Débridage vstrom 2017

Bonjour à tous les membres

Si vous avez 1 info ou 1 astuce pour débridée un vstrom 650 2017 actuellement bridé boitier CDI 28k61 mtt1 pour la mettre en full merci
Ou si un membre à 1 boitier 28k00 disponible....

Salut et bon week-end
David

Le mieux c'est de faire les choses officielles chez Suzuk avec la nouvelle attestation et modif de la CG, car en cas de pépin, l'expert et donc, de facto l'assurance ne couvrira pas. L'économie réalisé immédiatement risque de ne pas l'être après

Salut Vin
Oui je connais le risque mais 800 € la modification
C'est vraiment trop et mon assurance m'assure déjà en mtt2 pour eux aucune différence permis depuis 20 ans..
Je me suis 1 peu loupée en achetant un modèle mtt1...
Tu a sans doute raison je vais la garder comme cela pour l'instant et faire quelques économies en attendant....

Cdt

Très bonne décision même en bridé elle roule déjà bien

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Oui vraiment une bonne moto

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Sinon cherche un boitier sur le bon coin et installe le toi même.
Pour 20 € tu auras l'attestation du concess pour modifier la carte grise

Oui j'ai mis une annonce merci
Il faut juste être patient

Richou a écrit:

Salut Vin
Oui je connais le risque mais 800 € la modification
C'est vraiment trop et mon assurance m'assure déjà en mtt2 pour eux aucune différence permis depuis 20 ans..
Je me suis 1 peu loupée en achetant un modèle mtt1...
Tu a sans doute raison je vais la garder comme cela pour l'instant et faire quelques économies en attendant....

Cdt

tarif officiel c 90E le de-bridage plus un cheval pour la nouvel carte grises .

Il me semble pas qu'il y ai besoin d'attestation pour le débridage.

En tout cas j'ai fait n'en ai pas fait faire et on ne m'a rien demandé...

Non changement du boitier 800€

Ha oui après le prix de la nouvelle carte grise c'est 90€ !!!!!

Richou, pardon pour cette question mais pourquoi diable as-tu acheté une bridée si tu n'es pas/plus concerné par le bridage ? Le débridage est gratuit lors de la révision des 1000 km uniquement si tu l'achète neuve en full dans le cadre du rodage.

Pour ma part, après réflexion j'ai préféré attendre encore un peu pour le V-strom et pas, pardon de le dire comme ça, m'emmerder avec ces histoires coûteuses.

Bon courage dans tes recherches pour un boîtier. Mais je crains que tu galère un peu car le modèle est encore trop récent. Sauf si tu en trouves une accidenté en casse. Ca peut être une piste.
Au pire, revends la et prends la même en débridé. L'un dans l'autre le coût risque d'être approximativement le même.

V à toi

Oui en fait quand je l'ai acheté il y a quelques mois le débridage était encore pris en charge par Suzuki mais depuis tout a changé ....
J'ai mal calculé...

Mince.

800 euros ???