classement de Moto Station.

Ce qui est par contre étrange, c'est que la DL650 sur Moto Station est 49è avec 57 motos vendu mais est absente du classement de MotoServices. Contrairement à la GSX-S 750 la DL ne semble pas cumuler full et A2 (sinon cela voudrait dire qu'il n'y a eu moins de 2 versions A2 vendues...)

les versys sont en 12 eme position

rhoooo les boules!!!!!

y vont comprendre quand les gens que c est LA moto a posseder.... celle qui sers a tout, celle qui ne vous lachera

quasimment jamais,et celle qui peut meme servir d antidépresseur!

j espere qu il vont la vendre la nouvelle grande soeur!

On a une Versys neuve à la maison (enfin elle a 1 an / 6000 km maintenant), c'est clair que Kawa, on en aura pas 2

zorglub1 a écrit:

rhoooo les boules!!!!!
j espere qu il vont la vendre la nouvelle grande soeur!

l AT1100 a déjà 156 coups d avance
Les GS n en parlons pas

Arnaud27 a écrit:

On a une Versys neuve à la maison (enfin elle a 1 an / 6000 km maintenant), c'est clair que Kawa, on en aura pas 2

c quoi tes griefs sur ton kawa ?