En réponse au guidon plus droit dont tu parles, je viens de tenter le coup !
Les dimensions du guidon d'origine se trouvent sur un forum anglophone, si tu en as encore besoin je peux les retrouver.
J'ai choisi le Protaper CR HIGH pour tenter le changement. La position en statique à l'air vraiment top, poignets moins cassés, légèrement plus sur l'avant, mais toujours à la même hauteur.
MAIS ... rétros qui tapent dans la bulle Airflow en amplitude max, limite en hauteur au niveau du réservoir. Je ferai un essai en l'état. Si jamais je me sens mieux avec cette forme de guidon, il faudra passer par une rehausse + déport pour que ca passe comme il faut ...