le retour du come back de la pompe à essence

Bonjour les gens
Alors la bonne nouvelle est que ma panne vient bien de la pompe à essence.
La mauvaise est que, malgré un démontage, nettoyage et remontage cela aura tenu 2 jours .... Faut donc que je change la pompe

Et du coup la question est : où puis-je acheter une pompe à essence pour Vstrom 650 de 2006 ? J'ai cherché sur internet mais mis à part un site qui en propose une à 800 euros ( ) je n'arrive pas à trouver

Ma question peut sembler bête mais est peut être simplement naïve :
As-tu demandé à un concess Suzuki s'ils avaient encore cette référence ?

yep ... la concession m'annonce 918 euros pour la pompe

Il y a une astuce en percant la pompe de travers.. Je sais plus où j'ai vu ca !
Pour by passer le filtre interne.


J'imagine que tu as fait ca :
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Plaquée or la pompe. Et avec un tube de vaseline bien sûr...

Yffic a écrit:

Bonjour les gens
Alors la bonne nouvelle est que ma panne vient bien de la pompe à essence.
La mauvaise est que, malgré un démontage, nettoyage et remontage cela aura tenu 2 jours .... Faut donc que je change la pompe

Et du coup la question est :  où puis-je acheter une pompe à essence pour Vstrom 650 de 2006 ? J'ai cherché sur internet mais mis à part un site qui en propose une à 800 euros (       ) je n'arrive pas à trouver

ici >>> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


j'ai changer la mienne sur un 700 grizzly il y a 3 ans avec ce meme produit et ras

tu risques pas grand chose

savate a écrit:

Il y a une astuce en percant la pompe de travers.. Je sais plus où j'ai vu ca !
Pour by passer le filtre interne.


J'imagine que tu as fait ca :
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yep mais visiblement il y a encore des merdes dans le réservoir ... je pense que je suis bon pour un nettoyage du reservoir en interne parce qu'en fait en réfléchissant (oui, cela m'arrive) la pompe fonctionne mais elle s'encrasse ...

Bonjour à tous.
J'en ai trouvé une d'occase à 49.95€
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A+.

Alors j'ai changé le filtre sur la pompe à essence et effectivement cela a beaucoup mieux marché ... 3 jours

Le problème est qu'en regardant l'intérieur du réservoir, il est totalement rouillé donc forcément cela n'aide pas.

Du coup je cherche un réservoir d'occasion (j'ai besoin de ma moto tous les jours donc le but est de changer de reservoir, nettoyer totalement l'original et le revendre propre.)

Il n'y aurait pas quelqu'un qui en aurait un à vendre ?

Je pense que le plus simple est que tu nettoye le tien ce week-end. Et que tu met du "restom" ; c'est une résine qui stoppe la rouille et qui est prévu pour les réservoirs.

Et nouveauté du jour (décidément ...)

Je me suis aperçu que lorsque ma moto se met à brouter, si je coupe le contact et que je le remet 5 secondes plus tard, elle repart comme en 14 ... j'en suis à soupçonner la partie électronique de la pompe à essence .. Qu'en pensez-vous ?