Sechage Moto avec Blaster Sidebick

okay

donc je ne suis pas qu une quiche en bricolage
mais en cul ture aussi........

T’inquiètes. J'ai déjà beaucoup de mal à décoller, alors à m'élever...

zorglub1 a écrit:

okay

donc je ne suis pas qu une quiche en bricolage
mais en cul ture aussi........

+1

Lavage lavage?
Je me suis toujours demander  quel est l intérêt:scratch: , d utiliser des produits chimiques, de l eau du robinet, ou au pire de l eau de pluie, et du courant, et surtout du temps (que je préfère passer a en faire  )  pour nettoyer nos machines.Surtout a chaque sortie. Alors que la pluie le fait tout seule, pour rien
A pars après roulage sur routes salées, et encore.
J en entends, qui       ; J ais toujours fais de cette manière, et la dernière a 95 000 KM dont 80 000 KM pas mes soins. 2 lavages, un par le mécano, pour faire le réglage de soupapes, trop de boue pour ouvrir sans risques. Et un par mes soins, suites fuites joints spi de fourche. Et pourtant après se traitement, pas un point de rouille, carénage impeccable.
Je n ose imaginer les rayures avec ce soufleur a 300KM/H .
Et pour 95€ je me tape une balade de 1000 KM. Alors la le choix est vite fait.
A 39 000 KM, mon VSTROM subit le même traitement et pour l instant RAS.
J avais un pote qui faisait ça, et du coup, il était toujours en train de raller, car moustique , par ci, terre par la , goudron de ce coté, ou la il pleut etc, vite soulant. Aucun plaisir de rouler, vite stressant, autant la mettre sous cloche.
Et d autres petites lingettes
La partie mécanique de mes motos, RAS, et coté saletés RAS pour moi, mais pour les autres   ;
Mais j en profite

Ceci n engage que moi  

Allez bonne balade a toutes et a tous.
A vous croiser.

très bonne philosophie le randonneur

C'était un post de présentation d'un accessoire a l'origine pas une discussion sur ce que untel ou untel fait ou pas sur sa machine, faut se dire que sa philosophie personnel n'est pas une généralité, chacun fait ce qu'il veut avec ce qui lui appartient car sinon il risque d'y avoir des débordements.
Car on peut se dire que si on lave pas sa moto, on lave pas sa voiture, qu'on lave pas chez soi, qu'on lave pas son slip car ca sert qu'a maintenir deux petites olives bref vous l'aurez compris on est tous différents faut juste faire attention à la sensibilité des autres pour ne pas froisser et respecter les pratiques qui ne sont pas les siennes.

PS: pas de micro rayures a 300km/h car aucune action mécanique!! surtout si le véhicule est propre

Merci de votre compréhension

et moi j adore rouler tout propre......la route me semble plus belle encore
aucun risque de rayure c est que du vent propulsé..... sur les videos les gars sechent leur porshe et autres tas de boue a 500 000 euros..... je suppose que je produit est de qualité et de plus c est usa made
gage de grande qualité du produit....... si si je connait bien le pays , font pas que de la merde a bouffer leur produits sont tres costaud

Salut à tous, moi itou j'aime garder une mob propre, et franchement, ce truc m'a l'air sympa, je confirme également qu'avec un bon aspi souffleur, c'est pas mal.

liveguard06 a écrit:

C'était un post de présentation d'un accessoire a l'origine pas une discussion sur ce que untel ou untel fait ou pas sur sa machine,  bref vous l'aurez compris on est tous différents faut juste faire attention à la sensibilité des autres pour ne pas froisser et respecter les pratiques qui ne sont pas les siennes.

Ben alors Liveguard, si tu" post" sur un forum - dont l'objet est justement d'échanger - pour narrer ce que tu fais pour sécher ta moto, il est normal que tu ais des réponses de motards sensibles et différents de toi, ayant des pratiques différentes qui ne sont pas les tiennes, juste pour partager leurs pratiques en matière de séchage, celles-ci pouvant intéresser d'autres motards passionnés de ce forum (ouf).

jojo28 a écrit:

liveguard06 a écrit:

C'était un post de présentation d'un accessoire a l'origine pas une discussion sur ce que untel ou untel fait ou pas sur sa machine,  bref vous l'aurez compris on est tous différents faut juste faire attention à la sensibilité des autres pour ne pas froisser et respecter les pratiques qui ne sont pas les siennes.

Ben alors Liveguard, si tu" post" sur un forum - dont l'objet est justement d'échanger - pour narrer ce que tu fais pour sécher ta moto, il est normal que tu ais des réponses de motards sensibles et différents de toi, ayant des pratiques différentes qui ne sont pas les tiennes, juste pour partager leurs pratiques en matière de séchage, celles-ci pouvant intéresser d'autres motards passionnés de ce forum (ouf).
     

Ben alors Jojo28, a moins que ca ne soit mes yeux, j'ai pas posté dans la section "parler de tout et de rien, débattre tous domaines confondus" (flèche rouge) mais dans la section "proposer tout ce que vous avez déniché de bon ailleurs pour le partager" (flèche bleu)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Libre a toi d'ouvrir un post dans la bonne section pour expliquer comment tu laves ta mobylette


PS: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Florian pourrais-tu clôturer ce post car il part en cacahuète

voila je l ai recu mon sidekick blaster...........
le pied demain je nettoie la moto et la seche avec ce truc........
encore merci pour le tuyau!!!!

liveguard
dans la notice il est ecrit qu il faut mettre le produit a la terre
faut faire qq chose de plus que simplement le brancher?

Non rien de plus, l'allumer et secher la moto 👍

Salut
Brancher a la terre, ça veut dire , brancher sur sur ilse e e ta prise avec terre. C est pour éviter tout choque électrique en cas de défaut d isolation de l appareil. Donc a éviter toutes rallonges bricolée. Avec seulement 2 fils, et non 3.

fais gaffe à pas coller la moto contre le fond du garage, c'est tellement puissant

J'ai également acheté ce Blaster Sidekick pour sécher la V-Strom, mon Rockrider et la voiture :

V-Strom et vélo : vraiment bien, ça évite d'utiliser un linge pour sécher, pas de contact avec la moto ou le vélo. ça se fait en 5-10mn

ça permet aussi d'enlever l'eau de la chaîne.

Pour la voiture : les surfaces à sécher sont beaucoup plus grandes et on voit les limites de l'engin.
Si la voiture a eu un traitement genre céramique ou alors polish, ça fonctionne bien sinon, ça disperse l'eau et on doit rester plus longtemps pou sécher.

Par contre, c'est impec pour les jantes alus.