Version A2 ou pas, comment savoir ?

Ah en effet, j'avais lu un peu vite...

Pour le bridage des 1050, même système?
Si oui, quelqu'un aurait les références des CDI bridés et non bridés? Merci.

Nico-84 a écrit:

Ah en effet, j'avais lu un peu vite...

Pour le bridage des 1050, même système?
Si oui, quelqu'un aurait les références des CDI bridés et non bridés? Merci.

Non, ce n'est pas le même système pour la 1050.
La 1050 A2 n'est pas la 1050 "normale".
Mécaniquement, elle est "castrée" pour atteindre les 95cv max au lieu des 107cv pour la normale.
Ensuite, elle est bridée pour être compatible 47,5cv.

C'est un bridage électronique, avec une injection d'une cartographie spécifique A2.
A noter que la version A2, puisque castrée , n'aura que 95cv max après débridage, mais conserve tout le couple.